Ya veo que lo tienes todo estudiado.Cita:
Enhorabuena por el cacharro y suerte con él.:ok:
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Ya veo que lo tienes todo estudiado.Cita:
Enhorabuena por el cacharro y suerte con él.:ok:
Hola! Este es mi primero post y recien ayer me di de alta en el foro, la cuestión es que hace unos dias me compre una Jeep Grand Cherokee Limited con motor VM de 3.1 TD, y por lo que pude ver y escuchar estos motores no andan nada bien, por lo cual Jeep opto por cambiar a los motores MB 2.7CRD sus modelos diesel.
En conocimiento de todo esto antes de comprar la camionete que por cierto es muy linda he decidido cambiarle el motor cuando este me de algun problema, las opciones eran un motor Jeep de 6 cilindros en linea nafta, el mismo que trae la laredo, o un motor MB 2.7 CRD diesel.
Pues bien aún no estoy muy desidido por cual, haga lo que haga tendré que cambiar motor, transmisión, columna de dirección, y tacos o soportes de motor.
Mi Cherokee es del año 2003, espero vuestras opiniones, el motor esta con 131.000 kms, por lo cual debe estar por joderse.
UN saludo y gracias
Hola.
Lo primero es que para tu consulta deberías haber abierto un nuevo tema mejor y lo segundo es que este foro es mas especifico de VAG. Quizás en uno de especializado en Jeep encontrarias mas opiniones.
Jeep no es que optara por mecanicas Mercedes. Es que por la época, Mercedes compró Jeep.
Meter en semejante berenjenal de cambiar todo, que ni motor ni transmisiones se parecen en nada no lo veo viable. Antes es mejor comprarse uno con mecánica Mercedes directamente, que ya no andan tan caros.
Dices que es del 2003. Pues será de los últimod que montarían motor VM, que de ese mismo año hay muchos con motor mercedes. Los Mercedes también adolecían de algunos defectos, no tan aparatosos pero igual de caros.
Para mi, es mejor que si se te van los culatines, montes unos reforzados y te olvides para los restos (Sabiendo que no es un motor para ir a fondo. O que directamente cambies el coche por un CRD. No se como está por alli el mercado de diesel. Quizás con el precio que tenga alli la gasolina, si es mucho mas barata que aqui, te merezca la pena cojer directamente un gasolina, que además habrá muchos alli procedentes de E.E.U.U.
Excelente birco.
Mi padre tiene su chrysler voyager en el taller por un problema parecido .
Muchas gracias Robledo por tu opiniónCita:
Pues si mejor quedarme con un motor gasoina original Jeep para que el ingerto no sea tal, ya estuve hablando con algunos especcialistas en cherokees y ellos me recomiendan el motor de la laredo con su transmisión, por lo cual será una buena opción, los motores diesel de esas camionetas realmente no fueron nada buenos lamentablemente ya que es un excelente coche por su comodidad y equipamiento
Hola. No puedo saber si te llegará este mensaje, pues tu artículo es de 2008. Soy de Blanes y me pongo en contacto con Vd. por la proximidad. Tengo como es lógico problema con los culatines de mi coche y no tengo una seguridad de donde ir a repararlo. En los talleres que conozco todos tiene como miedo de hacer la reparación. Su artículo, y sus fotos me llevan a pensar que tiene un taller y que no tiene miedo a hacer este tipo de reparación. ¿No se si estoy en lo cierto?
Le importaría aconsejarme. Gracias
Lo primero cuando uno llega a un sitio suele ser [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...], que no cuesta nada. Cosa que ves el sitio donde hacerlo a poco que uno mire el foro y se lea un poc las normas.
Segundo, es un foro, no un chat, y aqui nadie cobra, con lo que sin prisas, por favor. Poniendo aqui tu duda no hace falta enviarme un correo al momento. Cuando entre al foro y lo vea respondo como cualquier compañero.
Ya en el tema, me parece raro que ningun taller te lo quiera hacer, ya que creo que es un motor mas simple que cualquiera de los que suelan tocar. No hay correa/cadena de distribucion, solo varillas, con lo que es desmontar colectores y sacar culatas....poco mas. Eso si, necesitarás algun manual tipo Autodata para saber el montaje, pares de apriete y grados, etc....cosa que deberia de tener cualquier taller a estas altura.
Yo lo hice en el taller de un amigo. Es el tercero que hizo en pocos meses (los tres conocidos que teniamos trastos de estos) sin mayor complicacion por que no la tiene.
Talleres Guerrero
Carrer de Samaniego, 32, 08035 Barcelona932121342 ()
Buenas noches, disculpen me gustaria saver si hay en el foro socios de misiones, yo reparando mi jeep gran cherokee lmta 1.3 td, me interesaria contactarme con alguuien que sepa de donde adquirir repuestos, ando con ganas de comprar una biela y un cigueñal para mi jeep, que me recomiendan espero sus respuesta, tengo el motor abajo y quiero armarlo este mes. Un abrazo para todos espero respuestas de donde adquirir piezas aca en misiones o un lugar cercano.
Eduardo desde san ignacio misiones
Tres cosas:Cita:
Iniciado por mnes2014jeep [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
1. Este foro tiene normas, que requieren que los socios nuevos se presenten en un post especifico, como esta descrito mas arriba.
2. Este foro es de España: aunque tenemos bastantes socios fuera de España, diría que el 99% no lo están
3. Este es un foro para el grupo VAG, poca gente puede opinar sobre otras marcas, que tienen sus foros específicos. Te dejo algunos ejemplos:
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S2
hola, tengo un cherokee y tengo que cambiar los cuatro culatines, me podria decir alguien donde puedo comprar el kit, y que me salga mas barato