Apertura/Cierre de retrovisores al Abrir/Cerrar el vehículo

Hola.

Sankatu me ha surgido un pequeño problema y a ver si a ti te pasa lo mismo o es de otra cosa diferente.
Resulta que para ajustar los espejos si le doy para regular el izquierdo, le doy a la derecha y bien pero le doy hacia la izquierda y me regula el derecho y ahora no puedo regular el izquierdo hacia la izquierda.

Si le doy hacia la izquierda no me funciona, pero se escucha el motor que quiere actuar pero nada, no se mueve.

Le he quitado todos los relés para probarlo y me sigue haciendo lo mismo, o sea que con la instalación de serie para regular el espejo del conductor hacia la izquierda no me funciona.

Sin embargo si le doy al mando hacia la izquierda (el del conductor no va) pero se mueve el del copiloto hacia la derecha (hasta ahí bien) pero si regulo el del conductor hacia la derecha funciona pero el del copiloto no se mueve.

A ti te ha pasado algo de esto o te funciona todo bien?
El espejo derecho (copiloto) funciona sin problema, solo es el izquierdo que hay una regulación que no me la hace.
Pudiera ser que al ponerle los relés para cerrar los espejos con el mando se haya podido estropear algo y que no me deje regular el espejo hacia el lado que comento? Aunque es muy raro por que me pongo a escuchar el motor y hace ruido pero como si no tuviese fuerza para mover el espejo hacia esa dirección, pero lo extraño es que para las otras direcciones si que puedo.

Un saludo

Cita:

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Iniciado por TeteFR [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hola.

Sankatu me ha surgido un pequeño problema y a ver si a ti te pasa lo mismo o es de otra cosa diferente.
Resulta que para ajustar los espejos si le doy para regular el izquierdo, le doy a la derecha y bien pero le doy hacia la izquierda y me regula el derecho y ahora no puedo regular el izquierdo hacia la izquierda.

Si le doy hacia la izquierda no me funciona, pero se escucha el motor que quiere actuar pero nada, no se mueve.

Le he quitado todos los relés para probarlo y me sigue haciendo lo mismo, o sea que con la instalación de serie para regular el espejo del conductor hacia la izquierda no me funciona.

Sin embargo si le doy al mando hacia la izquierda (el del conductor no va) pero se mueve el del copiloto hacia la derecha (hasta ahí bien) pero si regulo el del conductor hacia la derecha funciona pero el del copiloto no se mueve.

A ti te ha pasado algo de esto o te funciona todo bien?
El espejo derecho (copiloto) funciona sin problema, solo es el izquierdo que hay una regulación que no me la hace.
Pudiera ser que al ponerle los relés para cerrar los espejos con el mando se haya podido estropear algo y que no me deje regular el espejo hacia el lado que comento? Aunque es muy raro por que me pongo a escuchar el motor y hace ruido pero como si no tuviese fuerza para mover el espejo hacia esa dirección, pero lo extraño es que para las otras direcciones si que puedo.

Un saludo

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Si, también me pasa lo mismo que a ti es un daño colateral de llevar los dos circuitos a la vez. Tranquilo que no tienes nada roto o estropeado.
Saludos

Cita:

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Iniciado por Sankatu [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Si, también me pasa lo mismo que a ti es un daño colateral de llevar los dos circuitos a la vez. Tranquilo que no tienes nada roto o estropeado.
Saludos

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:ok:

Pues he estado como un loco mirando haber que puede ser e incluso mirando los errores que me salen por el vag-com y ya no sabia que podía ser.

Lo único es que si le quito los relés sigue haciendo lo mismo. Puede ser que sea por algunos de los cables del T8/7, T8/4, que al estar unidos pase eso aunque los relés no estén conectados?

Gracias y un saludo

Cita:

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Iniciado por TeteFR [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

:ok:

Pues he estado como un loco mirando haber que puede ser e incluso mirando los errores que me salen por el vag-com y ya no sabia que podía ser.

Lo único es que si le quito los relés sigue haciendo lo mismo. Puede ser que sea por algunos de los cables del T8/7, T8/4, que al estar unidos pase eso aunque los relés no estén conectados?

