En este link aparecen ambas referencias, la del compañero ZX10 y la del donante.
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Parece ser que son iguales
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Parece ser que son iguales
De los primeros Seat Córdoba,Ibiza golf IV etc...e visto en concreto 5 con ese turbo gt1749v.
Yo mismo los e desmontado.
En un Passat 3B en el motor ajm(115cv) monta esa referencia.
El tema de las refecencias son las evoluciones y correcciones en tema de soplado.
Ayer e preguntado a un chico que a echó un swap a una Seat inca sdi, a metido motor de TDI de un 6k2 y el frente con aletas,frenos de un 6k2 Cupra e intercooler frontal y mangueras de un Cupra 6L.
El turbo que lleva es el mismo que hablamos y lo lleva soplado a 1.5.
La cuestión ya sabemos todos la que es como hagas la gestión electrónica ,lo que quieras arriesgar y lo que te pese el pie.
Mi Skoda va en soplado Máximo desde abajo hasta las 3800 que hay se le corta un poco soplado y se deja que estire más por inyección, e de recordaros que es mi turbo de origen y por un error se le metió cartucho mellet.
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