Hola a todos, lo del bimasa puede ser una explicación razonable, pero según tengo entendido cuando falla traquetea al relantí y se va al pisar el embrague, si no es asi coregidme, en mi octi I no hay ninguna variación al relantí tanto si se pisa el embrague como si no, las marchas entran a la perfección, solo hay que tener en cuenta la holgura del selector, ya que llevo 245.000 km y nunca se ha tocado nada, con la excepcion de la limpieza de turbo, admisión y egr. No se produce ningún tipo de vibracion al arrancar en primera ni cambiando de marcha, tampoco se producen vibraciones a valocidades elevadas, la verdad es que tiene un rodar muy fino y un sonido de motor de lo más redondo; es por eso que en mi caso no creo que sea debido al bimasa, ahora bien con esos km perfecto no debe estar pero debería dar algún sintoma y no lo da, seguiré estudiando sobre el depresor, con el tiempo y una caña aparecerá el porque.
Saludos a todos
