Efectivamente siguen vivas y también las uso a diario como apoyo a la luz de cornering
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Efectivamente siguen vivas y también las uso a diario como apoyo a la luz de cornering
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En cuanto a diferenciar motorizaciones según las letras es complicado porque como apunta el compañero algunos han venido con las letras cambiadas.
Yo me fijo en otros detalles si es acabado sport seguramente es un 150, si lleva los escapes rectos es un 190, si lleva doble salida y el embellecedor no es negro es un 240, el punto despiste es si lleva rline puede ser cualquiera desde un 1.6 hasta un bitdi
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Cita:
Iniciado por efepiano [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
En teoría la secuencia tendría que ser: TDI 120 CV las 3 en gris, TDI 150 CV , TDI 190 CV Y TDI 240 CV.Cita:
Lo mejor es pedirlo sin letras, limpito, limpito. [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Eso en la teoria porque yo en mi 1.4 TSI de 150 CV me viene la S y la I en rojoCita:
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Hola,Cita:
Iniciado por thunderlex [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
yo lo que no he conseguido es quitar los cabeceros de los asientos de las ventanillas de los asientos de atrás.
Sin duda :clap:Cita:
Por supuesto....:lol: Para mí limpito sin letras ni numeros.Cita:
Iniciado por bfmoreno1 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Iniciado por thunderlex [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
La pintura de momento bien. Cierto que tampoco meto el coche en túneles de lavado. Prefiero manguera o presión. En cuanto a las ruedas creo que s más cuestión de gustos
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Preciosa configuración, enhorabuena.Cita:
Sobre la pintura, algo tendrá, cuidándolo bien minimizas muchos defectos, pero los colores oscuros...ya sabemos que pasa con ellos.
Un saludo!
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Muy bonita esa configuración.... que requerirá gran esfuerzo para mantenerla limpia, es lo que tiene....
A punto de elegir esas llantas marsella me he quedado... quedan mejor con pintura oscura que con una clara, para mi gusto...
Estoy totalmente de acuerdo con Frodom, una combinación muy, muy bonita. Esas llantas le van como anillo al dedo!!Cita:
Cuando están limpias son preciosas, lástima que dura pocoCita:
Pasa lo mismo en tu coche la combinación es perfecta, con el coche blanco hubiese dudado si poner las verona....... Limpias duran poco todas, por desgracia, las tuyas por lo menos disimula algo los laterales al ser negras, la garganta es negra?Cita:
Si garganta negra, el inconveniente es el acabado en espejo de los brazos que a la mínima deja de serloCita:
Cita:
Por lo que me han contado a mí desde un proveedor... no, no es la misma tecnología.
Uppps pues vas a tener razón me estaba fijando [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] y los faros del A4 son de 3 proyectores LED en lugar de los 2 del PassatCita:
Y además la "estrategia de alumbrado" es distintaCita:
Buenos dias.Cita:
Yo he pedido blanco y llantas Verona, pero solo lo vi en foto. Ayer o anteayer vi una berlina con el azul que tu tienes y me encanto, no tenía Verona pero viendo tu perfil le quedan genial. Quizás tendría que haberme decantado por ese color, pero la primera vez que vi los colores solo me gustaron el tugsteno y el blanco. Descarte el tugsteno por no repetir coche gris...
Veremos cuando llegue, desde luego no voy a cambiar a estas alturas de color, espero no arrepentirme.
Un saludo.
Echa un vistazo a los detallados que hay en el área de detail, hay varios como tu lo has pedido y queda genial!Cita:
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Cita:
Buenos dias.
Ahora venia a decir lo que comenta el compañero Zhio, de misma tecnología tiene poco. Similar es, pero nada mas. Hasta donde yo se, el matrix de audi, sin contar la diferencia de intensidad, que ya he dicho que me parece muy buena, dispone de 4 proyectores led ( si Zhio dice que son tres, quizás sea así) que se iluminan y apagan según las necesidades. El nuestro no se apaga, se aparta de la zona que no procede iluminar.
Voy a buscar un vídeo que vi que se veía muy bien y lo pego aquí.
Un saludo.
Buenos días.Cita:
Encantado de escuchar eso, ya me estaba acojonando... Le echare un ojo.
