Yo todos los silenblock y rotulas que le e cambiado al León le e puesto lemforder y me van de lujo te recomiendo esa marca con los de las copelas no se porque esos no los e cambiado
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Yo todos los silenblock y rotulas que le e cambiado al León le e puesto lemforder y me van de lujo te recomiendo esa marca con los de las copelas no se porque esos no los e cambiado
No sé qué tal será Meyle.Cita:
Iniciado por Orkofono [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Mira [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Me parece un robo.
En teoría las rotulas si están mal y con holgura lo notarías tipo cloc cloc.
Lo que me da miedo es que transmita al chasis las vibraciones del motor e imperfecciones de la carretera.Cita:
Iniciado por Ibiza_Warrior [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Creo que por precio y por lo que he leido por internet voy a montar OEM o el equivalente al OEM, lemforder o febi.
Sí,es por unidad, como dije en el post del compañero, yo he cambiado algunos ...los primeros los compré OEM y al pagar me quedé con una cara....son caros y luego ya los siguientes los compré en tienda de recambios ya que la diferencia de precio es brutal y también puedes comprar de buenas marcas similares al original y ahorrarte mucha pasta.Cita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk
Buenos días.
Agradeceros las respuestas.
Habiendo apuntado todas las referencias de los silentblocks y haber buscado para una estimación de precio he decidido mejor comprar kit entero. Eso de estar debajo del coche dando golpes con cincel, con útil extracción, etc, debe ser una pesadilla. He optado comprar kit entero y la verdad es que me parece hasta buenos precios.
Peeero... surgen las dudas de siempre: ¿cuál?, ¿febi bilstein, lemforder o Meyle?, pongo uno a uno compatible con mi chasis y no antes comprar sin asegurarme mandando portadatos, número bastidor y avisar que es variant. Obviamente me faltan cojinetes delanteros y las dos gomas del puente trasero que lo sustituiré también pidiendo aparte.
Febi bilstein 250 €
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Lemforder 460 €
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Meyle 332 €
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No sé por qué pero me inspira mejor calidad los Meyle. No sé porqué pero siempre pensé que eran gama baja tipo metalcaucho pero no, me equivoco, mucha gente con BMW en foros de BMW compran Meyle.
Espero opiniones y una vez más muchísimas gracias!
Edito: el primer link dice ser febi bilstein pero no lo son. Son febi a secas que no es lo mismo que febi bilstein.
Asi que descartados. O lemforder o meyle.
Qué diferencia hay? Febi es el acrónimo de Ferdinand Bilstein.
Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Jamás lo había pensadoCita:
Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk
Te entiendo. Te puedo asegurar que sí lees mejor la carretera (Sin que llegue a molestar), pero del motor no sientes nada diferente salvo que cambies el silentblock del antiparCita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Me he equivocado. Son lo mismo.Cita:
De todas formas no se que tal será febi en trapecios enteros. Alguna opinion? Meyle, lemforder o febi?
Hombre, los febis son muy baratos, si realmente son Febi y no un engaño yo los veo un súper precio. Y respecto a entre lemfolder y Meyle yo metería lemfolder, ya que los Meyle que has puesto ahí son los HD y son muy rígidos para mi gusto. Si en vez de ser HD fuesen Meyle a secas me iría por ellos