Al hilo del tema, ¿Que coche miente mas, uno del 2000 o uno del 2013? Echadle un vistazo.
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Al hilo del tema, ¿Que coche miente mas, uno del 2000 o uno del 2013? Echadle un vistazo.
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Si pero contaminar menos no es gratis ni medioambiental mente ablando ni económicamente ablando, es mas para crear todos esos catalizadores, filtros antiparticulas y demás hay que gastar muchísima mas energía que se traduce en mas contaminación.Cita:
Luego esta el tema de la mecánica, cada vez son mas blandos los coches y se joden por no contaminar, de que me sirve no contaminar si luego tengo que cambiar el coche a los 7 años, ¿No sera mejor hacer un coche que dure 20años? Porque poder se puede hacer mira los vehículos soviéticos, pero claro eso no interesa, es mejor estar haciendo coches nuevos de continuo, hacer un coche de 0 contamina lo que yo en 10 años con mi TDI del 2004.
Luego encima viene el gobierno a decirte que tu coche de mas de 10 años es casi un intento de homicidio, que mejor lo cambies por uno nuevo, muy respetuoso con el medio si señor.
Resumiendo que es mejor que las industrias contaminen mas para que los coches no contaminen o que los coches contaminen mas y las industrias menos.
El sistema consumista que hay actualmente no es compatible con la ecología ni el medio ambiente, por mucho que nos esforcemos. El crecimiento sin control solo tiene un destino.
Está interesante el artículo, no cabe duda. Pero en mi opinión, tampoco es todo blanco o negro. Hay colores, e incluso, tonalidades dentro del color.Cita:
Lo digo porque en España somos muy dados a pasar del "nada" al "todo" en "cero coma..."
Pues no se yo hasta que punto, porque si contamina más el impuesto de matriculación también puede cambiar no?
Eso en EEUU solo se venden Audi y VW, no hay ni seat ni skoda.Cita:
Iniciado por juanrres [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Ya, pero ¿que hay que indique que si han hecho una trampa en los motores destinados a USA, no hayan hecho la misma trampa para todos sus motores? Europa siempre ha solido estar más preocupada por el medio ambiente que USA (aunque después no se controle nada), tendría poco sentido meter la burra sólo allí. ¿Qué van a hacer con los coches afectados? ¿Te darán un motor nuevo que cumpla la normativa y la ficha técnica del coche que has comprado? Entre multa, indeminzaciones, reparaciones... puede ser un palo muuuy gordo para el grupo VAG.Cita:
Un saludo
En EEUU no existen. Afecta a los modelos vendidos allí con el 2.0 TDI (Audi A3 y varios VW).Cita:
Alemania ya ha pedido abrir una investigación para ver si en Europa se ha cometido fraude similar extendiéndolo a más fabricantes.Cita:
En EEUU también se han probado otros (BMW entre ellos) que si han pasado la prueba.
El miedo mayor es que China haga la misma comprobación, el 45% de las ventas de VW son allí.
Y palo... de momento hoy ha perdido 16.000 millones de euros en valor bursátil.
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Volkswagen admite que usó en sus coches un software ilegal para falsear las emisiones contaminantes
La Agencia de Protección Medioambiental de EEUU descubrió la trampa en modelos de Volkswagen y Audi de 2009 a 2015 dotados con motores diésel de cuatro cilindros. Alemania va a investigar si también se falsificaron datos en Europa.
El Gobierno alemán ha dicho que las empresas de coches podrían tener que suministrar información relevante a la Autoridad Federal de Transporte de Motor de modo que pueda evaluar si se han podido falsear datos de emisiones de gases en Alemania y Europa.
"Las empresas automovilísticas deben trabajar de cerca con las autoridades estadounidenses para aclarar esto", dijo un portavoz del ministerio alemán de medio ambiente.
"Esperamos que las empresas automovilísticas suministren información fiable para que la Autoridad Federal de Transporte de Motor, la autoridad responsable en este caso, puede investigar si ha habido manipulaciones similares con los sistemas de emisiones en Alemania y Europa", dijo.
Me veo todos cambiando a gasolina... Jajaja:) :)
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