Re: Bombillas Xenon Originales
Gracias por el enlace Pablo, yo anduve dando vueltas al etka hasta q lo encontre, y en esta pagina sale a la 1ª.
Como son de un Ibiza tenia esperanzas de q fuesen las mismas q para el fabia, pero al final el fabia I lleva D2S.
Santosqui una pena, pues en unos meses mi coche hara 5 años y no me inportaba tener un par de bombillas de repuesto, y mas a ese precio.
Si me sirviesen ya tenias otro juego vendido. Suerte con la venta.
Saludosss
Re: Bombillas Xenon Originales
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Iniciado por santosqui
Pues vendo 3 juegos de bombillas de Xenon D1S, las que usan los faros originales, son marca OSRAM Xenarc de 4300ºK, estan sin usar.
Esta noche colagre unas fotos.
El precio..
1 bombilla ->25€
2 bombillas ->40€
si se quieren 2 juegos o los 3 se puede hablar de un precio total.. ;)
Pues he estado viendo el enlace que ha puesto pablo para ver las bombillas de philips, y lo siento pero el mio lleva D2S, es decir que no me sirven, lo siento............me hubiese quedado con un juego como te habia dicho, pero..................
velerin
Re: Bombillas Xenon Originales
no pasa nada..una pena, esper que tengas suerte con la busqueda!
Re: Bombillas Xenon Originales
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Iniciado por pas-pas
Los xenon originales del Octavia II montan bombillas D1S, vamos, las mismas que está vendiendo Santosqui :mrgreen:
Y ahora la pregunta del millon. Yo tenia unos faros halogenos con 1 kit de xenon H7, en la visita a Moncho le he puesto unos faros xenon (solo la tulipa) y provisionalmente he adaptado el kit xenon y las bombillas del kit de xenon (H7) en el hueco para las bombillas xenon D1s. Por ahora no me voy a gastar la pasta en niveladores,lavafaros etc. Que tengo que hacer para tener luz xenon en el vehiculo?
Re: Bombillas Xenon Originales
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Iniciado por pitterr
Y ahora la pregunta del millon. Yo tenia unos faros halogenos con 1 kit de xenon H7, en la visita a Moncho le he puesto unos faros xenon (solo la tulipa) y provisionalmente he adaptado el kit xenon y las bombillas del kit de xenon (H7) en el hueco para las bombillas xenon D1s. Por ahora no me voy a gastar la pasta en niveladores,lavafaros etc. Que tengo que hacer para tener luz xenon en el vehiculo?
Pero los faros que te has pillado ¿son los de lupa pero con bombilla halógena o los de lupa con bombilla xenon original?
Es que hay de los 2 modelos. El Scout fue el primero en montar faros de lente con bombilla halógena ya que hasta entonces sólo había la opción de faros de parábola para bombilla halógena y faros de lente para bombilla de xenon.
En el caso que tus faros sean los de xenon, aparte de las bombillas necesitarías los transformadores (balastros) y el cableado de éste con la bombilla.
En referencias serían:
2 x 1Z0 941 579 - cable eléctrico (conecta el balastro a la bombilla). Precio: unos 25€ c/u
2 x 1Z0 941 641 A - Unidad de control lámpara de descarga de gas (balastro) Precio: unos 140€ c/u
En tema niveladores y lavafaros yo estoy en ello, aunque se me van a ir, al menos, unos 400€. Kufatec tiene un kit de nivelación (cableado, niveladores y centralita de gestión) para el Octavia II por 370€.
Re: Bombillas Xenon Originales
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Iniciado por pas-pas
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Iniciado por pitterr
Y ahora la pregunta del millon. Yo tenia unos faros halogenos con 1 kit de xenon H7, en la visita a Moncho le he puesto unos faros xenon (solo la tulipa) y provisionalmente he adaptado el kit xenon y las bombillas del kit de xenon (H7) en el hueco para las bombillas xenon D1s. Por ahora no me voy a gastar la pasta en niveladores,lavafaros etc. Que tengo que hacer para tener luz xenon en el vehiculo?
Pero los faros que te has pillado ¿son los de lupa pero con bombilla halógena o los de lupa con bombilla xenon original?
Es que hay de los 2 modelos. El Scout fue el primero en montar faros de lente con bombilla halógena ya que hasta entonces sólo había la opción de faros de parábola para bombilla halógena y faros de lente para bombilla de xenon.
En el caso que tus faros sean los de xenon, aparte de las bombillas necesitarías los transformadores (balastros) y el cableado de éste con la bombilla.
En referencias serían:
2 x 1Z0 941 579 - cable eléctrico (conecta el balastro a la bombilla). Precio: unos 25€ c/u
2 x 1Z0 941 641 A - Unidad de control lámpara de descarga de gas (balastro) Precio: unos 140€ c/u
En tema niveladores y lavafaros yo estoy en ello, aunque se me van a ir, al menos, unos 400€. Kufatec tiene un kit de nivelación (cableado, niveladores y centralita de gestión) para el Octavia II por 370€.
Son faros originales xenon, lo que no se si existira un kit xenon d1s o me servirian los balastros del kit que tengo y añadirle la bombilla
Re: Bombillas Xenon Originales
Fijate en el conector que llevan las D1S. Si usas tu kit de xenon, necesitarás un cable que pon un lado tenga el conector correspondiente a la bombilla D1S.
Re: Bombillas Xenon Originales
los balastros de un kit son diferentes , por lo menos las conexiones, lo que no se es si a esos balastros, le puedes acoplar con algun conector o algun empalme una bombilla d1s.
Si tienes un faro original para xenon, este te vendra con el balastro necesario.. ya que kits de xenon d1s, si no me equivoco no existen,ya que el kit de xenon lo que hace es adaptar la forma de una bombilla halogena a xenon...
Re: Bombillas Xenon Originales
Yo tuve las D1S en la mano pero no fui capaz de ponerlas en los faros del octavia, se supone que hay que quitar la chapita que hay? o como irian ajustadas?. Me he fijado que si quitas la chapita tiene una muesca abajo
Re: Bombillas Xenon Originales
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Iniciado por pitterr
Yo tuve las D1S en la mano pero no fui capaz de ponerlas en los faros del octavia, se supone que hay que quitar la chapita que hay? o como irian ajustadas?. Me he fijado que si quitas la chapita tiene una muesca abajo
Se quita la chapa que tiene 2 pequeños tornillos y que se fija al resto del faro. Esa chapita tiene un "medio agujero" o media luna que es donde tiene que encajar la bombilla D1S. Una vez encajada en esa chapita se tiene que atornillar de nuevo al faro.
Y si, tiene que haber cables que se conecten a una bombilla D1S con un balastro de kit xenon.