Esperando al viernes...
En mi trabajo ya me he abastecido por si acaso de grapas para las puertas y algún que otro interruptor por si son pcompatibles con los traseros... [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Esperando al viernes...
En mi trabajo ya me he abastecido por si acaso de grapas para las puertas y algún que otro interruptor por si son pcompatibles con los traseros... [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
donde puedo conseguir el manual de taller de la alhambra?
gracias kuntzu la verdad que era algo que llevaba mucho tiempo buscando y al final pues salio todo bien,zanderzen veo que te has lanzado a por ello,haber que tal queda y claro como no comenta y pon unas fotos del antes y despues,ya que asi mas compañeros si tienen un problema o quieren aprender pues ahi esta para verlo,aparte asi alguno que otro se lanza ha hacerlo y ve que no hay que ser una mecanico especialista para quitar un panel y lo que necesite tu coche,en lo que se refiere al manual de taller vas a tener que comprarlo en una libreria especializada de coches,o mira aqui
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] ,un saludo
Lo haré, ahora que vienen días, puede ser el momento.Cita:
Que le pasa a tu motor si no cambias el aceite con 135000km,pues que tu motor queda asi,esto lo hizo una señora por que nadie le dijo que tenia que cambiarle el aceite al coche,el coche en cuestion es un audi tt 3,2 v6
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aqui es como deberia de estar el motor
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eso es chapapote...
Dioooos!!!:cry:
Una pregunta.
Es muy difícil quitar el marco de la consola central? (donde esta la radio y el clima)
Eso tiene pinta de fake. Las levas del árbol se ven en buen estado. Y con gotas de aceite bueno.
Será alguna campaña de Audi para que la gente pase por el concesionario a hacer caja
Cita:
Iniciado por zanderzen [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Muy sencillo, sacas el clima quitas sus cuatro tornillos, también las grapas donde se alojan, sacas los posa-vasos con un destornillador muy fino por cada lado y mueves una pestaña que tienen, después salen sin más tirando hacia ti. Luego verás dos tornillos de torx en la parte superior donde se alojaban los posa-vasos, sacas la radio y en el fondo en medio hay un tornillo de estrella, todos los demás son de torx 20. Ya lo tienes listo para sacar el marco, solo desconectar las clemas de los botones.
Rderemoto yo no se donde tu ves aceite limpio por que con 135000km sin cambiar pues como que no lo veo,no es una campaña de audi es una noticia que he visto en estados unidos y la verdad da pena como ha acabado el motor,habria que quitar el arbol de levas y ver el desgaste que tiene,tiene que ser bestial,el aceite al estar tan gastado en lugar de limpiar pues lija,un saludo