Si teneis oportunidad colgad una foto del aparato ese. Tengo mucha curiosidad!!!
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Si teneis oportunidad colgad una foto del aparato ese. Tengo mucha curiosidad!!!
Pues montado el rodamiento en el cordoba.....al final la ultima parte se la lleve a mi mecanico y con coste 0€.. :wohow:
Gracias a todos por haberme ayudado :ganador:
:blink2: Pues no tenia ni idea M0NCH0, yo a lo más que llego es a meterlos en el horno de casa.
Esto que se usa, para montar-desmontar rodamientos, o para despiezar estos?
mateitor ya te lo comenté por telefono que era facil
Facil hasta cierto punto....al final se tuvo que meter en prensa pues los protectores de rodamiento no los metia ni a la de 4Cita:
Iniciado por toledin
es que no usaste la depurada tecnica de apretar el disco con la llanta y lo vas introduciendo poco a poco, como se nota que no esta acostumbrado a "buscarte" la vida sin tantos utiles especificos ni herramientas, ainsss gañannnn :harhar:Cita:
Iniciado por Mateitor
jajaja que gay estas hecho..... el protector del rodmiento estaba mas duroooo asi que lo lleve al taller y coste 0€ :silbando:Cita:
Iniciado por toledin
Creo Mateitor que el cambio de rodamientos en tu coche no debe ser muy distinto al del brico del Golf 2 de los amigos de Gti 16 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Saludos.
Tomo nota porque es igualitooooo :ganador:Cita:
Iniciado por Chemarinlove
Muchas gracias....el proceso ha sido igual
Saludos a todos!!
Soy nuevo en este foro.
Tengo un Córdoba sx TDI 90cv del 97, con 210.000 km y al igual que tu Mateitor, lo cuido y mimo al máximo y espero tenerlo muchos años, hacerlo clásico jaja.
Se que el post es muy viejo, pero tengo alguna duda. Quiero cambiarles los cojinetes a mi Córdoba, delante llevo discos y atrás tambor. Los traseros veo que son relativamente fáciles pero los delanteros creo que hay que desmontar la mangueta y esta al estar atornillada a la amortiguación, cuando lo vuelva a montar todo ¿habrá que alinear la dirección?