Es una putada el tener que pasar cables por los pasamuros, sobre todo si es para las puertas traseras... ya comentaras a ver si te venia bien cableado o no.
Salu2
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Es una putada el tener que pasar cables por los pasamuros, sobre todo si es para las puertas traseras... ya comentaras a ver si te venia bien cableado o no.
Salu2
[QUOTE=lopez;268120]Buenas,
Este brico tiene 2 partes. 1 Fisica y otra electrica.
El parabrisas calefactado en la parte inferior del mismo a cada extremo lleva 2 conectores como el de la luz de la matricula que se esconden en la caja vierteaguas.
Hay que comprar x2 de 3D0 973 822
Y 4 terminales para esos 2 conectores es decir 2 cables de reparacion 000 979 134 A (tengo q confirmar esta ref porke no me fio de la bolsa, mirare en la factura)
------ a explayarme mas con fotos y demas
Segun el esquema a grandes rasgos por un lado hay que sacar un cable de la centralita electrica (Pin L2) de esta al pin 1 de ambos conectores de la luna calefactada.
Del pin 2 de ambos conectores de la luna calefactada hay que empalmarlos y de ahi al pin 2 del rele J47
El rele j47 va conectado desde la centralita de la puerta del conductor pin B7, al pin 3 del J47 (aki es cuando empiezan todas mis dudas), en el esquema del diesel dice que es al pin 10 del j47-T10e(momba gasoil), aqui estoy perdidisimo.
a excepcion de esta pega el j47 lleva los pines 1 y 5 conectados a masa el 4 libre y el 2 como hemos dicho antes a los pin 2 del conector de la luna.
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me queda por ver que el J47 viene oem en los coches o hay que montarlo a posteriori (no tengo mi coche ahora para trastear :( ) En teoria no ya que es para parabrisas calefactado.
Pero mirando la instalacion electrica de los espejos calefactados se ve que el esquema en un coche diesel(mi caso) va al T10e que eso es el rele de la bomba de gasoil. Entonces tengo que mirar si el j47 es este rele.
Weno ya os contare mas cozitas
A para quien no lo sepa el parabrisas calefactado se activa cuando activamos los retros calefactados
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hola
estoy pendiente de cambiar la luna delantera de mi seat leon 1P 2012 1.2 TSi gasolina.
pero estoy muy perdido, porque a pesar de que compre el elsawin, no logro ver como era la instalacion.
tengo varias dudas.
en mi manual dice que el fusible para este fin es el 1 de 10A.
y la instalacion es distinta a la del diesel, me pregunto si puedes ayudarme.
Primero: ¿es necesario tener espejos calefactables para hacer el brico de la luna termica?
segundo: en la consola central, existe un boton para la activacion de la luneta termica trasera. me pregunto si no puedo sacar un circuito en paralelo para conectarlo a la luna delantera y activarlos los dos a la vez.
muchas gracias !!!
holaCita:
estoy pendiente de cambiar la luna delantera de mi seat leon 1P 2012 1.2 TSi gasolina.
pero estoy muy perdido, porque a pesar de que compre el elsawin, no logro ver como era la instalacion.
tengo varias dudas.
en mi manual dice que el fusible para este fin es el 1 de 10A.
y la instalacion es distinta a la del diesel, me pregunto si puedes ayudarme.
Primero: ¿es necesario tener espejos calefactables para hacer el brico de la luna termica?
segundo: en la consola central, existe un boton para la activacion de la luneta termica trasera. me pregunto si no puedo sacar un circuito en paralelo para conectarlo a la luna delantera y activarlos los dos a la vez.
muchas gracias !!!
contestandome yo mismoCita:
Iniciado por serguey79 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
la instalacion en MK2 gasolina,
no es necesario tener espejos calefactables, ni llevarlo a la centralita de la puerta.
el positivo, para la luna calefactable sale del fusible No 1
el negativo ya es una historia más larga de contar.
primero del Conector B de 52 pin de la centralita concretamente del Pin 22, sale un cable verde y negro para alimentar el rele que controla la luneta termica.
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lo unico que se debe hacer es puentear el cable que alimenta a la luneta termica y llevarlo al Rele 395 aunque tambien puede ser 404 dependiendo del año de 5 pines.
concretamente debe conectarse en el Pin 1. el pin 4 se queda libre, los pines 2 y 3 van conectados a masa y el pin 5 le lleva el negativo a la luna delantera.
ahora se activaria la luna delantera y la luneta trasera cuando accionaramos el boton de la consola.
imagen del circuito
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un saludo
PD: si tenemos espejos calefactables, si hay que llevar el cable a la centralita de la puerta del conductor. un saludo
esta guapo