Yo probaria a cambiar la correa, y si sigue igual cambiaria el tensor.
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Yo probaria a cambiar la correa, y si sigue igual cambiaria el tensor.
si chirria al llegar al tope de la dirección es tema de dirección asistida.
echale un ojo a la cremallera a ver si está chorreada de líquido y como anda el nivel. también podria ser la propia bomba de la dirección
Todo esta bien....nivel:ok y ni una gota en la cremallera....el problema es de la correa xq le he visto q patina...
Así es.si al.girar a tope q es.cuando más se fuerza,chirría, es q pátina. Y si pátina es q esta endurecida y /O destensa.Cita:
Iniciado por passatgris [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Si puedes girarla con los dedos más de 90 grados es qbesta destensa y el.tensor no cumple su función.
Tocara volver a observar y o sustituir la correa...
Hazle kilometros al coche, para que todo se vaya suavizando, y si hay algo que tras toda esta temporada que ha estado parado se ha deteriorado, tendra que ir apareciendo.
AQUI subo unas fotos de los avances....
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Yo tengo unos plafones del techo de las puertas negros y unos asideros en negro, por si te interesa para dejar ese techo perfecto. Un saludo máquina!
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La verdad q no m disgusta...ya q el color es antracita y no negro..negro...ya esta montado el volante de 3 radios....
Buenooo pues estoy llegado a las ultimas coletadas.....he cambiado baso de expansion, termostato, liquido refrigerante, he cambiado los 4 guardapolvos de la trasmision,he petroleado el motor....todavia no he salido a probar el coche bien....quiero cambiarle la correa de accesorios...es complicado??? Hay algun brico de como hacerlo...???