Estoy mirando productos para hacer un tratamiento al coche nada mas que llegue. Mirare a ver para el blanco que productos van mejor, porque es un mundo. ¿Para esa combinación que recomiendas? . Yo había pensado que con un descontaminado con una barrita de grado fino y sellado en varias capas sería suficiente, ¿qué te parece? Tampoco le voy a poder dedicar al coche todos los fines de semana dos horas, por lo que meterme mas es quizás una tontería. Sobre el producto que había pensado para sellado era el FK1000P.
Un saludo.
Pues que si no le vas a poder dedicar mucho tiempo al coche,lo mejor será que le apliques un coating, que es como mejor lo podrás proteger.Cita:
Un saludo
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Tuve la oportunidad de ver el coche de @lotomas junto al mio, y si algún día tuviese que volver a configurar el Passat (y mi mujer me dejase) sería un Azul oceano + Verona a mi modo de ver la combinación más bonita de todas, pero está claro que para gustos los colores.
Cita:Gracias por la parte que me toca. Yo no pedí el coche en blanco porque mi coche anterior lo era, dude entre el tungsteno y el azul oceano y me decante por este por ser diferente, le pude ver los matices en un Tiguan que tenían en el concesionario. Para mi las Verona eran mi debilidad por eso las puse, y hay varios en el foro en color blanco y verona y queda espectacular, pero la combinación de carroceria en blanco ó negro y las Marseille queda precioso, al final es lo de siempre como dice Petrolo para gustos colores. Kuldas cuando veas el coche por primera vez en el concesionario te aseguro que vas a dejar de tener dudas!!Cita:
Como te dice Frodom haz un coating, yo tampoco puedo dedicar mucho tiempo al coche todas las semanas, a mi me lo hizo Frodom y estoy encantado, hago sobre 1.500 km. a la semana, y los Viernes le hago un lavado con lanza a presión y secado a mano y queda muy bien, se nota que la suciedad no se queda tan agarrada y se limpia fácil, ahora en verano y los malditos mosquitos, le hecho producto limpia mosquitos y agua a presión, luego una vez al mes lavado a mano con mas detalle.
El desbloqueo consiste en eliminar, por software y sin instalarte nada, las limitaciones a la visualización de los vídeos y algunos menús como el Mirrorlink cuando supere el coche determinada velocidad, entre 1 y 3 Km/h. Lo que hacen es subir ese límite hasta 240 km/h por poner un límite casi infinito..Cita:
Iniciado por thunderlex [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Aquí tienes el link: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
y cuesta 40€ + IVA
Por el tema de garantía, no lo sé!! La,próxima semana pienso llevar el coche a una revisión de cortesía que me ofrecen al cumplir casi 1 año y te cuento si detectan algo..
Edito: los de VagKey exactamente tardan 30 sec en desbloquear esta opción. No creo que tengan que retocar gran cosa sino simplemente tiene los conocimientos para llegar directamente al menú donde se modifica.
Cita:
Buenos dias.
Ya vi el trabajo que te hizo el compañero, muy muy bonito ese color con Verona. Le he preguntado a frodom por el tratamiento que le hizo a @juanrres que tiene mismo color y llantas que yo he pedido, además de tratamiento y sellado de llantas y cristales que también me interesa.
Un saludo.
Vw no hace estos anuncios... Skoda viene pisando fuerte jejej aunque sea con modelos antiguos pero son iconos de cada marca [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
En este video de youtube gracias a la niebla que hay se ve claramente el funcionamiento del DLA del Passat
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Del Insignia para mi lo mejor es con mucho el AFL bixenon, imagino que los led del Passat serán mejores.
En el curro hay dos 308 con led y el alumbrado deja que desear respecto a los xenon míos, pero son led a secas, ni adaptativos ni nada.
En el caso de los matrix de Audi, en el foro de audisport alguno se quejaba que molestaba un poco la forma que tienen de mostrar o ocultar luz mediante bloques de led, en lugar de mover la lámpara como creo que hace el Passat.
No me acuerdo que forero comentaba que prefería los xenon del A6 anterior que tenía.
En fin, cuando tenga el mío, que ya falta menos, comentaré mis impresiones respecto al xenon de opel.
Yo no e podido comparar con otro passat el otro tratamiento que hace frodom con carpro, pero para mi el tratamiento con crystalserum le da un color al blanco preciosoCita:
Cita:
Iniciado por juanrres [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Buenas tardes.
