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Joder pues que yo sepa se puede resetear todo lo que quieras. Yo ya he reseteado sensores de clima, el dpf lo he puesto a 0 para probar, he reseteado y calibrado inyectores y la bomba de gasoil... no se... lo de resetear la centralita yo lo veo como ultimo recurso si te falla todo el coche o en caso de actualizarla o algo.Cita:
pues ahora me entero yo que los sensores se resetean....voy yo a resetear mi caudalimetro y mi bomba inyectora a ver que pasa......no se como pero como dices que se puede, lo hare
no estarás queriendo decir...recalibrar, porque no es ni parecido
Enviado desde MI4 LTE
Con el vagcom puedes resetear muchas cosas.Cita:
Hola,
Claro que el sensor no se resetea... se le dice a la centralita que se ha puesto nuevo, igual que cuando cambias un dpf o pones batería nueva en un start&stop, son procesos de calibración. si no lo haces no adapta correctamente los valores.
Saludos.
Y sabes como se hace el del sensor de presión del DPF?Cita:
Iniciado por jnoroeste [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Yo lo he hecho en a4 y a6 con equipo de dianosis profesional.
Seguramente en la web de Rosstech está como hacerlo.
Saludos.
Hola buenas noches, ¿ como quedó este tema del Sensor Hevic?
Despiece para un CAYC también es posible que el tubo 14 no exista y el aire del tubito este igualado a la presión atmosférica.
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Pues hace ya bastante de esto, casi 4 años.Cita:
Iniciado por defcondos [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Conectamos el tubo suelto al sensor de presión diferencial del FAP, borramos fallos y el coche lo vendió.....menuda mier....a de TDI modernos
Gracias Hevic, esto que comentaba Jnoroeste de poner a cero en la centralita ,¿lo hiciste?
Cita:
Iniciado por jnoroeste [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]