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Madredelamorhermoso....vaya con el leon...!!!!
Me he leido todo el post (confieso que en 4 fascículos) y no me queda más que decir que...... Matrícula de honor...!!!
No sabría qué destacar de él... porque le haría injusticia al resto de cosas...!!! Impresionante...!!!
Enga, saludos y leña al mono...!!!
Ahora te ha quedado muy bien!Cita:
Iniciado por alberto_amc [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Una cosa Alberto, tienes puestas bridas en el tubo de goma?? Eso será para que no se deforme y se "inche" el tubo con la presión no??
En mi coche hay un trozo de tubo de goma, que un día acelerando en vacío ví que se inchaba... igual poniendole unas cuantas bridas podré solucionar el problema...
Un saludo.
:clap:
Cita:
Iniciado por enekosport [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Exacto pa eso lo lleva, para que no se inche al acelerar, pero intenta pillar bridas gordas que en el golf lo hicimos con bridas mas pequeñas y qedaba muy raro jajaja esas al ser gordas queda genial!
Es que alguna vez creo que ya leí algo parecido... y al ver que Alberto lo llevaba, pensé que serían efectivos.Cita:
Se nota algo de mejoría con eso?? O sólo se previenen futuros problemas...
Esta semana intentaré hacerle algo parecido al mio.
Muchas gracias!
:mrgreen:
Yo la verdad que no soy muy guru en estos temas Alberto cuando lo lea alomejor me corrige, pero creo que se notara ya que algo menos de lag se tendra ya que se infla menos, lo comparo como los latiguillos metalicos de un coche ya que se parece...Cita:
Iniciado por enekosport [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Pero como te digo Alberto te contestara mejor.
La función de las bridas en ese manguito es más que anda por prevenir. Se que ese manguito suele rajarse con facilidad por la parte interior del codo, debido a las variaciones que sufre por la presión interna. Las bridas ayudan a que todo siga en su sitio, nada más. Sobre si reducen el lag, pues no creo, ya que es un tramo pequeño; igual en un manguito mucho más largo......
Dejo una foto de como quedó el vano motor despues de la limpieza:
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:ok:
Al volver a casa de mi viaje a la Quedada nacional de Pedraza, saqué cifras: casi 276 km entre ir y volver, y aún así el coche me marcaba una autonomía de 1150 km. El consumo medio fue de 4,3 l/100 km.
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:ok:
Pues me e colado pero bien respecto a las bridas:clap:
respecto ala economia lo tienes que tener trucado jodio!!
siempre alucino con tus medias ya me gustaria.....
Jodete mamonazo, si ivas pisando huevos, me quede flipao cuando sali 4 minutos despues que vosotros y os pille en un plis-plas, luego iva aburrido, que sepas, que hasta madrid a velocidades legales mi alhambra se marco un 5.4, que despues de los 10 del viaje de ida ya pensaba que no era gasoil.Cita:
Iniciado por alberto_amc [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
jaja, la verdad que al principio sí que íbamos en modo abuela jajaja
Jajajajajaj, ahora ya sabemos lo que hace alberto para ponernos los dientes largos con esos consumos..Cita:
Iniciado por juanravillaca
Saludos..
Alberto, el tubo este que tienes con presillas, el que te señalo en rojo, no te convendria ponerlo con tubo de [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]??.. Es tubo de silicona con 3 refuerzos de poliester y espiral interior de acero, con lo cual te iba a hacer el efecto de las presillas e incluso me imagino que mejor.. El unico inconveniente que le veo es que con la EGR del 150 a ver como lo aprisionas a ese lado :?.. Para el tubo que señalo en verde tambien estaria bien verdad??..
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Veo que llevas el Oil catch can "out of service" no?? y eso??.. Yo desde que tube que trastear con el codo de la EGR para poner el tubito de presion del turbo estoy decidido a volver a ponerlo, no veas la de aceite que pasa por ahi.. Voy a ver si consigo uno de [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...], me molo mucho la idea del chico que lo posteo por foro..
Saludos..
Carbu referente a la toma de la EGR, forge vende un adaptador para poder poner un tubo normal y corriente en esa toma, pero tienes que darte cuenta de que la curva que da es bastante complicada, y si no la da te pega en el sensor de la botella de expansión.Cita:
Por otra parte el tubo de la admisión comentar que se contrae, lo mejor es poner todo el tramo del 130/150 que es más grande y solo tiene una pequeña parte de tubo de plastico.
Un saludo
hola alberto,te escribo de parte de javieres,es que le montamos el cuadro de un golf 4 a un seat leon 1m y todo perfecto,la cuestion es que al darle al contacto sale sensor de aceite taller,sera el sensor que va en el carter,y no lo llevo,sabrías decirnos como solucionarlo?.me han comentado de puentearlo,y si me podrías decir a que pines del cuadro o donde lo tengo que conectar te lo agradeceria.
un saludo y gracias
Has puesto la misma codificacion que tenias en tu modulo 17 del cuadro del leon al nuevo cuadro??..
