Sí, pero igual en frío también lo hace, pero como los TDi en general en frío, suenan a tractores, igual el ruído del motor le disimula el de los taqués, porque si no es verdad que parece cosa de magia esto.Cita:
Versión para Imprimir
Sí, pero igual en frío también lo hace, pero como los TDi en general en frío, suenan a tractores, igual el ruído del motor le disimula el de los taqués, porque si no es verdad que parece cosa de magia esto.Cita:
pues que quieres que te diga davizote, en frio suena como un reloj, incluso, yo creo que si hago la misma prueba que se le hace a los rolls royce, de poner la moneda en el motor no se caeria.
el motor en frio suena muy muy fino, cuando se empieza a calentar ya viene todos los ruidos.
dsg, estoy contigo en lo de que tendria que ser al reves, en mi golf al arrancarlo ne frio era un escandalo, y a la que pasaba un minutillo o dos se callaba...
Haz la prueba de la moneda, cuelgala y nos reirémos todos juntos... :lol: cuesta creer eso en un TDI con unos años... :lol:Cita:
Iniciado por adri585200 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
dsg, vease la ironia macho jeje
me refiero, que el coche el frio suena redondisimo, suena a tractor, si, pero es inevitable es diesel, en caliente suena el doble a tractor pero mal, hace todo muchisimo mas ruido.
ya te digo yo que en frio suena perfecto.
y si no ya hare un video de un arranque en frio y lo bien que va.
Si, pero con moneda!!! :mrgreen2:Cita:
Iniciado por adri585200 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Y no será cosa de alguna pieza dada de si? Algo flojo...que cuando está frío...esté más sujeto...debido al aceite más espeso y motor menos dilatado, y que al estar caliente pase lo contrario y tenga más juego...?
bueno a ver, hoy le hemos cambiado los inyectores y han salido tal que así:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
tenian mi**** por un tubo, he notado que el coche sube mejor de vueltas, no le ha dado tiempo a calentarse asi que no he hecho pantallazo, pero con los "viejos" los valores eran muy distantes, uno daba 0.26, otro 0.00, otro -.4x, y el otro no me acuerdo.
en estos están bastante a la par, los dos primeros , en temperatura fria sin llegar a estar caliente, habia subido un poco la aguja nada mas, marcaban 0.19, y los otros dos no variaban mucho mas.
a la noche le pego un pantallazo.
Bueno, acabo de hacer la captura, ahora os la subiré en breves
bueno, aqui teneis la captura de los inyectores "nuevos":
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
que me decis??
nadie :( ?