Gracias y un saludo

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Retomo el tema, puesto que me ocurría lo mismo, pero he dado con la solución...
Para evitar ese descontrol tras la instalación lo que he hecho es precisamente deshacer el puente entre los cables negro/rojo y gris/malva. Al menos en el conector del Golf (T12) se puede cortar el cable que los une (Pin8 con Pin2) porque los pines tienen continuidad, pero en el T8 de los Seat no lo he probado, aunque supongo que en el caso de utilizar únicamente el Relé 361 y pineando uno de esos 2 cables en el hueco libre (T8) seguro que se soluciona el problema... :eyebrow:

Un saludo

hola
alguien me podria dar la referencia de los espejos abatibles y electricos? un saludo y gracias

Cita:

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Iniciado por micke [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

hola
alguien me podria dar la referencia de los espejos abatibles y electricos? un saludo y gracias

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Hola y bienvenido a este magnifico foro, te pongo las referencias de las diferentes partes en las que se dividen los espejos retrovisores:

1M0 857 507 J Chasis motorizado izquierdo
1M1 857 508 J Chasis motorizado derecho

3B0 857 537 B Carcasa cuadrada izquierda
3B0 857 538 B Carcasa cuadrada derecha
6L0 857 537 Carcasa tipo gota izquierda
6L0 857 538 Carcasa tipo gota derecha

1M1 857 521 A Espejo izquierdo aesferico gran angular (Cuadrado)
1M1 857 522 A Espejo derecho aesferico gran angular (Cuadrado)


Busca por los desguaces que saldrá mas barato el conjunto.

muchas gracias compañero!!:clap:
yo tengo instalado los espejos tipo gota y manuales ,asi que supngo que con comprar estas dos referencias
1M0 857 507 J Chasis motorizado izquierdo
1M1 857 508 J Chasis motorizado derecho

me sobra no? pq las carcasa puedo usar las mias y los cristales tambien.

un saludo makina

Cita:

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Iniciado por micke [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

muchas gracias compañero!!:clap:
yo tengo instalado los espejos tipo gota y manuales ,asi que supngo que con comprar estas dos referencias
1M0 857 507 J Chasis motorizado izquierdo
1M1 857 508 J Chasis motorizado derecho

me sobra no? pq las carcasa puedo usar las mias y los cristales tambien.

un saludo makina

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Correcto micke, pero los cristales no tendrán la funcion de antiempañamiento. Por lo demás si te valen.

Saludos

hola tengo un pequeño lio. estaba apunto de comprarme los espejos abatibles,pero yo tengo espejos manuales y no son electicos. yo pensaba que con instalando los espejos y el relé ya tendria todo hecho,pero algunos compañeros me han dicho que eso solo es para gente que tiene de serie espejos abatible y quiere que se abatan o desabatan al abrir o cerrar el coche. eso es correcto?
en caso de ser asi y quiera instalar los espejos abatibles como si fuera de serie,alguien me podria decir que necesito? donde puedo mirar la referencia de mi centralita,yo he estado mirando con el vagcom pero no se donde se tiene que mirar,asi que copio aqui el resultado que me ha dado al mirar los errores,para ver si alguien me puede decir,yo pienso que es 1C0:

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 907 379 L
Component: ABS FRONT MK60 0101
Coding: 0001025
Shop #: WSC 00001
1 Faults Found:
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
000 - - - Intermittent
Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 1M0 820 043 E
Component: 1M-CLIMATRON
Note: Excessive Comm Errors
-----------------
-la diferencia entre 1C0 y 1j0 es que en la centralita 1c0 se puede codificar y con la 1j0 no se puede? o es al revez?

-he leido que tambien tendria que cambiarle los motores de los elevalunas,eso es cierto? si es asi es nada mas que desconectar y conectar los nuevos ,uno en cada puerta? cual es la referencia de esos motores?

