pues eso no lo hice, puede ser la causa de que me hagan ruido ???
en caso de que asi fuera, hay alguna opcion para purgarlos montados ??
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pues eso no lo hice, puede ser la causa de que me hagan ruido ???
en caso de que asi fuera, hay alguna opcion para purgarlos montados ??
Hombre eso que te comento es cuando se instalan nuevos, una vez que los montes los taqués se cargan de aceite y no hace falta purgar nada.Cita:
Iniciado por santicarp [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Si te hacen ruido lo mejor es sacar la tapa de la culata y comprobar uno a uno haciendo presión sobre ellos con algún mango de madera o de plástico (las levas del árbol no deben estar pisando el taqué que compruebes), con eso puedes ver si alguno cede más de los normal. Creo recordar que su recorrido máximo no debe ser mayor de 1mm.
Yo cambié hace tiempo el árbol de levas y taqués a un toledo porque hacían ruido y con el método que te comento vi claramente que tenía un taqué que se hundía más de la cuenta.
Saludos.
pues eso hice, montar los 8 taques nuevos y no les he sacado el aire, supongo que tienen que tener aire y por eso haran ruido, habre rodado unos 120 km con ellos. y el ruido sobretodo en caliente.
hay forma de sacar el aire montados?? o algun producto que lo haga ???
un motul engine clean? has limpiado alguna vez el motor por dentro? barajalo todo. a mi me quito el poco taqueteo que tenia.
Se deberían haber purgado con el aceite del motor, haz la prueba que te ha dicho nacsand, de pisar sobre ellos, a ver si ceden. Si ceden, yo los sacaría y purgaría.Cita:
Iniciado por santicarp [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
acabo de Terminar de Hablar con un Compañero de Foro, que a Puesto todos sus Taques Hidráulicos nuevos, y el los Cargo de aceite antes de Colocar, y le dio Problemas el Coche de Compresión, algunos taques se le quedaron duros (lleva 24) 12 por Bancada, y le a dicho un mecánico que no se deben de cargar de aceite, que es el Propio taque una vez que se arranca el Motor quien toma la cantidad de aceite justa.Cita:
Iniciado por santicarp [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
a tenido que sacar uno a uno los Taques y purgar 3 veces cada uno, porque les presionaba y salia aceite para aburrir, a sido colocarlos vacíos y notarse una diferencia brutal, tanto en sonido como en funcionamiento..salu2
he hecho la prueba de presionarlos uno a uno y todos estan duros, asi que ni idea, tendre que echarle un bote de esos que decis y ver que tal.
¿has probado a ir aflojando los inyectores con el motor en marcha?, lo digo porque a ver si te está fallando alguna tobera de algún inyector.
Saludos
yo los sacaba y los Purgaba uno a uno y vacíos los Colocaba..salu2Cita:
Iniciado por santicarp [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ups, eso seria malo malo.............Cita:
proba con lo que dice el amigo nacsand..........
si no es eso y si hay problemas de potencia, puede que sea un problema de calado, porque no volves a mirar el calado del arbol de levas????????? la bomba esta bien, lo unico que queda es el arbol..............
no se si tendra algo que ver o no con el ruido, pero con la perdida de potencia si que si......................
no podes hacer algun video con un poco de medio calidad para ver el ruido??????????
pone el volante de inercia en su lugar y fijate si queda perfecto el arbol (no se que usaste, pero una llave de 14 va al pelo, hehehehehe)...............
y, bueno, si lo haces, pone una foto de la marca del volante y del "util" puesto en el arbol, a ver si esta todo perfecto........
:)