Cambio filtro gasoil leon2/golf/audi/skoda 1.6 105 cv cr

skoda specebak revision de 30000 km hecha por mi,como aveis comentado llenando el filtro de gasoil y dando al contacto 3 veces ,arranca a la primera .yo lo q hice fue llenar el filro con pera o bomba manual ,ya q este filtro trae dos tubos entrada y salida ojo mirar las flechas. tambien he cambiado filro da aceite en este cohce hay q quitar soporte q lleva unas magueras flesibles , hacerlo a un lado par poder sacar el filtro ,para abrilo vaso de 32,cambiar las 3 juntas toricas ,y cartucho motar .el aceite tapon del carter vaso de 17. para el de aire solo hay un tornilo dificil el de atras con llave articulada sale bien ,tener preparado un iman para recuperar tornillo,sale la tapa con el filtro incorporado girar ,y sale volver a montar.

Cita:

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Iniciado por jmageitos [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

El focus de mi firma tambien es comon rail y para purgarlo hay que ser muy fino, como coja algo de aire no hay forma de arrancarlo, cada vez que cambio el filtro tengo que intercalar una pera de cebado, no hay otra forma de hacerlo.
Por lo que veo los vag cr tambien son complicados, con lo fácil que es en los tdi que purgan solos.

un saludo

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En esos ford es más complicado todavía porque no llevan bomba en el depósito y se desceba en cuanto desconectas los tubos, hay que usar una pera de cebado e insistir en el arranque.

Saludos.

Pues a mi me dijeron que el coche no hace falta purgarlo,es encenderlo y listo.
Y es un 1.6 tdi

Hola tengo el mismo coche tdi 90 cv y voy hacer la revision , he pensado el cambio de aceite hacerlo por aspersion con una bomba que venden en amazon y el filtro de gasoil , lo llenaste antes o una vez puesto con uma bomba aspiraste hasta llenarlo , el fitro del aire es redondo , podrias dar mas datos de todo el proceso

Hola buenos dias, éste es mi primer mensaje en el foro asi que aprovecho a presentarme. La cosa es que con estos motores no pasa lo mismo siempre. Y cuento mis experiencias... le llevo haciendo al coche de mi expareja el mantenimiento desde que en nuevo, un ibiza fr 1.6tdi 105cv, nunca un solo problema al cambiar el filtro de gasoil, mi mejor amigo un leon 1.6tdi 105cv y tampoco nunca problemas para arrancar, siempre llenando filtros y dando el contacto unas cuantas veces... pues con un golf VI 1.6 tdi es la segunda vez que me entra aire en el rail comun y una locura arrancarlo. La primera vez que me paso saque aire abriendo los inyectores con una 17, y al de un buen rato arrancó. No ha sido asi esta ultima vez y no quiero hacer sufrir mas el arranque. La cosa es que he comprado un vagcom en español y me ha llegado ayer, y una vez que entro en motor, el boton (03) que es donde siguiendo un tutorial hay que pinchar, no me deja, aparece escrito el boton pero en letra mas clara, no pudiendo pulsar ese boton.
No os imaginais lo que os agradeceria que me echaseis un cable... de ante mano gracias por leer la parrafada ;)

Muchas gracias por la info, iba a cambiar el filtro de gasoil en el coche de un amigo como toda la vida, por poco meto la pata. Lo dicho gracias a todos