-otra cosa que tambien tendria que poner seria la botonera para el plegado. yo solo tengo de serie elevalunas delanteros.alguien sabe si existe botoneras para plegado con elevalunas solo delanteros?

lo siento por tanta pregunta,pero es un extra que siempre he querido tener.
un saludo y muchas gracias a todos

haber si te lo puedo explicar un poco, lo primero es hacerse los espejos electricamente abatibles, despues tienes 2 opciones, o poner el rele para que funcionen los espejos al cerrar y abrir el coche o la segunda opcion la mas cara, compleja que es cambiar la centralita de tus puertas por otras y ponerle el boton para gobernar los espejos a tu antojo. lo primero que tienes que mirar si tu centralita de cada puerta que referencia tiene, si son manuales pueden tener 1C1959801 y 802 por ejemplo, pues tendrias que ponerle una centralita que fuera 1C0959801 y 802, eso se consigue de dos formas o comprando la centralita o bien a la tuya añadiendole un chip mas a cada centralita.

espero haberte aclarado algo

mondrollo, igual meto la pata pero... no son los 1C1 los que llevan plegado y los 1C0 los que no lo llevan?

Cita:

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Iniciado por micke [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

hola tengo un pequeño lio. estaba apunto de comprarme los espejos abatibles,pero yo tengo espejos manuales y no son electicos. yo pensaba que con instalando los espejos y el relé ya tendria todo hecho,pero algunos compañeros me han dicho que eso solo es para gente que tiene de serie espejos abatible y quiere que se abatan o desabatan al abrir o cerrar el coche. eso es correcto?
en caso de ser asi y quiera instalar los espejos abatibles como si fuera de serie,alguien me podria decir que necesito? donde puedo mirar la referencia de mi centralita,yo he estado mirando con el vagcom pero no se donde se tiene que mirar,asi que copio aqui el resultado que me ha dado al mirar los errores,para ver si alguien me puede decir,yo pienso que es 1C0:

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 907 379 L
Component: ABS FRONT MK60 0101
Coding: 0001025
Shop #: WSC 00001
1 Faults Found:
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
000 - - - Intermittent
Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 1M0 820 043 E
Component: 1M-CLIMATRON
Note: Excessive Comm Errors
-----------------
-la diferencia entre 1C0 y 1j0 es que en la centralita 1c0 se puede codificar y con la 1j0 no se puede? o es al revez?

-he leido que tambien tendria que cambiarle los motores de los elevalunas,eso es cierto? si es asi es nada mas que desconectar y conectar los nuevos ,uno en cada puerta? cual es la referencia de esos motores?

-otra cosa que tambien tendria que poner seria la botonera para el plegado. yo solo tengo de serie elevalunas delanteros.alguien sabe si existe botoneras para plegado con elevalunas solo delanteros?

lo siento por tanta pregunta,pero es un extra que siempre he querido tener.
un saludo y muchas gracias a todos

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Hola micke, te respondo aqui a tu mensaje privado:
Mondrollo ya te lo ha explicado a grandes rasgos. Tienes dos maneras de hacerlo una cara y compleja y la otra algo más barata y menos compleja.

La primera es cara y compleja, ya que implica cambiar los motores de las puertas, poner una botonera con la ruleta para plegar o desplegar los espejos retrovisores además de los espejos, rele, zócalo y cablear el nuevo motor. Con todo este tinglado consigues tener unos espejos retrovisores que los puedes abrir o cerrar a voluntad, los puedes regular a tu antojo y tambien hacer que se plieguen o desplieguen al abrir o cerrar el vehículo.

La segunda opción más barata sería comprar e instalar el relé con su zócalo y un interruptor. Cablearlo hasta los espejos abatibles. De este modo tendrás unos espejos que se abren o cierran desde tu interruptor que puedes poner en el guarnecido de tu puerta sobre los botones de los elevalunas. Si además cableas el relé al cable SAFE (como indico en el brico) los espejos se plegarán o desplegarán al abrir o cerrar el vehículo. Perderás la regulación pero tu bolsillo lo agradecerá.
Si deseas montar la botonera con la ruleta, para que haga su función, tambien hay que cablear tus motores de puerta hasta los espejos nuevos y abatibles para su regulación electrica. Creo que hay algún brico explicandolo en la red.

Tu eliges :mrgreen:

como ya te he dicho muchas gracias por tu ayuda.
en principio me gustaria hacerlo de la manera cara,ya que prefiero montarlo como si me viniese de serie y una vez montado ,ponerle el relé para el plegado desde la llave.

lo de los motores intentare buscar algun desguace que tngo algun leon con espejos electricamente abatibles y de ahi sacarle los motores.
si compro todo esto en el desguace no necesitaria cablear nada no? porque seria cambiar los cables de uno y ponerle el otro o no es asi?

lo de la centralita:
estas son las que hay colocadas a la izquierda del volante en la parte superior que son dos pequeñas cajas negras? es que hace poco le conecte unos pines para que me avisara de la apertura de las puertas en el fis.

y por ultimo que tipo de relé necesitaria?

p.d:alguien de Granada me podria hechar una mano con esto?:meparto:

un saludo y gracias a todos!!

nO con toda seguridad los motores son 1C0 los que hacen la funcion electricamente.

Cita:

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Iniciado por micke [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

como ya te he dicho muchas gracias por tu ayuda.
en principio me gustaria hacerlo de la manera cara,ya que prefiero montarlo como si me viniese de serie y una vez montado ,ponerle el relé para el plegado desde la llave.

lo de los motores intentare buscar algun desguace que tngo algun leon con espejos electricamente abatibles y de ahi sacarle los motores.
si compro todo esto en el desguace no necesitaria cablear nada no? porque seria cambiar los cables de uno y ponerle el otro o no es asi?

lo de la centralita:
estas son las que hay colocadas a la izquierda del volante en la parte superior que son dos pequeñas cajas negras? es que hace poco le conecte unos pines para que me avisara de la apertura de las puertas en el fis.

y por ultimo que tipo de relé necesitaria?

p.d:alguien de Granada me podria hechar una mano con esto?:meparto:

un saludo y gracias a todos!!

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EDITO para poner más datos

Si, necesitarás cablear los nuevos motores a los espejos ya que van a tener más funciones y obviamente a la ruleta. Asi como un cable a la centralita confort.
El relé que necesitas está detallado en el manual
La centralita puedes saber cual llevas en la dirección 46 al realizar un scan con el vagcom.

Saludos

vale pues entoces yo tengo la centralita 1c0,pero terminado en E. ya que tengo guardado en el portatil un escaneo que le hice con el vagcom y me sale en el canal 46 esto:
Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 959 799 E
Component: AH Komfortgerát HLO 0003
Coding: 00067
Shop #: WSC 03913
-----------------------------------------------------------------------------
tener esa centralita es bueno o malo?
el relé es el de audi?yo en principio solo necesito que funcione con la ruleta.
como puedo saber a que pin de la confort tengo que añadir ese cable?
un saludo y gracias

Cita:

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Iniciado por micke [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

vale pues entoces yo tengo la centralita 1c0,pero terminado en E. ya que tengo guardado en el portatil un escaneo que le hice con el vagcom y me sale en el canal 46 esto:
Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 1C0 959 799 E
Component: AH Komfortgerát HLO 0003
Coding: 00067
Shop #: WSC 03913
-----------------------------------------------------------------------------
tener esa centralita es bueno o malo?
el relé es el de audi?yo en principio solo necesito que funcione con la ruleta.
como puedo saber a que pin de la confort tengo que añadir ese cable?
un saludo y gracias

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Hola de nuevo micke
Esa centralita que lleva tu vehículo es la más moderna que puedes llevar y es mucho más avanzada que la antigua 1J0. No te preocupes por ello, está bien así.
Respecto al cableado como tu vehículo no lleva espejos electricos ni abatibles deberás de fabricarte o coger en el desguace un par de mazos de cables que saldrán del conector del motor de cada puerta (T29) e irán a la ruleta (T10) y al espejo retrovisor (T8). En la puerta del copiloto solo habrá un mazo de cables desde el motor al espejo, ya que no hay ruleta.:mrgreen2:
La conexión es la siguiente:

Mazo de cables desde la ruleta de los retrovisores T10 hasta el T29:
T29/3 <----> T10/6 (eje X/Y)
T29/22 <---> T10/4 (selector izquierda/derecha/abatimiento)
T29/29 <---> T10/8 (masa)
T29/12 <---> T10/2 (iluminación interior)
Positivo bajo contacto <--> T10/7 (este es para poner espejos calefactados)
T23/6 del confort <-------> T10/9

