porque??? si en el manual de juanravillaca dice que necesito el login del cuadro, se puede conseguir con el codigo del inmo???Cita:
Iniciado por Borja_perez
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porque??? si en el manual de juanravillaca dice que necesito el login del cuadro, se puede conseguir con el codigo del inmo???Cita:
Iniciado por Borja_perez
Con el código del inmo y el numero de bastidor del coche al cual pertenece.con esos datos en el conce ya sacan el login.Cita:
Iniciado por Ortzi
Un saludo
Al final en que ha quedado la cosa, as sido capaz de hacerlo funcionar??
todavia ando en ello es que ando con poco tiempo, estoy intentando conseguir el login por la seat ya que tengo el inmo del cuadro de desguace y el bastidor y ni que decir, que tambien tengo el inmo del cuadro de serie y el bastidor del ibiza, he preguntado en dos concesionarios y no me han dado nada dicen que eso lo hace su makina que no tienen ningun archivo con los logins pero yo sigo intentandolo.Cita:
Iniciado por InfoPerformance
Si al final no lo consigo mandaré el cuadro a borj_perez aver si me lo puede sacar él.
:grindance: Por fin he conseguido instalarle el ordenador de abordo al ibiza 6L :grindance: , la semana pasada a la vez que instalaba el tempomat hice la instalación eléctrica para el ordenador de a bordo :D ya que compré en un desguace las manetas de tempomat-ordenador (MFA).
Y TODO OEM, OEM QUE CONSTE SIN CHAPUZAS.
Tambien compré en el desguace un cuadro con la referencia 6L0 920 820J que es el que trae ordenador, el cuadro que no tiene ordenador es el 6L0 920 801A y es el que traia el ibiza de mi mujer.
Luego buscando, buscando y rebuscando :coffe: conseguí la parte más dificil, los LOGIN DE AMBOS CUADROS, ya que al ser inmo3 se necesitan ambos Login para cambiar los cuadro y casar el cuadro nuevo con la ECU y luego casar todas las llaves ya con el inmovilizador. :silbando:
Despues de esto, metí el contacto y bualá!!! quedaba gasoil para 370km jajajajaja CONSEGUIDO!!!! :ganador:
Me pegué un garbeo y consumo instantaneo, acumulado, tiempo de recorrido.... :mrgreen: :mrgreen:
Saludos.
Ah!!! sin el manual de cambiar cuadros inmo3 que hay en este foro y que creó el forero Juanrravillaca no habria sido posible, gracias por ese pedazo de manual.
Tampoco habría sido posible sin mi insistencia y cabezoneria de ponerle ordenador al ibiza de Rebeca :wub:
Pues felicidades. No sabía yo si em manual que había de juanra servía para ibizas pero por lo que veo es que sí. Ponte unas fotitos de rigor no?
Saludos :ok:
Ahí ahí, dejando bien alto el listón de las ñapas.
Me alegro un montón de que lo hayas conseguido, aunque para que te diga que gasta poco... :P ... Menuda novedad :lol:
S2
jajaja si más que nada lo he puesto por hobby no por la información :silbando: :coffe:Cita:
Iniciado por DaNiCaTeNa
Muy bien Dani, veo que eres un hacha del software VAG. ¿Me podrías explicar como has sacado el login al cuadro del desguace? Porque al ser inmo3 ni con el VAGtacho sale. Por lo menos eso creo.
Saludos
En el concesionario.Cita:
Iniciado por Sankatu
Después de comprarme unas rodilleras, un babero :silbando: pòner cara de bueno :blink2: , enseñarle la factura del desguace :banned: :( , acompañada de numero de bastidor del coche al que pertenecia y numero de inmobilizador, y presentarle la documentación de mi coche con numero de bastidor y numero de inmobilizador :shocking: (ya que es inmo3 y se necesitan ambos login de los dos cuadros) explicarle para que queria cambiar el cuadro :shocking: y despues entregarle una fotocopia de DNI la cual grapo a una copia de cada documento que me dió, para que se cubra el las espaldas por si utilizo el codigo PIN de manera fraudulenta y aguantar cierta monserga :mat: de que compramos cuadros, por ahí y luego pasa lo que pasa y que no es legal dar el pin, y patatin y patatan :mat: , y me lo dió :grindance: :mrgreen:
Este es uno de los documentos en cuestion me dió dos uno por cada cuadro:
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Saludos Pablo y muy buena la ñapa del volante multifunción, eres un crack.