Un turbo roto solo silva o puede dar otros síntomas?

Con un 2260vk sin arbol no vi ninguno en 300cv. Pero con turbo mas gordo y sin arbol si que vi alguno con 300cv

Puedes poner el de la caddy SDI 2.0 o algo mas radical en plan Dbilas. En ningún caso hay que cambiar nada mas que el arbol.

Para turbo mas gordo te limitara la posición en la que el colector te deja el turbo, si pones un colector a medida el turbo queda donde tu quieras, o no?

Marianitoo te quiero tio:cry:,lo voy hacer yo joder,le echaré huevos,muchas gracias por las fotos y la explicación.Te mando un privado ;D.

ARL 300 cv,menudo misil xD

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Iniciado por Melon Feliz [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

ARL 300CV, menudo misil xD

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Naaa..!! le pego un lijado a ese ARL con mi Golf que flipa, le veo andar poco..:querisa::querisa:

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Iniciado por codi31 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Naaa..!! le pego un lijado a ese ARL con mi Golf que flipa, le veo andar poco..:querisa::querisa:

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Es fiable esa unidad?el motor,junta culata y demás no sufrirá demasiado o no tiene nada que ver?,he leído que hace falta cambiar el arbol de levas he inyectores y embrague para realizar éste tipo de preparaciones y me pica la curiosidad,cuanto se puede sacar a un ARL con todo de serie sin tirar humo negro?.

Me quedo con un VKLR, hace un tiempo me llego este vídeo de un VKLR.

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Según me dijeron no tenia mas de 270cv

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Iniciado por Melon Feliz [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Es fiable esa unidad?el motor,junta culata y demás no sufrirá demasiado o no tiene nada que ver?,he leído que hace falta cambiar el arbol de levas he inyectores y embrague para realizar éste tipo de preparaciones y me pica la curiosidad,cuanto se puede sacar a un ARL con todo de serie sin tirar humo negro?.

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Sin cambiar ni turbo 200cv.

Si quieres mas sin cambiar turbo, te tendrás que pasar al lado oscuro como yo:demonio:

Mi colega (con el mismo turbo que marianitoo) el 1749VB referencia acabada en 6, y el mismo coche que marianitoo (Seat León 1M FR 1.9 TDI 150 ARL) con Downpipe de 2.5" y una repro un poco apretada, está sobre los 200/210, el resultado del banco de potencia está en el post nº199.

Yo no entiendo de eso, alguien puede certificarlo? más que nada por si miente. :demonio:

200cv sin humo son posibles, mas sin humo complicado.

Yo no metería repro con humo sin tener un reloj de EGT porque churruscas el turbo en 0,

Dile que te pase un log y postealo aquí, a ver a cuánto sopla ese turbo y si es mantenido o no. Porque es difícil sacar muchos caballos con una repro apretada.