El 120 es un 140 descafeinado no? Llevan los mismos componentes internos??Cita:
Iniciado por Mateitor [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
A ver si alguien lo sabe.
Saludos
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El 120 es un 140 descafeinado no? Llevan los mismos componentes internos??Cita:
Iniciado por Mateitor [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
A ver si alguien lo sabe.
Saludos
Hombre, es que si coges el de 170 cv el chispazo es mayor :). Lo dejas sin problemas en más de 200...Cita:
Iniciado por Mateitor [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
hasta donde yo se el 120 no es CR creo.Cita:
Todos los tdi nuevos son CR, desde los 1.4, pasando por los 1.6 y los 2.0 :ok:Cita:
Iniciado por JuanJo_FR [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Si estamos de acuerdo.Pero el planteamiento es, el que quiera un 170 se pilla un 120 o 140cv, y chispazo al canto.Te ahorras muho en seguro y pasta del coche...que no se cuanto hay de diferencia entre un 120-170 economicamente hablando.Cita:
Iniciado por [[C|-|E]] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Efectivibonder Alberto.Cita:
Iniciado por alberto_amc [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Por cierto el Exeo St acabado sport seria mi coche ideal en estos momentos :ok:.Es lo que pasa tener el catalogo en la mesa..no me deja estudiar...lo voy a tirar por la ventana!!!!!
Si es una evolución capada de un 140 CR normal, está capado electrónicamente.Cita:
Lo del 120 y el 140 lo había oído hace un poco de tiempo... ¿sabéis si alguien ha comprobado todas las referencias una a una para decir sin lugar a dudas que es el mismo motor?. De ser así, no tendría mucho sentido cogerse un 140... :)
Cita:
Iniciado por [[C|-|E]] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Ahí es donde quería llegar yo :grindance:
El tema es que en VW yo pienso que el passat 2.0 TDI 110 es el mismo que el 140 pero capado de electronica y pensaba lo mismo, que seria una tonteria cogerse el 140 pudiendo coger el 110 y haciendole una repro, pero el 110 lleva caja de cambios de 5v, no se si con el 120cv pasara lo mismo...Cita:
Iniciado por [[C|-|E]] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Salu2
El 120cv lleva 6v, creo recordar....