Un robo.
Se estan pasando 4 pueblos los chiptuners.
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Un robo.
Se estan pasando 4 pueblos los chiptuners.
Veo bien de precio la electrónica y bien de precio la limpieza del turbo, personalmente si tuviera que hacerlo yo, no me molestaria por menos de 100 euros, los mecánicos también pagan facturas, y su tiempo es oro!
Veo un precio mas que asequible para el trabajo que lleva
Pues si te descarbonizan el turbo, yo lo veo razonable...
A mi en algún taller de aquí me pedían 180 sólo por descarbonizar turbo...
175€ el turbo con montar y desmontar y 200€ la repro.
Contando que mi ecu es fácil de modificar, veo un poco cara la ecu, pero también hay que pagar el material, licencias que tienen etc
Seguramente lo haga, 25€ más por el arranque en caliente, igual lo hago también, aunque igual me lo hago yo.
Por lo general, cuando limpian un turbo, suelen aparecer sorpresas? Yo siempre he cuidado el turbo desde que lo tengo el coche enfriando etc y no suena mal ni nada
En serio te parece un robo? Qué poco valoramos el trabajo de los demás...Cita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Enviado desde mi GT-I9301I mediante Tapatalk
Sí, desde luego.Cita:
Estas centralitas son de lo más fácil que puede existir y con un cable por 30-40 € y con conocimientos básicos lo puedes hacer tú mismo en casa.
Ahora si hay que desoldar la eeprom y tal, o si tiene protección antituning, o si hay que desmontar para pinear, etc etc, entonces ahí me callo y pagaría yo incluso el precio que marcan ellos.
Pero es que te digo yo, es un mundo oscuro en el cual hay MUY poca información y entre ellos se ponen de acuerdo para hacerse con el mercado poniendo el mismo precio para todas ECU (que una ECU difiere muchísimo de otra como ya he explicado antes).
Y sí, me parece carísimo puesto que prácticamente cuesta la mitad de lo que costaría el coche entero en el mercado, uno como el que tiene el autor.
El precio deberá ser en relación a la dificultad de la lectura y cargar datos, esta centralita ES LA MAS FACIL para reprogramar, no hay otra más fácil que esa y están cobrando lo mismo que reprogramar una del 2015 por ejemplo que sí es difícil.
El cable de 30-40 euros será el pirata de china, uno original con soporte técnico, actualizaciones, garantía y demás tiene un precio 'ligeramente' superior. Y si cuesta la mitad del valor del coche en el mercado tampoco es culpa de quien lo reprograma, o es que cuando vas a cambiar las ruedas tienen un precio distinto según el valor del coche?
Enviado desde mi GT-I9301I mediante Tapatalk
Bueno sigue sin convencerme la explicación.
Opiniones opuestas, es la esencia y lo que da riqueza a los foros.
jamercues, hazme un favor. Haz log canal 003, 011 y 001 en ese orden, a 90°C y vemos como tienes todo, si ese turbo necesita limpieza o no. Cuelga los tres aqui (o me los mandas por privado) y hablamos por privado para el tema de la repro.
Están en el primer post que los hice ese mismo día
Yo creo que si que son necesarios, el coche tiene ya 308.000km y tiene todo cambiado, desde la n75 hasta los tubos de vacío, limpieza de egr, admisión... Solo falta eso, también está cambiado el sensor de presión del turbo
Es verdad, se me olvidaba que ya hiciste log.
Pues yo limpiaba el turbo y repetía log hasta que esté bien de serie no es conveniente hacer repro.