Me alegro mucho!
Disfrútalas!!
Versión para Imprimir
Me alegro mucho!
Disfrútalas!!
Ahora me falta las de posicion,por que las de dia,creo que era un poco complicado,no?
Enviado desde mi GT-I9103 usando Tapatalk
Hoy han llegado las bombillas de ebay que puso ferdinandus en el post #62, 6 leds smd y canbus.
En el octavia antes llevaba unas de dealextreme, con dos leds circulares y sin canbus. Daban buena luz, pero quizá no la suficiente. Las conecté directamente, así que aparecía la luz de aviso de bombilla fundida en el cuadro.
Las de 6 leds no cabían perfectamente, he tenido que rebajar uno de los lados del disipador para que encajara en el portabombillas. Una gran calidad de fabricación, han aguantado perfectamente el proceso de rebajado.
El aumento en luminosidad es notable, y tienen mayor campo de iluminación, abren más que las otras.
No he podido comprobar si se anula el aviso de bombilla fundida, porque llevo leds en posición y no son canbus, así que se mantiene el error aunque las de matrícula no den fallo.
He hecho unas fotos, pero no puedo subirlas porque no he puesto un papelito en la matrícula. Si tengo tiempo el fin de semana intentaré desmontar un portabombillas para poder hacer unas fotos comparativas.
Me han gustado tanto que he pedido otras para el passat, que hasta ahora no lleva ni un led... La trasera mejorará con la combinación donuts + leds... ummm
Un saludo :)
Sí las de ferdinandus dan una luz bonita y perfecta de luminosidad.. Si no fuese por el fallo..
Al final he pedido el plafón que creo que también él dijo que era compatible con el combi, a ver si encaja!
Hola,
Repesco este hilo porque me ha surgido un problema que creo puede estar relacionado con las luces de matrícula que llevo puestas. Son básicamente las del primer post (Creo), las chinas que llevan una cajita plateada a parte y que incluyen un portalámparas propio.
Resulta que me he trasladado a París a vivir una temporada, y en el viaje de ida, que coincidió con la primera vez que llevé puestos los nuevos plafones, en mitad del viaje me hizo el coche como un apagón eléctrico, se apagaron todas las luces y navegador y todo un segundo y se volvió a encender. En aquella ocasión coincidió , pensé, con el momento en que se activaba el sensor de lluvia, con lo que pensé que sería eso.
También le estoy instalando una cámara de visión trasera, aunque aquel día sólo la llevaba instalada en el portón trasero y no había hecho aún nada eléctrico de cableado con lo que no pudo tener relación.
El caso es que aquella vez pasó siendo de noche.
Ayer volví a casa y al llevar las luces puestas unas 4 o 5 horas, me volvió a pasar. No hay lluvia, y no ha pasado en las excursiones locales por Francia que he hecho.
Sospecho que pueda ser por los plafones de las matrículas ya que son el factor común.
Están perfectamente conectados porque además aproveché al instalarlos, que tenía el portón desmontado, para sujetar las resistencias y que no fuesen moviéndose que había leído que al final terminaban haciendo mal contacto.
Los voy a quitar y si me sigue pasando, os lo digo para aclarar si dan problemas o no.
Los míos son los específicos de Combi, por si sirve y como digo sólo me ha pasado llevando muchas horas encendidos.
Javinv, yo no he tenido nunca ese problema. Puedo entender que puede ser por un calenton en las resistencias pero me estraña mucho. En algún hilo por ahí he leído algo parecido al conectarse el sensor de lluvia y de luces, pero no me acuerdo dónde. Suerte y espero que no sea más que una tontería.
Pues el caso es que ayer ya llevaban las luces puestas un rato y no llovió en ningún tramo.
Voy a buscar info de lo del sensor de lluvia, gracias
De todas formas, vuelvo a París la semana que viene y llevare las luces normales, si me vuelve a pasar ya sabemos que no tiene relación con los plafones y si no pasa.. Pues lo seguiré observando.