Yo estuve esperando a ver si llegaba a España el superb 280 cv 4X4 y acabado sportline. Tras cansarme de recibir largas de la marca diciéndome que en 2 meses tendremos precios, me decido por el passat.
Un saludo.
Buenas tardes.Cita:
Yo te diré que sin duda el passat me generaba dudas en cuanto a este apartado se refiere, de haber podido coger unos Bixenon AFS no ho habría dudado un segundo. Espero tener que comerme mis palabras cuando llegue, pero algo me dice que no llegara al nivel de un buen Bixenon.
Un saludo.
Cita:
La clave es contra qué los compares, hay compañeros en este foro que vienen del Passat 3C o B7 con Bixenon y opinan que el Led High del Passat B8 es muy superior, comparando con mis anteriores coches un Octavia2 con Xenon y una Alhambra con Bixenon te aseguro que el Passat los barre, y si a eso le añades el DLA te aseguro que juega en otra liga, por desgracia no puedo opinar respecto a otros coches, pero si que te puedo decir que no hay una sola opinión negativa en este foro, tan sólo un compañero que comentaba que alumbraban muy corto pero eso ya te digo que es por que le vinieron mal regulados porque al menos el mío el campo visual es profundo y ancho.
Para mi gusto las led son algo pobres... es de las cosas mas me han decepcionado del coche. Mi renault espace de 2003 con bixenon alumbraba bastante mejor...
La luz que proyecta es muy blanca (parte positiva) con mejor color que los xenon que he probado, pero deja algunas sombras irregulares que junto a unas largas correctas pero no sobresalientes hacen que los faros mas "altos" de gama que se pueden montar en un passat parezcan unos faros de gama media-baja.
Pues nada, la primera negativa. Lo mejor será que el compi lo juzgue en su propio coche y que comente
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Cita:
Buenas tardes.
Yo vengo de un Seat leon 2 con bixenon SIN AFS, (año 2006). Por lo que tu dices vienes de coches del mismo grupo, VAG en este caso, por lo que los faros serán muy parecidos, es mas, VW debería de tener una iluminación igual o incluso superior en coches de mima época, que en este caso seat y muy parecido a los bixenon de skoda octavia2.
Pues veremos cuando llegue, que ya tiene ganas hasta mi mujer de verlo. Jajaha.
Un saludo.
Yo tuve en el cc los bixenon la diferencia es notable y a favor del DLA actual. Noto más apertura hacia los lados y gran claridad en todo el rango que enfoca las luces. Puede que las cortas sean algo más cortas pero puede también deberse a que esa claridad tan grande que da enmascara un poco hasta donde realmente llegan
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Pues yo tengo el 308 y el B8 y te digo que los del B8 los barre.Cita:
No sé cuáles serán tus xenón pero yo estoy más que contento con los leds del 308.
Pero bueno, para gustos colores.
Tapatalkeando
No tengo el Passat todavía así que no puedo comparar. Pero los bixenon del Insignia son de los mejores, bien regulados, eso sí, que muchas veces el problema de mala iluminación es de la regulación y no del foco.
Ahora puestos al lado uno del otro el 308 y el mío no hay comparación, salvo en el color, mucho más claro en el caso del led.
Pero puede ser que sus led estén regulados bajos y con el haz muy centrado, que de fábrica suelen ser conservadores, por lo menos en Opel.
He concucido con xenon Serie3, el modelo de anterior al actual, sin adapatativos (iluminación pésima para ser xenon), Laguna 3, Astra H sin adaptativos, Golf 6, Focus 2, Golf 4 (solo xenon para cortas) y los mejores serían los del Insignia y los del Golf 6 seguidos del Laguna y el Astra.
Imagino y así espero que los del Passat sean superiores, es lo lógico, pero con que sean del nivel de los que tengo ahora estaría sumamente satisfecho. Por lo que se ve en video reaccionan bien y alumbran mucho, pero claro, es un video.
Lo que es pésimo en el Insignia es el cambio automático de cortas a largas. Lo usé una semana, pero aqui con todas las curvas que hay estaba fastidiando a los de enfrente todo el rato, porque tardaba mucho en reaccionar.
Y el sensor de luces, el del Astra era perfecto, jamás falló, era entrar en un túnel y luces encendidas, pero el del Insignia, paso túneles enteros sin que se enciendad. Según Opel es el software de la cámara que utlizan para varias funciones y no reacciona bien, pero vamos, que no lo solucionan.