Saludos..
pues puede que sea por eso carbu, lo probaremos a ver si cambiandolo se quita ese aviso, muchas gracias, de todas formas dicen que hay que ponerle un sensor o algo al coche en el carter, no se si sera cierto, a ver que dice alberto si tuvo que poner algo en el carter.
saludos
te he enviado un hotmail, miralo que es urgente, en cuanto sepas algo mandamelo al hotmail que se lo tengo que confirmar al tio rapido.....muy buenos los consumos, cabrónnn....jajaja
alberto libera mensajes privados por que no me deja mandarte y no puedo ponerme en contacto contigo .saludos
Tenía la bandeja de entrada llena, ya está vacía.Cita:
Yo llevo tambien cuadro de Golf IV y no he tenido que poner sensor javieres, no es para nada necesario aunque si (por lo menos para mi) muy aconsejable.. Lo unico que hice fue poner los mismos codigos que tenia en el cuadro, motor y can gateway (aunque estos dos ultimos no suelen cambiar) del Leon al cuadro del Golf IV..Cita:
Iniciado por javieres
Saludos..
Actualizando con puesta a punto para el veranito (130.000 km). Trabajos realizados:
* Cambio de aceite, Castrol Edge Turbo Diesel 5w40
* Cambio filtro del aceite
* Cambio filtro anti polen (estaba para tirar ya)
* Limpieza filtro de aire
* Lavado y detallado a fondo de interior, exterior y motor.
Los recambios han sido comprados en el colaborador del foro de Pinto, con unos precios increibles.
Os dejo unas fotos del coche en mi última escapada por la sierra norte de Madrid. El coche salió limpio de casa, pero volvió :silbando: :silbando:
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Un saludo
Que bien te lo pasas Alberto, envidia sana me das jaja.
A ver si cojo vacaciones de una vez y puedo también hacer escapadas como esta tuya.
Vaya como está el embalse de agua!!!
Lo típico... limpias el coche y lo dejas txukun-txukun (como decimos por aquí) antes de un viaje y a la vueta está lleno de m... jejejejeje
Muy bonitas las fotos Alberto.
Me he fijado y el antinieblas delantero del lado del copiloto lo tienes quitado... para una mejor refrigeración del IC, ¿me equivoco?
Un saludo.
Me puse a urgar por una cosa del intercooler, y tube que quitar el antiniebla. Como llegaba el calorcito de verano, pues no lo volví a poner :helado:Cita:
Iniciado por enekosport [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
He comprado un par de cositas para el interior, haciendo juego con el volante nuevo:
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No ha quedado nada mal el interior, a ver si saco fotos mejores, un saludo.
Que bonito queda :P:P
¿El volante dices...? :mrgreen:Cita:
Ya se que te gusta, pero todo se andará, pronto tendrás el tuyo :silbando: :silbando:
La semana que viene hay que ir en busca de anillos.... :meparto:Cita:
Iniciado por alberto_amc [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Dejo un log de cauda y turbo en 4ª y 5ª con buena pendiente (cuesta de los logs de sanfer), realizado anoche para ver como funciona el tinglado:
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Decir que hacía 25 grados C en la calle y la temperatura de admsión se iba a 65º C en nada, 20 ºC más que el3ndil que lleva casi lo mismo que yo y con ic frontal del frontera.
Se notaba que el ic lateral se saturaba rápidamente y no daba a basto a enfriar.......
A ver que opinais.....
Después de muchos guardado en el trastero, ayer por fin monté el intercooler frontal de Seat Sport en el coche. Es el que llevan de serie los Ibiza 6L Cupra.
Esta es la fontanería que compré (falta un tubo recto de silicona de 1 metro que compré y vino más tarde por falta de stock)
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Desmontando el coche:
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Encontramos un pajaro disecado detrás del paragolpes, por la pinta debería llevar ahí años.....
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Aplicando la radial para cortar los tirantes:
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Comparamos intercoolers:
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Montando la fontanería:
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Todo listo:
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Hubo que recortar un poco el paragolpes por la zona interior cercana al antinieblas derecho, ya que la fontanería impedía que asentara bien.....
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Se hicieron logs y unos cuantos kilómetros en carretera y todo fue satisfactorio, las temperaturas de admisión eran casi similares a la ambiente.
En breve pondré más fotos, explicando un poco como fue la tarea, y mis impresiones sobre el cambio.
Desde aquí dar gracias a Fran_oC y El3ndiL por la ayuda prestada, y la bonita velada que pasamos ñapeando jeje, lo pasamos en grande :clap: :clap:
De pm. En que canales ves las temperaturas?
Canal 7 para ver las temperaturas :ok:
Ahí no echaban porno??? jajajajaja.Cita:
Iniciado por alberto_amc [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Efectivamente, canal 7. El León de Alberto no pasaba de 28ºC con ambiente de 21. Vamos... una señora ñapa.
Luego si puedo te pongo las fotucas que hice por aquí.
Salu2!!!
osea que ayer no te vinistes de barbacoa por montar el IC y encima no avisas de que lo montas, esta te la guardo!
ya me contaras como lo montastes o haber si veo mas fotos de los soportes o es mas facil que el del tojo?
Como os lo pasáis haciendo bricolaje :lol:
Lo del pájaro... Creo que era de serie por la época, porque mi Golf siendo también de 2003 también lo traía, pero el mío venía integrado con el cubrecárter. Eso sí, tenía la misma pinta :querisa:
S2
Bueno bueno me alegro mucho de que le tengas ya la ñapa realizada!!! una pena no haber podido asistir jaja
Alberto, te dejo un regalito de ayer...
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El tamaño Full te lo paso por mail o msn.
Salu2!!
Sí señor Fran, preciosa foto. A ver si me pasa el resto de los books de ambos coches :ok: