Un ax 1.1 no te dará problema de humos porque es gasolina, los humos, mejor dicho opacidad de los mismos, se miden en los diésel. Los gasolina por mucho que los estrujes pueden dar problema de gases, por mala combustión, carburador mal regulado, alguna bujía fastidiada, sondas lambda, etc. Por otro lado hay motores, como los tdi o sdi del grupo Volkswagen, que no suelen dar problemas de opacidad aunque los conduzcan viejecitos o mujeres, ya que suelen cambiar sobre las 1500 rpm´s o menos, y los primeros hdi´s de Citroën daban problemas con eso. Os lo digo yo que trabajé en la Itv y sé de lo que hablo. Por otro lado, lo de sacar el filtro del aire, no sé yo, a mí nunca me surgió el caso de que me llegase un coche con el filtro sacado, pero me daría cuenta, y mis compañeros igual, ya que los que trabajan en las Itv, primero han sido mecánicos, y aunque hay algún enchufado, la mayoría saben lo que es un coche, por eso digo que es mejor regular el caudal de la bomba.