La opcion de usar aceite de girasol es viable en veiculos diesel bastante antiguos, sin bombas de alta presion, como los Talbot horizon, o los 1.8d PSA y similares, teniendo en cuenta de solo usarlo en climas calidos, es decir siempre por encima de los 22-25º para no tener problemas de arranque y de agarrotamientos de la bomba. Usar este combustible tiene varias consecuencias y es que le cuesta mas arrancar, pierde algo de rendimiento y encima huele a patatas fritas en el escape. Pero que quede claro una cosa, en los vehiculos de inyeccion de hace 20 años, para atra no es nada aconsejable de usar porque va a costas mas el entierro que la abuela.