Ojo al dato... Parada en carretera para cambiar de conductor, marcha en posición P. Pongo la posición D y el coche no se mueve, en R ok, vuelvo a D y nada. Apago y arranco y lo mismo hasta q en un cambio de R a D funciona. 150 km hasta destino sin problemas y después de dejar maletas etc voy a aparcar y el coche da tirones, no engrana la R etc etc.
Errores en OBD11: El embrague 2 se cierra de manera indeseada (código P176F00) y excitación bomba hidráulica adicional para el aceite del cambio (código P0C2900).
En garantía (65000 km). En el conce me dicen que algo ha pasado (ven los errores que veo yo) y según su protocolo solo borran y prueban el vehículo (2 días en concesionario). He hecho mas de 2000 km y ni un solo fallo después. He pedido al concesionario que me den el informe de errores por si esto da la cara después de acabar garantía.
Si alguien sabe de algo similar, que lo diga, please!