Miralo en caliente, al acelerar debe variar como mucho 0,6 puntos, si no varía ya tienes otra cosa más en la lista por solucionar.Cita:
Iniciado por lizandro_king [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
El otro problema, si haces tanta carretera dudo que tengas el turbo sucio. Para mi, apunta más a la caja de electroválvulas o manguito de vacio rajado. Si te sale fallo de caudalimetro despues de haberlo borrado, mal rollo. Filtro de aire y gasoil bien, no?