con la ayuda de Lebrillo no tendrás problemas de nada..SUERTE !Cita:
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con la ayuda de Lebrillo no tendrás problemas de nada..SUERTE !Cita:
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seguro que siCita:
espero que tarden muuuuuuuchooooo, pero cuando me salga alguna averia también te espero por aqui lebrillo :thumbsup:
Bueno, despues de haber anulado la boost valve parece que el yema se ha soluciinado. Ahora hay que mirat a ver por qué tanto en cargar el turbo
Puede que la boostvalve se haya aflojado y entre en funcionamiento por debajo de la presión demandada.
No creo ni que tengas fugas ni nada.
Eso lo tenemos pendiente de mirarlo.Cita:
Iniciado por lebrillo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Bueno, hoy hemos estado viendo el coche.
Tiene un temblor muy feo en caliente, hemos mirado los inyectores y esta dentro del rango, el bimasa tambien esta bien.
Hemos subido el ralenti de 886rpm a 900rpm y asi va perfecto.
Hemos visto que el vacio es escaso, no hay vacio ni para realizar el test de actuadores, ni siquiera para accionar la valvula de apagado suave.
Nos hemos ido directamente a ver el vacio que tiene la tandem, y para mi que da poco, mañana le dejare un medidor de vacio a ver que valores da.
El log:
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Me da a mi la sensacion de que todo va a ser por la bomba
si hay perdida de vacío en la tamden, falla la N75, N18, N239 etc..etc..salu2Cita:
Iniciado por Guillenero [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Bueno, decir q la tamden esta bien, ahora solo me queda mirar manguito por manguito.....