Perdonad la tardanza, me ha sido imposible responderos antes.
Bien, ya tengo todo solucionado :thumbsup:
El manguito ese largo que os decía, por la parte baja estaba algo picado. Ayer me hice con uno nuevo y tras ponerlo (le estoy cogiendo cierto gustillo a hacerle yo misma estas "ñapas" al coche :D) ese "silbido" ha desaparecido. Realmente me gustaba como sonaba antes, ahora suena a mas "diésel" no se. Pero en fin, no lo hice básicamente por ese silbido per se , me gusta tener las cosas lo mas perfectas posible y aparte, el coche a pesar de que me iba bien, no notaba esa fuerza que tenía. Fuerza que ahora sí que ha recuperado.
He leído por el foro que, en algunos casos, al llegar sobre las 3.500rpm la fuerza se cae de repente, síntoma de perdidas de presión en dicho circuito. No he tenido la oportunidad de probarlo antes, pero esta misma tarde (después de leerlo) lo he probado y me ha aguantado a 4.000rpm como un campeón, por lo que doy por sentado que ahora mismo esta dpm :grindance:
Muchas gracias a todos por la ayuda, me está sirviendo de mucho este foro y la ayuda que me brindáis, por supuesto :areavag: