Gracias. Voy a intentar responderlo todo claramente.
Cita:
De momento, antes comentabas que no lograbas acceder al módulo confort, y ahora ya logras acceder sin ningún problema. Al módulo de confort (46) y a la centralita eléctrica (09) pero no hay averías registradas en ambos módulos referentes a tu problema con elevalunas y A/C.
Bueno, más bien no tenía claro de si estaba accediendo al módulo confort o sólo a parte, es que no sabía exactamente cómo funcionaba el tema. Pero por lo que me dices, si, al 46 siempre ha accedido, desde el principio.
Cita:
El día 2/05/2018 (post nº23) comentas que tras 100 kilómetros recorridos y 2 semanas de uso del coche, previo a poner el post, borraste averías, y a día 10/05/2018 sigue sin registrarse averías. Es tiempo suficiente para si son reales, haberse registrado de nuevo.
Correcto. Sólo volvió a aparecer la típica, la de la sonda, que por mi experiencia súele apareer a los pocos km después de un reiniciado.
Cita:
Asegurando en el post nº14 que todo esto está bien, y encima averías no hay registradas tras 1 mes. No sé qué decirte compañero. Podrías probar (por si acaso) con otra botonera de la puerta del conductor, o a casar el módulo confort nuevo, forzarle la codificación.
No se qué es cómo se hace lo de forzar la codificación. Si me lo explicáis o me pasáis algún enlace, puedo probarlo. Tengo el segundo módulo todavía por aquí sin usar.
Cita:
Es decir, volverla a meter para ver si así se soluciona. Quiero que expliques bien qué sucede realmente. Si tú pulsas el botón de ventanilla del lado del conductor en la botonera principal de la puerta del conductor, qué sucede? y si pulsas en la misma botonera el botón de la ventanilla del pasajero? y en la puerta del pasajero, si pulsas el botón de ventanilla, funciona, o tampoco??
Y con el A/C? qué sucede? explica bien todo (por favor) y dando detalles.
Comienzo desde que apareció el problema por primera vez. Un dia conduciendo empezaron a fallar tanto el botón de la ventanilla del piloto como el aire acondicionado. La ventanilla se quedó cerrada y no conseguía abrirla. El aire acondicionado se apagaba de pronto, y volvía pasados unos minutos, y volvía a cortarse al rato de nuevo.
Así estuvo un par de días. La ventanilla también volvía a funcionar y a dejar de funcionar. Finalmente, tras un par de dias más o menos, dejaron de funcionar del todo ambas.
He revisado los fusibles de al lado del volante, y los de la batería. Los he ido reemplazando y haciendo pruebas. La primera vez que hice pruebas, intercambiando unos con otros, que fue hace meses ya, conseguía efectos semialeatorios, como que funcionase por un momento la ventanilla, o dejase de funcionar. Pero nunca el aire acondicionado. Finalmente, después de muchas pruebas, dejó de funcionar la ventanilla también fuese cual fuese el fusible.
Desde entonces, no funcionan los botones de la ventanilla del piloto , ni el del copiloto en la puerta del piloto. Al pulsarlo no hace absolutamente nada. Sí que se abre y se cierran ambas ventanillas cuando introduzco la llave en el contacto y la mantengo hacia un lado u otro. El aire acondicionado está muerto, al girar la ruedecita, no da aire y mucho menos acondicionado.
El botón de la puerta derecha tampoco hace nada, pero este botón ya estaba fallando desde antes del problema actual, aunque no le di demasiada importancia porque apenas usaba el asiento del pasajero.
Revisé el interior de la puerta y su cableado, y no veo nada extraño. De hecho he tenido que desmontar la puerta del piloto entera, porque he vuelto a tener el clásico problema de la pieza del elevalunas eléctrico que se rompe... aunque eso ya está arreglado.
Desde el principio he descartado que fuese algo de la botonera, porque no tendría nada que ver con el aire acondicionado y obviamente están relacionados.
Después compré el módulo confort nuevo, y como ya sabes, al cambiarlo no noté diferencia alguna.
Otra cosa que he detectado posteriormente es que el limpiaparabrisas trasero no se mueve tampoco, aunque al no haberme fijado en el momento, no puedo asegurar que esto no viniese de antes, o de después incluso.
Lo último que he hecho ha sido retirar parte de la cubierta que hay por el suelo junto al asiento del conductor, para intentar observar los cables que hay debajo. Veo que hay un grupo de cables que recorre todo el lateral, pero no lo he abierto demasiado porque parece que tendría que desmontar toda la pieza que va de alante a atrás y es muy complicado. La parte que he observado , no parece que haya nada raro en los cables, ni están mojados, ni corroidos ni nada.
Personalmente creo que debe ser algún problema de cables en algún punto del circuito, pero como desconozco su ubicación o como localizarla, estoy perdido.
No se si todo esto te da alguna pista nueva o si he sido bastante explícito. Creo que voy a centrarme en intentar localizar zonas de cableado que puedan estar afectadas. Así que como siempre, cualquier sugerencia sería de gran ayuda. Y gracias nuevamente por tu interés.