una cosa, añadimos aquí las fotos de los coches a medida que se presenten o hacemos post nuevo para eso?
Por mi parte sería mejor aquí, pero entiendo que es un trabajo añadido el ir editando el primer post todo el rato.
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una cosa, añadimos aquí las fotos de los coches a medida que se presenten o hacemos post nuevo para eso?
Por mi parte sería mejor aquí, pero entiendo que es un trabajo añadido el ir editando el primer post todo el rato.
Buena pregunta!! Yo creo que es aquí donde debemos ponerlos. Podríamos ir recopilando enlaces a fotos de los coches y que sea luisete (si no le importa) el que los actualice en el primer post junto a cada equipo.Cita:
Por cierto, buscando un poco acabo de descubrir que "Campos-Meta" ya no existe como tal.
El equipo lo ha comprado integramente Tony Teixeira (el creador de la A1GP), además Dallara abandonó el proyecto a principio de año por los problemas económicos de la escudería. En principi Adrian Campos mantiene el puesto de director, pero parece que no se quedará en el equipo.
Previsiblemente el equipo cambiará de nombre, lo que falta por ver es de dónde sacarán un coche a tiempo.
También planea sobre ellos la sombra de Stefan GP, que compró a Toyota los monoplazas ( ya tenían dos construidos a 31 de diciembre) y los diseños. no olvidemos que, al parecer, Bernie tiene "intereses personales" en ese equipo (en mi tierra eso significa dinero, y todos sabemos hasta donde llega este hombre por dinero)
Para colmo de males, si Teixeira no convence a la FOTA de que el equipo es viable se puede quedar fuera, eso liberaría a Bruno Senna y sus patrocinadores, que parece que le hacen ojitos a Toro Rosso para quedarse con el asiento de Alguersuari
Ah, para colmo, contrariamente a lo que pueda parecer, se rumorea que los inversores no solo no han perdido dinero con su "espantada" del equipo, sinó que han ganado mucho.
Fuentes: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Pues no es mala idea eso de los coches para saber cómo serán! Miraré de poner la imagen de cada uno debajo del nombre o así a ver que tal queda.
Ami el que me gusta mucho y me llamo la atencion, el R30. Muy guapos los colores, le quedan perfectos. Tal vez no pegue muy bien el rojo de TOTAL pero bueno, amarillo y negro, perfecto. Estos años atras parecia el payaso del parrilla
El R30 tiene un aspecto muy agresivo con esas pinturas, mientras que Ferrari parece "rapido" con el rojo, los Mercedes y McLaren "elegantes" con el plata, el Renault parece simplemente "bruto". A mi me gusta
Bueno, hoy he buscado más información sobre el equipo de A. Campos, y solo he conseguido liarme más, ya no sé a quién creer.
Desde Campos Meta se desmiente la venta del equipo, lo que dicen es que están en negociaciones con Tony Teixeira para que entre como socio en el equipo (aunque se habla de que compraría el 75%). ( [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] )
Por otro lado parece ser que el coche ya ha pasado las pruebas de impacto y está homologado para correr (con lo que tampoco tengo claro si Dallara sigue con ellos o no, ya que la noticia de que los había dejado es anterior a la de que el coche ha pasado las pruebas). ( [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] )
Pero, lo más raro que me he encontrado hoy, y probablemente lo más raro de toda la historia de la F1 (y tengo en cuenta el leñazo intencionado de Piquet) es esto:
STEFAN GP ASEGURA QUE MANDARÁ SU EQUIPO A BARHAIN LISTO PARA COMPETIR "POR SI ALGÚN OTRO NO SE PRESENTA"
Como es sabido, han comprado gran parte del equipo Toyota, incluyendo dos monoplazas ya terminados y sus diseños.
Con todo esto piensan probar los coches en pista el día 25 en Portimao, pasar las pruebas de homologación FIA y mandar un contenedor de mercancias con todo su material al circuito de Bahrain para estar "a la expectativa" y ocupar el hueco de cualquier equipo que no se presente.
Esto que suena tan raro no se lo ha inventado la prensa, lo dice directamente el equipo en su web oficial (y presumen de ello)
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Traducido a la lengua de Cervantes:
Stefan Grand Prix hace historia! SGP se convierte en el primer equipo de la historia que ha mandado un contenedor de 13 metros a la carrera de Bahrain sin estar inscrito para la temporada 2010!
El pasado viernes 29 de enero mostramos nuestro espírutu y la seriedad de nuestro management y nuestros empleados, cuando dijimos que estábamos presionando para conseguir la plaza, y que todos queremos competir en la temporada 2010.
De todas formas, estamos orgullosos de nosotros mismos, de nuestra fuerza de voluntad, así que seguiremos adelante, mostrando que los nuevos también pertenecemos a la Fórmula 1.
También me gustaría aprovechar para dar las gracias a nuestros queridos amigos por su nivel de profesionalidad y espíritu. Así que: Phil, Johannes, Mike, Markus, Dirk, Guido, Theresa, Ruediger, Markus, Juergen y todos los demás, GRACIAS! Hacéis que nuestro sueño se haga realidad!
PD: Phil, coje tu chaqueta
Hoy venía en el Marca que Vallés es piloto de USF1, es cierto?
Se supone que está en negociaciones con USF1 y Campos, pero no hay confirmación oficial por el momento de que esté fichado.
