Yo personalmente no confio mucho en los aditivos para inyeccion, ya que la inyeccion necesita de un perfecto engrase permantente para su correcto funcionamiento, algo que se consigue con el propio gasoil, y el añadirle aditivos de estos que de una forma agresiva y mediante quimicos intentan disminuir levemente los atasques de la inyeccion, creo que puede acabar en averias graves de los mismos a la larga.
Desde mi punto de vista, lo mejor es cada 150.000km mas o menos, sacar los inyectores, cambiar las toberas, las toricas y limpiar todo el sistema, algo que seguro es mucho mas fiable y mas necesario que el uso de un bote de estos.