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Hola,
aunque sea un poco off-topic.... ¿alguien conoce o tiene disponible musica con los tags/caratulas lo que sea para poder meterla en el discover pro y poder buscar por autor/disco etc...?
El caso es que me he ido metiendo canciones sin más pero a parte de ir de una en una tengo pocas opciones....
Para "ordenar" y obtener las caratulas de tu biblioteca musical... Yo utilizaría MusicBrainz picardCita:
Iniciado por rompetechos [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Enviado desde mi m1 note mediante Tapatalk
Cita:Bienvenido sirmik puedes estar tranquilo porque todos los que hemos pedido este modelo o superior en gasolina lo hemos hecho a ciegas. Pero, como bien dice Indigo es VER sus impresiones NO volver a repetir la misma pregunta dentro del perfil.Cita:
Te pongo los perfiles que tengo localizados con este motor:
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Las mías aqui:
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De todas formas si tienes alguna pregunta en concreto estaremos encantados de ayudarte.
Tras superar los 3000Km, os dejo en mi perfil unas impresiones sobre el coche.
Hola buenas tardes se puede pedir en el passat sport tsi 220 pedales r-line como extra,sin pedir el paquete r-line , gracias.
Es pregunta o afirmación?Cita:
Iniciado por jorge canosa [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Alguna vez antes de apagar el coche me he dado cuenta (por el sonido) que en ese momento está haciendo el proceso de "pirolisis" para cumplir con la euro VI. Me ha generado una duda, ¿es mejor dejar el coche un rato arrancado o es mejor apagar el coche y que termine el proceso cuando toque? ¿Cual de las 2 formas hará que el proceso sea más optimo y que tarde menos en hacerlo?
A mi me gusta más mp3tag :ok:Cita:
Lo ideal es que este el coche en marcha,y si es andando mejor...si apagas el motor,el próximo día que lo cojas seguirá haciendo "tu pirolisis" jejeCita:
Iniciado por pepitogrillosal [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Tiene más pinta de pregunta pero...Cita:
es pregunta
No se pueden incluir sino pones el rline int., los puedes comprar y ponerlos, varios compañeros los han puestoCita:
Iniciado por jorge canosa [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Cita:
Iniciado por jorge canosa [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Como te comenta dalomar, hay que comprarlos y montarlos. Lo que puedes hacer es comprarlos e intentar que te los monten en el concesionario en la preentrega como detalle, que es lo que hice yo.
Buenas,
Una pregunta para los que ya tengan unos cuantos Km en sus B8, ¿habeis notado que se taqueen las ruedas? ¿merece la pena rotarlas? Os lo pregunto porque en mi otro coche se taqueaban bastante y tenía que andarme al loro.
Por cierto, mi pregunta sobre el Cx del passat sigue en el aire, yo por lo menos es un dato que no he encontrado en nigún sitio. Será tan malo como para que no lo publiquen?
SAludos
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Iniciado por jorge canosa [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Yo apenas llevo 4.000km, así que no te puedo decir nada sobre las ruedas. De momento sin problemas.Cita:
Iniciado por Ben_1.8i [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Respecto a tu pregunta también he estado buscando esa información y me ha sido imposible que encontrar nada.
Con respecto a los neumáticos, yo si que noto diferencias con respecto a mi viejo Toyota Avensis. Con el Toyota tenía un enorme problema de desgaste de los cantos de las ruedas delanteras. Allí nunca supieron decirme la razón, y eso que protesté amargamente dirante 7 años. Tenía que cambiarlas cada 15.000km!!!! Además el desgaste se notaba en seguida por las vibraciones que producía. Un mecánico me dijo una vez que posiblemente estuviera relativamente mal compensado el reparto de peso y en la parte delantera se sufría mucho.
llevo 12.000km con el B8, y los neumáticos siguen como nuevos, y los cantos perfectos, lo que me alivia considerablemente... Tiene pinta de que me vayan a durar mucho sin problemas.
En mi caso con los Continental en 18" voy para 20k kms y ahí siguen , no los he rotado, a los delanteros les debe quedar un 40% y los traseros prácticamente sin desgaste, calculo que les sacaré a los delanteros unos 25-30k kms que no está nada mal.
Una recomendación del taller de esta tarde cuando fui a por adblue. Al comentarles si sabían de alguna gasolinera con surtidor cerca me dijeron que preferiblemente no lo hiciera y que usara el embudo o fuera a ellos para que me lo rellenarán. Que ya habían tenido dos problemas con el sensor de infrarrojos que controla el nivel del adblue porque por lo visto el surtidor inyecta con demasiada fuerza el AB y a veces lo daña.
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Alguien lo ha echado en una gasolinera?Cita:
Cuando está lleno el depósito salta la manguera?
Saludos!!
Cita:Hay un hilo creado para Adblue [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]Cita:
@indigo y yo hemos repostado en surtidor y sin problema, si das mucho caudal se para, hay que echarlo lentamente. De todas formas gracias por la información.
Yo de surtidor eche y eche los litros que me marcaba el coche.La próxima vez hasta que salte la manguera.Cita:
Que te van a decir ellos no? Aún k igual tienen razón pero vaya,el agujero está echo para manguera digo yo...nose...Cita:
Hombre yo me imagino que sí está diseñado para ello no suponga problema. La verdad es que tengo confianza en ellos no me ponen pegas si traigo el bidón de otra parte. Se limitan a echármelo. El trato es bueno y en mi caso hasta el momento inmejorable. Y pensando que para ellos es una molestia aunque pequeña echarlo me fío del comentarioCita:
Eso me comentaron que el problema lo daba el caudal. Quizás por la presión Bueno es saber que debemos hacerlo lentamente para evitar problemasCita:
Cita:
Yo he repostado anteayer sin ningún problema, exactamente igual que cuando se reposta combustible (la manguera salta al llenarse el depósito). Y de precio bien, a 0'50€/litro.
