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Me acuerdo perfectamente (por allá en abril) que se llamaban Basis. A lo mejor con los MY2016 ha cambiado de nombre pero estoy seguro que es así y en Km77 los denominan como Basis si no me equivoco
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Me acuerdo perfectamente (por allá en abril) que se llamaban Basis. A lo mejor con los MY2016 ha cambiado de nombre pero estoy seguro que es así y en Km77 los denominan como Basis si no me equivoco
Entonces, a lo importante jejeje , las luces de mi sport son eternas o se prevé que tenga que cambiarlas en un plazo estimado?. Cuanto costaría cada luz?...
*La verdad es que las luces son una pasada
En todas las luces led, no sólo las de coches, lo que suele fallar es el driver, que es el circuito que se encarga de limitar la corriente que pasa por el diodo. Si es un circuito bien diseñado y el led está bien refrigerado, éste puede durar muchos miles de horas. En nuestro caso, aparte del driver tenemos mas circuitos para todas las funciones del faro, motores, partes móviles, etc, así que las posibilidades de fallo se multiplican. Aun así deberían durar muchos años, y si se funde un led son reemplazables, uno de ellos de una manera un poco brusca (rompiendo la carcasa del faro), pero reemplazables al fin y al cabo. A ver si localizo el vídeo donde vi el cambio
En km77 lo llaman de las dos formas diferentes... en el primer review lo llaman basic y en una página posterior basis... yo creo que es una errata. Como me pasó a mi con lo de "Advanced".
En marzo en el configurador aparecía como Basic, igual que ahora. Tengo unos cuantos pdf-s guardados de cuando estuve configurando el mío y en todos aparece Basic.Cita:
¿Errata pero de VW no? He mirado en la microsite del passat y ahí pone BASIS, luego en el configurador pone BASIC. Danicatena en el primer mensaje del post toda la info del passat ponía BASIC:Cita:
Luego miras diferentes pdf-s de passat y lo pone de las dos formas:Cita:
Iniciado por DaNiCaTeNa [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Yo pensaba que era Basic y por eso te lo comenté, pensando que era una errata, pero veo que ha aparecido de las dos formas... No se aclaran ni ellos.
Es verdad lo que dices, Arai. Acabo de mirar una configuración del Passat Advance y sí pone Basic. Juraría que eran Basis.... Bueno dejemos el tema y como dices, nos quieren liar :laugh:Cita:
jajajaja pues sí... no saben ni como se llaman sus faros... mucho menos lo vamos a saber nosotros.... luego pasa lo que pasa...que te venden el cornering light como "luces dinámicas" y timan al personal... luego la gente se vuelve loca porque piensan que han comprado ese extra y no es así... cuando otras marcas lo están poniendo de serie.
Hablando de la propia iluminación en sí, pensaba que los led High iban a ir mejor. En zonas de cambios de rasante y mucha curva creo que pierden eficacia. Me suele pasar que a veces, cuando hay muchas curvas seguidas y quiero ver la curva siguiente, el haz de luz está iluminando justo en dirección contraria y lo que quiero ver está a la sombra. También me ocurre que el haz de luz no tiene suficiente altura y en algunas zonas donde hay constantes cambios de rasante me aparecen otra vez zonas oscuras. Todo esto estoy hablando con las luces de largo alcance o de carretera. Los xenon del Focus en este sentido iluminan mejor, y diría que también son más potentes, se ven todas las esquinas y también iluminan mucho más alto, "se hace de día". En zonas con curvas más largas y espaciadas y sin tanto cambio de rasante sí que funcionan bien, pero como digo, creo que unos xenon de toda la vida (o por lo menos los del Focus, que es el que tengo en casa para comparar) iluminan mejor.
No se si tendrás Modos de Conducción, pero en el modo Sport o en el Individual, se puede poner que la velocidad de los faros sea más rápida.
Si todavía tienes girado el volante a la derecha, los faros seguirán enfocando a la derecha aunque enlace a una curva a izquierda, eso es impepinable. A mí la altura de las de carretera me parece exagerada, voy iluminando los árboles