Visto lo visto yo ya no me creo nada hasta que vea los coches en la pista.
por cierto Virgin Racing ya ha hecho la presentación de su coche ( online, por supuesto), y parece ser que lo probarán en la próxima sesión de entrenamiento.
A ver que tal les ha quedado eso de diseñar un coche con modelos informáticos sin usar tunel de viento
Pues de momento dle coche de Virgin decían que perdía piezas por la salida de boxes, a ver como les sale el coche. No sé si era el RedBull o el Virgin que se quedaron tirados ayer por problemas con el aceite :black_eye:
Naaaaaaaaaada hombre, eso "control+alt+del, le hacemos un reset, un scandisc y recuperamos sistema.Cita:
A ver si no le han instalado al programa el parche que dice que hay que apretar todos los tornillos ANTES de arrancar.
Campos-Meta confirma definitivamente que SI estará en la parrilla de salida de la primera carrera. Si bien hay que matizar que el equipo ha sufrido bastantes cambios y, por lo que parece, Adrian Campos ya no forma parte del mismo:
La escudería Campos Meta ha confirmado los cambios que garantizan su continuidad en la Fórmula 1. José Ramón Carabante ha tomado el control del equipo, y que Colin Kolles, antiguo team manager de Midlan, Spyker y Force India, ocupará el puesto de jefe de equipo en lugar de Adrián Campos.
Se pone fin de esta manera a semanas de incertidumbre sobre el futuro del primer equipo español en la historia de la Fórmula 1. Carabante ha asegurado que la participación de Campos Meta en la próxima temporada de F1 está garantizada, y ha dado las gracias a Bernie Ecclestone. "Ha trabajado mucho por mantener la viabilidad del equipo", ha declarado.
La sede la de la escudería permanecerá en España, al menos durante esta temporada, y que la contratación de Kolles se ha realizado para garantizar la presencia del equipo en Bahrein el 14 de marzo.
Otra cosa a destacar es que, en algunos círculos, se continúa asegurando que Campos-Meta venderá su plaza a VW ya en 2011, para competir con un modelo propio motorizado por Audi.
Parece que el sueño del equipo español de F1 se cumplirá, pero será efímero.
PD: A USF1 parece que se la da por muerta, si no llega a tiempo para Bahrein
creo que Stefan GP se hará con su plaza.
FUENTE: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Mas cosillas, Soucek confirmado como piloto reserva de Virgin
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Por otra parte, se rumorea que USF1 ha pedido a la FIA hacer uso de la clausula que le permite ausentarse de 3 carreras sin perder su plaza, con lo que no participaría en las 3 primeras de la temporada.
Tiene todo el aspecto de que Stefan GP se acabará quedando con esa plaza y de que Campos Meta se "quedará" con Pechito Lopez y sus patrocinadores; y al final todos contentos (bueno, los yankis igual no mucho)
Sobre la actual parrilla los amigos de Ferrari no dejan títere con cabeza hablando de las nuevas escuderías y de su "amigo" Max.
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Sobre los equipos Lotus y Virgin si que es cierto que si no mejoran sus tiempos, creo que no deberían competir, porque en apenas 8 vueltas podrían empezar a doblarlos y se convertirían en autenticas tortugas dentro del deporte de la máxima velocidad.
Eso es algo que ya "lograron" otros equipos antes, y corrieron igual (Vease Nelsinho o Yuji Ide en sus mejores tiempos)Cita:
Bueno, parece que por fin se han resuelto las principales incognitas.
USF1 se retira del campeonato por falta de presupuesto, parece que lo intentarán el año que viene.
La FIA ha decidido que en 7 dias no se pueden cerrar tratos con Stefan GP, con lo que la vacante de USF1 no se cubre y los de Stefan se han gastado una pasta para nada, otros que tendrán que esperar un año.
Campos Meta se conviete en "Spania Racing F1 Team", con Bruno Senna y Karun Chandhok al volante y el rumano Colin Kolles como director del equipo, hoy han enseñado el coche a la prensa y se rumorea que puede haber presentación oficial esta semana (lo cierto es que presentaron el chasis, que los motores parece ser que vienen de camino)
PD: No pongo enlaces que es tarde, a ver si mañana me acuerdo.
La lista definitiva de participantes, con sus proveedores de motor.
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Luisete, si puedes pásalo al primer post, para que quede mejor.
Hecho :ok:Cita:
Muy bueno ese cuadro :ok:
Por cierto, no se si os habeis fijado que el primer piloto de McLaren será Button (punto rojo) que me imagino que se debe a su condición de campeón y al final de la era Dennis.
En Ferrari sigue siendo Massa, estos no se si lo sorteaban entre los pilotos, era por antigüedad o por el orden del mundial anterior. De todos modos Ferrari ya dijo y demostró que en eso no se fijan mucho.
A KArun Chandhok el tema de fichar por HRT le debe haber pillado tan de sorpresa que no tiene ni diseño para el casco (sale blanco), o eso o es un homenaje a The Stig
Anda que no, genial ese cuadro! :ok:
Voy a por el post del primer circuito de la temporada jeje
tenéis la foto de los coches con más definición ?
Luego... Luisete, que no has abierto el hilo del primer GP del año !!!!!
Ups :redface: Estoy en ello jejeCita:
RAS he añadido además una lista de los coches con algo más de info que he encontrado en la Wiki. Hay foto del coche oficial, aunque la resolución de cada uno no es que sea la bomba... unos 1000 pix de ancho aprox.
Un saludo!