• Mazo de cables desde del retrovisor hasta el T29 (Motor puerta del conductor)
T29/21 <---> T8/5
T29/2 <---> T8/6
T29/14 <---> T8/7
<---> T8/8 (este va vacío)
T29/13 <---> T8/4
T29/9 <---> T8/1
T29/17 <---> T8/3
T29/29 <---> T8/2 (masa)

• Mazo de cables desde el retrovisor hasta el T29 (Motor puerta del copiloto)
T29/21 <---> T8/6
T29/13 <---> T8/5
T29/14 <---> T8/7
<---> T8/8 (este va vacío)
T29/16 <---> T8/4
T29/26 <---> T8/1
T29/17 <---> T8/3
T29/29 <---> T8/2 (masa)

Saludos

muchas gracias me has dado una gran alegria leer que con esa centralita puedo montar los espejos!:ok: pero me dijo mondrollo ayer que esas no era la centralita de los motores,que para eso tenia q entrar en el canal 46 y mirar en instrumentos que me saldrian 4 referencias(a mi supongo que solo dos pq llevo instalados solo los delantero).

entoces los motores que llevo de los elevalunas,me sirve para abatir los espejos o tengo que buscar los 1c1? he pensado en soldar el chip,ya que he encontrado varios vendedores de electronica que me pueden proporcionar todos los chip que necesite,si no es muy complicado de hacer,creo que sera la opcion mas barata.pero si no tengo que cambiar el motor mejor todavia jaja.

entoces si cojo del desguace el mazo de cable que va del T29 al T10,solo seria conectar la clavija y luego llevarme un cable del pin7 del T10 al positivo y el otro a la centralita no?


otra cosa...la botonera del plegado:existen botonera,con ruleta de plegado para coches con solo elevalunas delanteros?

muchas gracias sankatu:ok:

haber creo que el chip es imposible localizarlo en el exterior, el maestro madelgado lo estuvo buscando mucho tiempo y lo localizo pero tenia que comprar un mogollon, lo mejor es desoldarlo de otro motor. Respecto a la centralita esa es la general del coche, tienes que ver la de los motores delanteros. respecto la botonera es la misma que la que llevas para los termicos mas una opcion mas. y el motor que debes poner es 1C0

hola
el chip lo he localizado en china y no tienen pedido minimo,solo que si pido pocos pues me saldra un pelin mas caro. en si el chip cuesta 0.80usd pero lo que lo encarece mas es el envio,aunque he encontrado un vendedor que me vende 10chip con envio a unos 15€.le he preguntado que si ese chip servia para el plegado de retrovisores pero ellos no tienen ni idea.pero es el mismo que puso maldelgado en su post.de todas formas tambien estoy mirando de comprarlo los motores y no tener que soldar nada,ya que el soldador lo he usado poco y solo ha sido para cambiar led.

lo de la referencia,aun no he podido bajar al coche,pq estoy liado con los examenes.haber si mañana tengo 5min y lo compruebo.de todas formas espero que sea como dice sankatu y tenga una centralita valida para esto.

lo de la botonera,yo no llevo espejos termico,los mios son manuales y en la puerta solo tengo el mando para bajar y subir las ventanillas.

un saludo y gracias compañeros

ok buen precio te han dado por los chips, puedes hacer las dos cosas pedirlos y tambien buscar los motores, ya uqe hay pocos de 1C0 seguramente tendras que soldarlos.

si es que hoy no he podido ir a los desguaces...pero si hare eso porque si dices que es complicado encontrarlo...
me venden unos que son electricos pero no abatibles,a esos tambien hay que soldarle el chip?

un saludo y gracias

a estos no, sobre todo tienes que tener los espejos abatibles, sino da igual que los sueldes o no no funcionaran, el espejo tiene que tener el motor

perdonad, ¿he leido que hay un archivo con la instalacion o me lo e imaginado?