Hola, he puesto los LEDS antiguos que dan fallo y me han funcionado un par de dias sin hacer el corto, incluso con lluvia.
Ayer les añadí unas resistencias y nada mas salir del garaje y caer la primera gota me hizo el apagón , asi que confirmo que no me pasaba por las luces de plafón.
Lo que no se es por que pasa, pero bueno..
Pues que raro,a mi no me ha pasado nada de eso,y mira que ha pasado por agua,y bien
Le llamamos sensor de lluvia pero también es de luces, es decir es algo más complejo. Sé que puede dar algún tipo de fallo al dar alguna orden , pero sigo buscando dónde lo he leído. (paciencia javinv, lo encontraremos).
Muchas gracias!!
El otro dia fue al salir del garaje asi que las luces venían encendidas.
Y las otras dos veces que ha pasado también era por la noche, aunque en una de ellas no estaba lloviendo..
Una de 20 led para los plafones es algo excesivo??? las pille por q estaban bien de precio pero ahora no se si me pasaría
Para la matricula es necesario resistencia?? con una q venga contra fallo de canbus vale?? con 6 led vales para la matricula??
Saludos
En el Mensaje nº 9 de este mismo hilo tienes las bombillas que yo tengo puestas en todo el coche, miralas un poco.Cita:
Iniciado por albmedra [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
La cantidad de luz depende de la cantidad de leds y del tipo de led, sobre este tema hay un montón de hilos, o gente que las comercializa que estará encantado de resolverte las dudas. Entiende que aunque digas que tiene 25 leds pero si son de tal tamaño x o tal modelo X pueden dar mucha o poca luz con lo cual es difícil ayudarte en cantidad de luz.
Sobre las resistencias en la matrícula, el superb es un poco raro algunos dan otros no, a mí me daba casi con todo menos con las últimas.
Espero te ayude algo pero
Hola,
Yo quité las de plafón a parte de por probar si era lo que me producía el corto porque daban una luz excesiva y aunque le puse cinta oscura para quitarle un poco de brillo, tampoco me convencían mucho.
Ahora tengo puestas las de Ferdinandus creo, que hay unos post más atrás y que son sólo 3 leds creo, que daban error. Les he puesto una resistencia a cada una y por ahora bien. Quedan como en un coche con leds de fábrica, no dan ni poca ni mucha, yo creo. A mí de todas las que he comprado con este hilo fueron las que más me gustaron al probarlas y las descarté por lo del fallo...
Voy a buscar las características de las resistencias y las pongo por si a alguien le sirven.
Por cierto ayer volví a París y no me pasó lo del corto, a pesar de que hubo tramos con lluvia y muchos lo suficientemente oscuros para que fuesen las luces encendidas gran parte del camino por Francia.
Podríamos poner una comparativa de cómo quedan las de cada tipo, con fotos en unas condiciones parecidas y así al verlas todas a la vez votamos cuales son las más apropiadas.
Más o menos éstas son las resistencias que he puesto:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Las compré en una ferretería de barrio, 4 por 1 €.
No las he soldado aún mientras pruebo si son seguras; en el post de briskoda lo que hacían era doblar el extremo como haciendo una u y eso lo ponían entre los extremos de la bombilla y el soporte (vamos que tiene que hacer contacto). Luego las forraban con cinta aislante para evitar que hagan algún contacto si se mueven, o tenerlas aisladas.
A mí por ahora me ha sorprendido que funcione pero ya llevan puestas cosa de 1 semana o semana y media y por ahora sin novedad.
Javinv controla el calor de las resistencias ya que dependiendo se calientan bastante, si las forras con cinta aislante que sea buena y resistente al calor (de electronica), cuando las tengas hechas unas fotos que quiero ver. Gracias y me alegro de que no te pase más lo del corto aunque te digo que en el superb la electrónica es un poco especial, de vez en cuando me detecta la luz de posición y me da fallo, quito el contacto, vuelvo a encender y sin fallo, pruebo otro led por si acaso y tres de lo mismo, aveces si a veces no. Espero todo vaya bien.
