Si el problema es no poder levantar el coche mediante elevador, compra un par de borriquetas y ya tendrás espacio para meterte debajo.
A mí, no me gusta el vaciado mediante bomba aspiradora.
Sobre lo de utilizar un aditivo en un aceite sucio, me gusta aún menos.
Tienes otra opción "más limpia" que es lo que suelo hacer en mis coches, cada 50 o 60 mil km:
En vez de usar un aditivo añadido a un aceite sucio, haces un cambio de aceite como Dios manda, es decir, poner un filtro nuevo de buena calidad y un aceite que cumpla las especificaciones, si quieres para esta "limpieza", le pones el más barato QUE LAS CUMPLA.
Con este aceite y filtro, le haces al coche 100 o 200 km y lo sacas.
Pones de nuevo un filtro y aceite de calidad y verás que tardará más a ensuciarse.
Ya sé que hay quien pensará que esto es innecesario, que es tirar el dinero etc etc pero es una solución válida para hacer una limpieza del interior de los motores.
Otra operación aconsejable es desmontar el cárter de vez en cuando y quitar todos los restos de aceite contaminado con partículas. Todo dependerá del mimo que se le quiera dispensar a nuestras máquinas.
Dependiendo del diseño del cárter, incluso es aconsejable inclinar al máximo hacia un lado u otro o bien levantando todo lo posible el morro del coche, para que salga el máximo de aceite sucio. Eso y dejar escurrir unas horas, si lo hacemos nosotros mismos.
En los cartuchos de algunos filtros de motores VAG, queda como una piscinilla llena de aceite sucio, y aunque poco, está sucio y se puede limpiar, mediante papel absorvente, eliminándolo del todo.
En fin, que cada cual tiene su estilo.
Un saludo