-
Yo estoy en plan básico y de tranqui, porque lo primero de mecánica voy justo y lo segundo es que por internet en cuanto te descuidas te dan gato por liebre.
Estoy con el depósito 1J0 955 453L, que tiene dos motores, uno entiendo que es para los habituales limpias 1J6 955 951 y el otro 3B7 955 681 es para cuando están funcionando los faros, lo que no se es si ambos funcionan a la vez o el de los faros (cuando entra en uso) suple al de los limpias.
Cilindros elevadores 1J0 955 978, son totalmente hidráulicos, sinceramente pensaba que iban accionados eléctricamente y creo que distinguen mano.
Me faltan por venir los faros, a ver que tal vienen.
Por cierto las referencias que pongo entiendo que son para Golf, aunque muchas también sirven para el resto de gama/marcas.
Un saludo.
-
Segun lo tengo puesto ahora, el lavafaros funciona cuando le doy al limpiaparabrisas y las luces estan dadas. Una vez que tengas conectado al rele actua segun este configurado
-
Es así como ha de funcionar, Nand0.
-
Lo decia porque he leído que hay gente que funciona cuando da dos toques al limpiaparabrisas.
-
El funcionamiento es el siguiente:
Requisitos previos:
- Luces encendidas
Dando el primer toque a la eyección de agua en el limpiaparabrisas también ha de funcionar la eyección de agua por los lavafaros. Las siguientes 4 veces que se expulse agua al cristal los lavafaros no funcionarán. Es al quinto toque de la maneta de agua cuando volverán a funcionar los lavafaros.
-
Referencia del rele para mi 25th?
-
Creo que hay que sustituir el rele 192 por el 389
-
Si puedes pilla el 192 que asi te vale para el sensor de lluvia
-
Volviendo al depósito de agua... El golfo tiene lava trasero. Si sólo hay dos bombas, como discrimina o que es lo que discrimina el paso del agua hacia la luneta trasera. Esta claro que la acción de la palanca del volante hace que se active, pero internamente no veo su funcionamiento.
Saludos.
-
Buenas, la bomba que me traia a mi para el limpiaparabrisas tenia dos salidas, supongo que una es para la luna delantera, y la otra salida para la trasera. Deje la bomba que yo tenia que solo tenia una salida, tu haz lo mismo, los agujeros son los mismos, sacas la que traiga y pones la tuya, como mucho tendras que alargar los tubos, en mi caso no llegaba a la nueva colocacion de la bomba.