Mañana hago unas fotos. Lo he forrado con la cinta de tela que me vendió Vicenvi para el cableado de la cámara trasera, que creo que es la que ponen en VAG y que es ignífuga.
Sí que se calientan bastante, pero por ahora no ha habido problema. Al cubrirlas con la cinta se pueden tocar y no queman.
Qué luces de posición te has puesto? Yo he cambiado las diurnas por unas que ponían en briskoda que no dan fallo, las busco si quieres echarles un ojo.
Tengo una foto de cuando puse la resistencia. Al ver que funcionaba, le fui enrollando la cinta alrededor para asegurarla un poco. Si sigue funcionando cuando vuelva a casa aprovecharé para soldarla.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Tiene un aspecto cutre, pero , funciona..!
A mi tambien me ha pasado alguna vezCita:
Iniciado por jjmusikasi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
He encontrado en un foro alemán que usan este tipo de resistencias y la verdad tienen mejor pinta para dejarlo a largo plazo:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Lo mismo me lanzo a probarlas.
Cita:
Mejor las de aluminio, de unos 15 watios, para que este bien dimensionadas. Las otras que has puestos te pueden salir ardiendo en cualquier momento. Son muy pequeñas, cuidado!
Saludos!!
Ves alguna en la página que pueda valer? no tienen de 15 no?
Gracias!!
Hola;
El otro dia me anime a comprar unas luces led para cambiar concreta mente las mas fáciles w5w de los plafones delanteros y traseros y de las luces de posición, compre unas led smd de 20 led en el plafon queda q deslumbran casi jeje, mi sorpresa fue cunado las puse en las luces de posición al poner la derecha sin ningún problema la pongo y funciona apaga y enciende sin problemas, pongo la de la izquierda se enciende y al apagar queda como un pelin encendida luciendo algo el led inapreciable con la luz en su posición; provee con mas luces q tenia y todas igual y la q quedaba encendida en el lado izquierdo en el lado derecho no quedaba encendida. Por q puede ser eso, el conector un pelin defectuoso??? Decir q una vez estaban puestas las dos di las luces y arranque después de tener el contacto unos segundos y NO daba fallo de luces.
Muchas gracias y perdón por el tocho pero no sabia como resumirlo mas
Remanente de electricidad en el circuito.
Los leds con la mínima tensión ya lucen.
Así es como dice pas-pas, de todas formas no te preocupes que el coche tiene un modulo de desconexión electrico y al cabo de un rato se apagan sin que afecten al consumo de batería.
Si es cierto que en el lado izquierdo del superb la luz de posición dá algún problema de bombilla fundida cuando hace el check de encendido, y no siempre, ya que la bombilla funciona perfectamente, he probado cambiando de bombillas a otras de más leds y pasa lo mismo. Partamos de la base de que el superb es bastante sensible a todos estos cambios ya que he probado un montón de bombillas y siempre he tenido que romperme la cabeza por esos errores.
Pues ya tengo puestas casi todo en LED queda muy bien y me gusta mas la luz q dan. Me falta en:
-Espejos retrovisores, la luz de cortesía; tengo las bombillas pero nose desmontar el espejo para cambiar la luz. Alguien sabe como???
-Antiniebla, no puse LED en las H8 creo q no van ha dar la misma luz y como están encendiéndose y apagándose pues nose si duraran tanto.
-Marcha tras probé con las LED de los plafones y entran perfectamente y dan luz de sobra que queda muy guapo pero dan fallo...
-Diurnas, compre unas y no funcionaban alguien sabe de algunas q sean baratas y q no den fallo??
-Matricula compre unas canbus y dieron fallo; alguien tendría la amabilidad de actualizar un link con unas luces q de matricula q el halla comprado y no le den fallo es que todos los links o no funcionan o son productos en ebay a 60€ jejeje
Saludos
Me uno a la petición de los leds de drl, a ver si quito las luces amarillentas del Octavia...
