gracias por la ayuda de esta tarde domingo si no llega ser por ti...jaja, un saludo
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gracias por la ayuda de esta tarde domingo si no llega ser por ti...jaja, un saludo
mañana miro donde me decís haber si encuentro algo!!!
En la ficha técnica pone que es un código de motor ASZ, y este motor lleva caja de cambios manual o automática de 6 velocidades. Pero viendo tus fotos (teniendo yo un ASZ) hay piezas en tu motor, que no lleva mi Golf, por ejemplo ese cilindro redondo (que no sé que es) y que aparece en la última foto del post nº14, los pilotos traseros tampoco son de un ASZ, y el paragolpes trasero.Cita:
Iniciado por michaelyrocio [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Ese coche esta muy tocado y muy maleado, y a saber que joya tienes. Lo 1º que debes de hacer, es saber que motor llevas, y que le han metido a ese coche, porque si originalmente era un TDI 130, es una putada meter un TDI 110, porque no hablamos del mismo motor, ni de la misma caja de cambios (etc..) y por supuesto, saber si la ECU fue cambiada, o no fue cambiada, porque de llevar la del antiguo motor TDI 130 no gestiona igual el motor que llevas ahora, no vale.
Por tanto ir a buscar una caja de cambios o cualquier pieza sin saber el motor que llevas, es jugar a la ruleta rusa y comprar a ciegas. Menudo trabajo tienes por delante compañero, ya te a tenido que salir barato ese Golf, porque en piezas y demás, te puede salir mas caro que comprar un ASZ de segunda mano en buen estado. Salu2
si, lo se; tiene mucho trabajo y estaba bastante tocado por lo visto.
la caja iré a recoger la que tenia y buscare la misma en desguaces.
la verdad que si que me salió muy barato y no creo que me cueste tanto en piezas de desguace; lo que mas me preocupa es la caja cambios automática que no hay tantas como manuales y tampoco son baratas, pero es cuestión de buscar; lo demás ya no me preocupa tanto!
salu2
Eso motor no es el asz (130cv), es bomba rotativa, sera de 90 o 110cv, por lo tanto no busques una caja de cambios de ese motor porque alomejor no te vale. Como te han comentado los compañeros primero averigua que motor llevas asi te ahorras dolores de cabeza a la hora de comprar piezas.
Por lo demas mucho ánimo y te echare una mano en lo que pueda.
Pues con el engendro en cuestión a saber, para cambiarlo a manual la mejor opción sería buscar una que valga para el motor que lleve, y la otra opción es pasarlo a manual con una de ese código de motor.Cita:
Iniciado por antonioruiz [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Espero que te haya salido realmente barato, porque tiene tela que cortar ahí.
Hay de 5 y de 6 marchas , en un bora tuve caja automatica de 5 velocidades y en manual el skoda superb monta una 5 velocidades en el 130 (tuve uno)y el passat de 6 velocidadesCita:
Iniciado por antonioruiz [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Si si yo tuve uno tmb, y michael vaya en el lio que te has metido tio, espero que lo puedas solucionar bien porque como dice el compañero el lio te puede salir mas caro que comprarte otro, un saludo compañeros
ese motor como te han dicho, es un bomba rotativa, en ficha vendrá que es un asz pero parece ser que le han metido un bomba rotativa...de ser así vaya follón porque a parte de cambiar motor tambien hay que cambiar ECU y todo lo que conlleva....En la tapa de distribución viene una pegatina donde viene el codigo de motor, es decir, el motor que tienes puesto...
bueno he estado buscando por el maletero, por la tapa de distribución y alrededores y no encuentro el código motor.
he estado buscando y mi antiguo golf (manual) el tipo de motor era "AHF" 110cv y si os digo la verdad este es totalmente igual (a exepcion de la caja automática lógicamente), no le encuentro diferencias y estado mirando por Internet fotos de los AHF y son iguales, por lo que creo que va a ser ese el tipo motor.
Ahora tengo una pregunta, la referencia de la caja de cambios es "DVK", mi pregunta es: ¿hay otras referencias compatibles? ya que he llamado como a 20 o 30 desguace por toda España y no he dado con ninguna caja (bueno si, una por 1.100 Euros + IVA + Envío), osea como el que no a encontrado nada jajaja porque eso es una locura por una caja de cambios de ese coche.
seguiré buscando y llamando pero me venia a la cabeza eso de la referencia ya que siempre doy esa referencia cuando pregunto por la caja y alomejor hay otra referencia mas común que le sirve también.
Bueno y ya que estamos os pongo unas fotos del capot el cual pulí medio para probar una pulidora que compre de segunda-mano.
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