Cita:

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Iniciado por micke [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

si es que hoy no he podido ir a los desguaces...pero si hare eso porque si dices que es complicado encontrarlo...
me venden unos que son electricos pero no abatibles,a esos tambien hay que soldarle el chip?

un saludo y gracias

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Si te refieres a los motores de las puertas si debes de añadirles el controlador del motor de los espejos retrovisores (TLE 6802) y el condensador de superficie. Si vas al desguace coge los motores completos con las siguientes referencias, sino a soldar:

Motor puerta conductor
1C0 959 801 B/C

Motor puerta copiloto
1C0 959 802 B/C

entoces aunque los compre de un coche con motores para espejos electricos,tengo que soldarle el chip no?
y en caso de soldar chip puedo saldarselos al motor que llevo ahora mismo instalado para el elevalunas? o tiene que ser uno para espejo electrico?

si, los espejos abatibles,ya los tngo apalabrados,solo me falta los motores y el cableado.
si alguien vende esto o sabe donde puedo conseguirlo,que me envie un mp,por favor.

GRACIAS POR LAS REFERENCIAS:

Motor puerta conductor
1C0 959 801 B/C

Motor puerta copiloto
1C0 959 802 B/C



UN SALUDO :thumbsup:

alguien sabe que tipo de chips se usa para esto?es que en el manual de maldelgado pone TLE 6802-3 o TLE 6802-3g pero yo he mirado la foto del chip, con lupa y creo que pone TLE 6208-3g,ademas el vendedor me dice que no existe TLE 6802-3g.
Esta es la foto que subio maldelgado:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] (en esta foto ademas nos indica que el 6208)([Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...])


un saludo de nuevo

creo que es el 6208, hubo un baile de numeros

Gracias tío.ya los tengo pedidos al final me han salido mas caros pero viendo lo complicado que es encontrar estos motores pues he tenido que comprarlos.he pedido 10 chip así que si alguien necesita alguno que me envíe mp.
Un saludo y gracias

A lo mejor yo, jeje, pero aun no tengo los abatibles, ya me dirás a que precio sale la pareja

Saludos

vale pues avisame cuando los necesites,que supongo que me quedara alguno porque no espero quemarlos todos jaja.
por cierto si alguien me consigue los mazos de cables para instalar esto,le regalo los 2 chip.
un saludo

hola
ya dispongo de los 10 chips. el precio sería de 10€ cada chip ya que me han cobrado de aduana casi 50€ y esto hace subir un poco el precio. de todas formas sigo diciendo que si alguien me consigue el cableado yo se los regalo ok?
un saludo y gracias

¿ Para un ibiza 6l cupra , no se podria hacer eso verdad ?

é possivel fazer isto num ibiza 6L de 2005 com espelhos electricos abatibles?
o esquema seria igual?

Cita:

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Iniciado por r0b3r [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

¿ Para un ibiza 6l cupra , no se podria hacer eso verdad ?

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Cita:

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Iniciado por joao mateus [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

é possivel fazer isto num ibiza 6L de 2005 com espelhos electricos abatibles?
o esquema seria igual?

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Si ambos podeis hacerlo sin problemas, tan solo teneis que saber cuales son los cables que abran, cierren los retrovisores y seguir el manual.

saludos

Cita:

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Iniciado por Sankatu [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Si ambos podeis hacerlo sin problemas, tan solo teneis que saber cuales son los cables que abran, cierren los retrovisores y seguir el manual.

saludos

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e continua a ser necessário a instalação do interruptor que esta no manual?

saludos

Cita:

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Iniciado por joao mateus [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

e continua a ser necessário a instalação do interruptor que esta no manual?

saludos

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El interruptor es opcional y sirve para desconectarlo y que no funcione. Por ejemplo al dejarlo en un taller.

Cita:

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Iniciado por Sankatu [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

El interruptor es opcional y sirve para desconectarlo y que no funcione. Por ejemplo al dejarlo en un taller.

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eu pensava que era para que o regulador na porta continua-se a funcionar pois li que havia uma das funções que não dava
gracias
saludos

afinal o meu carro já tem este relé (nº 361 e com a mesma referencia) instalado
será que se fizer as ligações como no esquema não vai interferir com a instalação original do relé?

Cita:

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Iniciado por Sankatu [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

El interruptor es opcional y sirve para desconectarlo y que no funcione. Por ejemplo al dejarlo en un taller.

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preciso de ajuda Sankatu
gracias