Un saludo :)
Enviado desde mi Galaxy S II usando Tapatalk 2
Yo tengo puestas [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] (2 unidades) sin problemas de consumo (5w cada una). Aunque también es cierto que mi Octavia no es tan pejiguero con los leds.Cita:
Iniciado por albmedra [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Sin embargo, los intermitentes si que son pejigueros y si se ponen leds detrás, como los de delante (o al revés) no tengan un consumo considerable, dan fallo de bombilla y se vuelven loco (como cuando se funde un intermitente). Para eso, compré [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Lo de los intermitentes me lo apunto pero la marcha tras nuestra no la venden por ningún lado en LED es una W16W :shocking:Cita:
El casquillo es como la de los plafones pero luego es mucho mas larga y ancha, q mierda q no saque una foto..
Saludos
Edito: Retiro lo dicho en la tienda que pones si la vende... :thumbsup:
Yo tengo unas como estas, pero de otro vendedor, que ya no las tiene: Llevo con ellas desde Octubre y siguen funcionando perfectamente.
De luz, al menos las mías, no están mal. En día muy soleados se aprecian menos, pero es que la luz blanca no se aprecia tan bien como la amarilla.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Tenéd cuidado que no todas sirven, pues la polaridad en el alguna de ellas es fija y al contrario que el casquillo del coche, y no van.
Saludos.
Las mias no llegaron a 3 euros la pareja puestas en casa.
Una pregunta sobre los led, mi bombilla izquierda de posición me hace unos extraños, me ha salido fallo de bombilla en el cuadro, aveces se enciende repentimanete y se apaga, al rato ya no sale fallo, las vuelvo a poner y lucen con el fallo pero se apagan, o las enciendo sale el fallo, no se encienden y se encienden pero no duran nada, está fundida, verdad?
No, no está fundida.
El problema es el de siempre: el consumo. Los leds consumen muy poco. La centralita nota que hay un consumo muy bajo y cree que hay una bombilla (incandescente) fundida y corta la alimentación marcando aviso de bombilla fundida.
Poniendo una bombilla que tenga un consumo mínimo superior al que controla la centralita será suficiente. Ahora bien ¿cuál es el consumo mínimo que la centralita ya detectaría como una bombilla incandescente? Pues no sé. Quizás 3w.
Y cómo hacen para poner leds en la matrícula de los audis? No se podrían usar esas mismas "bombillas"?
Alfinal me he ido donde compré los led´s, y hemos visto que estaba un poco quemadilla, asi que se ha arreglado con una nueva. SAludosCita:
Es que ahí va asociada la centralita que gestiona correctamente (porque así está programada) el consumo de unas bombillas leds.Cita:
Buenas, yo acabo de poner las drl y van de fabula, ni me dan fallo ni he tenido que cambiar los cables de posición.
Las he pillado en ebay
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Lo unico que ahora veo es que no envia a España, pero a lo mejor sería cuestión de ponerse en contacto con el vendedor.
Yo lo del tema de las luces de matricula, lo soluciones poniendo una bombilla de 3w concectada al plafón izq de la matricula. Luego la aisle con una manta que aisla del calor.
me puede decir o explicar un poco mas,el tema de cambiar los cables?estoy venga meter historias y no tengo huevos de sacarlos del capuchon para darles la vuelta.
GRACIAS!!!
Sino recuerdo mal hay un link como explican lo de sacar los pines para poder cambiar los cables, un saludo
Hola a todos:
Finalmente, ¿que bombillas tipo led son mejores? Son para un Skoda SuperB del 2009
¿Las habéis probado para cambiar las de las luces antiniebla? ¿Iluminan suficiente?
A que te refieres?antinieblas o luz de dia?
Enviado desde mi GT-I9103 usando Tapatalk 2
Me refiero a la luz antiniebla.
Porque la luz día de los SuperB, puede programarse desde el ordenador de a bordo, pero los que haces es que siempre llevas los faros de xenon encendidos, ¿no?
Igual me equivoco porque no lo he probado nunca!!!