Purga de gasoil? No arranca tras cambio de bomba tándem.

Pudiera ser que le dieran una tandem defectuosa ya sea le falte el émbolo o mal montaje y no pueda girar el émbolo?

Lanzo esta pregunta y lo dejo en el aire.

Has probado a purgar con vagcom?

Pues no es mi intención desmoralizar a nadie, pero creo recordar que la referencia terminada en A no tiene recambio por mucho que digan que son compatible. La única forma es llevar la antigua a un bombero y reparar. Hace un tiempo lo explicó en este foro el compañero Codi31.

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Iniciado por Serggy [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Es raro, yo cuando he desmontado culata con darle 30 segundos o menos arranca, mas descebado que eso no hay. El otro día un amigo cambio el motor entero de un BXE y lo mismo menos de 30seg y arranca.

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Hombre, yo de seguido le habré dado unos 10 Segundos, pero así 6 o 7 veces.... no se si será lo mismo por no ser 30 Segundos de continuo o no

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Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Pudiera ser que le dieran una tandem defectuosa ya sea le falte el émbolo o mal montaje y no pueda girar el émbolo?

Lanzo esta pregunta y lo dejo en el aire.

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Puede ser, pero creo que no le llega nada de gasoil, voy a probar a cebarla bien por descartar.

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Iniciado por hevic [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Has probado a purgar con vagcom?

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No sabia que se podía purgar con vagcom, la bomba es mecánica, sino gira el motor no ceba no?

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Iniciado por gori [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Pues no es mi intención desmoralizar a nadie, pero creo recordar que la referencia terminada en A no tiene recambio por mucho que digan que son compatible. La única forma es llevar la antigua a un bombero y reparar. Hace un tiempo lo explicó en este foro el compañero Codi31.

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No fastidies, antes de coger nada he trasteado bastante en la red y no había leído nada de eso. De echo creo recordar que casi todo el mundo abandonaba Luk para pasar a otras marcas...

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Iniciado por Mario_H6 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

No sabia que se podía purgar con vagcom, la bomba es mecánica, sino gira el motor no ceba no?

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Es un procedimiento de adaptación con el vagcom en los motores tipo tdi PD. Busca en internet, sale rápido como es. Efectivamente es con el contacto puesto.

Mira a partir del minuto 8
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Enviado desde mi Xiaomi MI4

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Iniciado por Mario_H6 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hombre, yo de seguido le habré dado unos 10 Segundos, pero así 6 o 7 veces.... no se si será lo mismo por no ser 30 Segundos de continuo o no

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No debería de importar.

Buenas tardes. Disculpad que no haya puesto nada pero he estado fuera y hasta hoy no he podido volver a meterle mano.
Esta mañana compré una jeringa, saqué un poco de gasoil del retorno, lo metí por la entrada (una jeringa entera de las grandes) y arrancó a la primera, al segundo de dar al contacto. No se si al estar 10 dias parado se ha ido solo todo el aire o si ha ido avanzando el gasoil o si ha sido la jeringa, pero a la primera. He ido luego a lavar el motor porque se me había caído un poco de gasoil la caja de cambios y demás zonas y parecía otro coche, sin baches de potencia, como si le hubiera hecho repro y tuviese 20 cv más ������. También ha bajado el consumo un litro y algo, según le probaba marcaba 4.8 a 120 en sexta.
Muchas gracias por la ayuda y los consejos.