Como simple comentario, en general (aquí veo que se ha mirado todo) y por desgraciada experiencia:
Mucho cuidado con los "refrigeradores" y "radiadores" de aceite, que a partir de los diez años hay pocos que estén intactos (me refiero estén algo “picados”)y con el tiempo dejen pasar algo de aceite al circuito de agua e incluso al revés. Sobre todo en los Opel,..., que es un mal común y a veces originan y "ocultan" otro tipos de averías.
En cuanto a los tapafugas suelen cargarse el termostato,... básicamente, y después si se queda cerrado,... En BMW por ejemplo hay que también mirar el termostato EGR si hay esta avería (Esto ya lo has descartado).
¡Mucho ánimo! y únicamente por si no lo has mirado "repasa" el "enfriador" de aceite.
Fisuras en el bloque es muy raro que tuvieses. Es bloque bastante fiable.