Por mi parte, salvo urgencia, pienso seguir haciéndolo de ese modo, más cómodo y barato. ¿Que se estropea el sensor? Pues nada, trabajo para los ingenieros que lo diseñaron y los mecánicos a cambiarlo en garantía
Yo acabo de repostar también, pero con garrafa de 10l, porque no encuentro surtidores por la zona donde vivo. Pero es comodo, la garrafa viene ya con una manguerita y boquilla para poder sujetar bien mientras viertes y no se derrama nada.
Yo llevo 17.000 kms. Las ruedas delanteras están hechas una pena... Harán 20-22.000 con suerte.Cita:
Iniciado por Ben_1.8i [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Yo no soy partidario de rotar al principio; es decir, las ruedas buenas deben ir detrás de acuerdo con la mayor parte de fabricantes. Así pues cuando estas desfallezcan, las de atrás alante y las nuevas detrás.
Las mías son Hankook. Las delanteras harán 20 - 22.000 con suerte y porque estamos en verano, si no las cambiaba antes.Cita:
Yo he rellenado dos veces y las dos en la gasolinera (una de ellas autoservicio), sin mayor problema.Cita:
Una pregunta. A alguno de los que tiene DLA ha notado algo extraño? En mi caso alguna vez , haciendo el mismo trayecto, por lo que señales y luces son más o menos las mismas se me ha desconectado quedando en el cuadro el símbolo de luces automáticas pero sin aparecer la luz de largas. Es decir se queda en cortas sin una razón aparente Esta pendiente de revisar por el taller por si hay algún fallo en el sensor. De momento espero ya que me queda muy poco para la primera revisión.
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Me parece un milagro con las Continental.Cita:
A mi compañero y a mi rotándolas conseguimos llevar las 4 a 30k kms... yo pedí cambio a Goodyear (el renting ofrecía eso, Conti o Dunlop) y estas van a durar más. Mi compi volvió a Conti y se va a a beber las delanteras en 13/14k kms.
En mi Ex-S60 en el eje delantero monté 2 pares, el primero y el subvencionado por Continental por gastarse pronto, uno hizo 16k y otro 14k
Estoy contigo, pero en este primer cambio voy a aprovechar para meter la de repuesto + 1 Continental nueva delante y las voy a ir rotando hasta que estén las 4 para cambiar, mi renting no paga neumáticos y no quiero desaprovechar la de recambio.Cita:
Pues la verdad que no practico conducción económica, lo que si soy es muy maniático de las presiones y van siempre a 2.7 clavadas.Cita:
Quería preguntarte por las Assy2, veo que no te van mal, para cuando tenga que cambiar las 4 esas (o las nuevas Assy3) serán firmes candidatas.
En ocasiones me ha pasado eso con los paneles de señalización en vías rápidas, creo que al reflejar la luz el DLA lo confunde con otro vehículoCita:
andy45 yo tengo dla y lane assit yo desde hace unos dias he notado que no me enmascara o casi ni lo hace.... antes el dla segun modo de conduccion funcionaba diferente en eco activa largas o quitaba en normal y sport emmascaraba mas o menos pero ohora vaya en eco normal o sport solo activa largas o las quita nada mas... y el lane assit en carreteras de autovia o rapidas que funcionaba correctamente leyendo las dos linias derecha e izquierda ahora a duras penas lee una de las dos
estoy a la esper del concessionario para dejar el coche
Fíjate no obtante en el parabrisas. A mí una vez me llego a decir que lo limpiara. Sobre todo fíjate en sí lo tienes sucio por dentro por si pudiera hacer reflejos ya que uno de los sensores que capta la luz de los coches está en el retrovisor. En mi caso vimos que en la zona donde va la cámara superior había una pequeña zona como con vaho. Apenas se notaba pero ahí estaba. No creo que esa sea la causa pero por si las moscas está pendiente de revisar cuando llegue la revisión. En mi caso es extraño porque hay días que las luces se comportan correctamente y otros no. Con el lunes assit no he tenido creo que problemas pero me fijaréCita:
Iniciado por denisroar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Cita:Cita:Yo ahora tengo 14.000 kms., mi coche monta Pirelli, están a menos de medio uso, ya iré comentando pero creo que llegare a los 40.000 kms. sin problema. Veremos cómo siguen comportándose.Cita:
Ayer me pase por el concesionario para presentar al comercial de la venta de mi coche aun amigo que quiere comprar uno, y me encontré con este Passat Advance con DSG de 6 velocidades, paquete R-line exterior y Digital Cockpit que es opcional en los Advance.
Se hace muy raro ver un Passat con acabado R-line exterior y con los faros halógenos.
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Saludos.
No son halógenos son los LED Basis, y si que es rara esa combinación, si sumas el precio de los opcionales se podría haber configurado un sport que es mucho más completo
Posteado usando la trócola 4G
Y las llantas son de 17"... junto con el color "ejercito naval" hacen que la combinación tenga toda la pinta de ser una de esas que encasqueta fábrica a los conces.