haber compañeros..el sensor del árbol de levas no es, porque aparte de que ese sensor deja rastro de avería en la Diagnosis, si falla lo haría con demasiada frecuencia, y lo notaría en el Angle Synchro, y este esta cuadrado. cuando cambie el filtro de Gasoil, le puse la junta, y de eso hace 6 meses (mas o menos) y el arranque falla meses después.
pasar del tema?? no creo que sea lo mas acertado, puesto que sufre batería y sufre motor de arranque..si se descebase el circuito, no me arrancaría bien como si lo hace, después de dejarlo 2 días parado, y hay muchas veces que arranca al toque después de 2 días, y otras veces falla, pero arrancar siempre arranca a la primera, si se descebase no arrancaba a la primera, y notaría mas acusado ese mal arranque.
creo que voy a empezar por cambiar el Rele 109 para ir descartando. como ayuda, decir que lleva 2 aforadores cambiados, mi coche lleva pre-bomba en el deposito, y se a cargado 2 ya, este ultimo es de desguace, pero funciona correctamente, se le oye trabajar insuflando Gasoil.
lo que me mosquea, es que aveces, cuando el motor de arranque esta girando para arrancar, la aguja de las revoluciones se sube muy bruscamente (como si le diese un pisotón en vacío) y baja igual de brusco, pero esto dura un segundo..puede ser la Tamden, pero como comento, aveces falla el arranque y otras no, es intermitente..por tanto pido pistas fiables. salu2