esa es la que fue jubilada por la castrol ll04 diseñada para bmw q fue unificada por la edge
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esa es la que fue jubilada por la castrol ll04 diseñada para bmw q fue unificada por la edge
Ni idea.. el que estaban quitando es el SLX LONGLIFE II y ahi estas enseñando en la foto el SLX LONGLIFE III ... creo yo, no me hagais caso que yo solo meto 50501, no uso otra cosa porque no lo necesito...
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Es aquí ¿no?
¿Abren los sabados por la mañana?
si justo es hay......
los sabados por la mañana si abren,se lo pregunte yo el otro dia......
la verdad que tiene muy buenos precios en algunas cosas y con el descuento al club es una gozada,yo a pesar de tener que hacer unos 50km entre ida y vuelta prefiero ir alli y de momento sin ningun tipo de problema..........
Si, esa es la tienda, la que hace esquina.
Sobre si abren... ni idea
si abre los sabados
Pues gracias, haremos una peregrinación al templo de los repuestos.
Cita:
Yo estuve el sabado del pasado puente y si que abren, pero llamad antes no sea que querais algo raro y no lo tenga.. ¿no..?
Mi coche es muy comun en filtros y aceite... pero cada uno puede tener distintas necesidades
Aprovechando que voy a Madrid, mañana aprovecharé y me pasaré a por unas latillas de EDGE para Juanjo y para mí....
Dale recuerdos de mi parte. jejejeCita:
Iniciado por barri_rock [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
yo creo que no hay diferencias entre el edge y el móvil uno
He estado esta tarde y me ha dicho que ha ido uno de Salamanca y se ha llevado 3 garrafas. :silbando::silbando:Cita:
Iniciado por barri_rock [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Le he pillado 2 rotativos que nos harán falta para la kdd nacional y de 38€/unidad que valían me los ha dejado en 25€/unidad.
Por cierto, para todo aquel que quiera un líquido bueno de frenos (es que yo lo ando mirando), nos trae el líquido ATE Super Blue Racing 1 litro por.... 8,50€ !!!! por internet se encuentra al doble de ese precio. :shocking: Yo estoy mirando el Motul RBF600 pero se va a casi 40€ el litro (2 botes de 500ml), así que... el ATE que es de los mejores.
yo tengo que ir a por unas cosas y me trere un bote de liquido que quiero cambiarle las pastillas por unas ebc y ya aprovecho
Jejeje, si sé que ibas a ir hubiera esperado a ver si te conocía, he estado un poquito antes de las 18....Cita:
Muy simpático, muy buena atención y un precio genial :ok:
Un saludete!!
Pues yo estoy para cambiar los latiguillos por unos goodridge forrados y tenia pensado poner AP600, este ATE es del estilo?Cita:
Un saludo
Hoy he comprado yo los latiguillos Goodridge en Ebay.
Hay 2 tipos, por lo menos para mi coche y se diferencian en el acabado de los terminales. Normalmente todo el mundo monta los "baratos" que los terminales vienen niquelados, pero yo he cogido unos que vienen en acero inoxidale, aunque valen algo más.
Cita:
Pues yo lo he estado mirando y siempre se aconsejan varios:
- AP551 o AP600.
- Motul RBF600
- Castrol SFX
- ATE Super Blue Racing.
Siendo todos muy buenos....
... el Castrol descartado porque vale como todos los demás juntos y multiplicado por 2.
El AP600 creo haber leído que es conveniente cambiarlo al año por sus cualidades y por ser propenso a pillar humedad.
El que más aconsejan es el Motul.
El ATE Super Blue Racing es que aconsejan como mejor relación calidad-precio. En su contra tiene que es el que tiene el punto de ebullición más bajo, pero vamos... que para el uso que le pudiéramos dar va más que sobrado. Hablan muy bien de él en bmwfaq.
Precios:
- AP551 o AP600. --> 15€ aprox. 500ml
- Motul RBF600 --> 18€ aprox. 500ml
- Castrol SFX --> 50€ 1litro
- ATE Super Blue Racing. --> 8,50€ 1 litro (en Rep. Ortiz)
Pues más o menos eso.
¿Con qué frecuencia cambiáis el líquido de frenos? yo pensaba que solo era necesario cambiarlo si había algún tipo de problema...
Saludos.
Si llevas el de serie, cuando te lo diga el manual, que suele ser cada 2 años.Cita:
Normalmente es así, cada 2, algunos como el AP600/AP660 es cada año (creo). Luego, si le das mucha caña a los frenos, lo mismo te interesa sacar parte para renovar.
Yo me puse en contacto con goodridge directamente porque en un sitio me decian que mi coche llevaba 4 lineas y en otro que 6 y tan solo me dijeron que había un modelo y efectivamente de 6 lineas, cosa que comprobé visualmente cuando tuve oportunidad. Me voy a poner en contacto de nuevo con ellos para que me digan referencia exacta porque en ebay con la misma referencia unos dicen que es hasta el 99 y otros hasta el 2000 y mi coche es del 2000. Por cierto, en esta tienda no tienen también los latiguillos?Cita:
Estoy a la espera y probablemente prueba el ATE super blue que comentas. No suelo abusar de frenos pero para las pocas veces que los pido me gustaría que funcionase todo bien (por ejemplo bajando un puerto) por eso voy a cambiar discos y pastillas con latiguillos y líquido y si no me convence me pillaré un kit más grande.
salu2
A ver, a la mayoria por no decir todos nos sobra con el ATE.
Latiguillos no creo que tenga, a no ser los convencionales.
Dime que coche tienes y te miro donde los he pillado yo.
Ya veo que andas en Forocepos en una conjunta ¿a que sí?
Gracias, es un Audi S4 del 2000 modelo berlina. (2.7 V6 biturbo de 265CV tracción quattro). Se que en el 99 hay un restyling y los frenos cambian, lo que no se si los latiguillos también.Cita:
Efectivamente, me has cazado, estoy en la compra conjunta de forocepos, no me suelo pasar mucho por ahí, pero con el tema de los frenos me salió en el google y ahí ando. He pillado en ebay unos brembo max para alante pero parece ser que solo los hay en italia y estos no envian a España; finalmente los encontré en uk pero el tipo no los tiene en stock, sino le llegan para mañana como me dijo también cogeré los discos de EBC para adelante. De momento voy a poner las yellow y los discos GD con los latiguillos goodridge forrados y el liquido ¿?. Si no me mola finalmente optaré por una pinza mayor. No hago tandas y mi conducción es "tranqila" por lo que espero me valga con esto.
salu2 y gracias
Pues mira lo que te decía:
Estos son los que llevan el terminal cromado: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
y estos los de acero: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Ahí los he pillado yo.
Cita:
Pues esos son los que yo tengo en seguimiento... lo que te decia es que busco por otros sitios con esa referencia y pone que son hasta año 99 y otra cosa es que mi coche y el del 01 son iguales (hasta que salió el B6) con lo que como el margen está dudoso he mandado un correo a goodridge para que me diga la referencia.
De todos modos muchas gracias por lo del acero (no sabía cual era mejor) y por decir que el vendedor de ebay funciona bien.
salu2
Pues hablan bien del liquido este de ate, incluso a parte del blue hay un gold. Para intercambiar uno/otro en cada cambio y asi detectar rápidamente cuando sale el nuevo!!
La gente dice que con un uso normal este ate te puede durar en plena forma 3 años.
Creo que me voy a parsa a por uno... a ver cuando me caigo por los Madriles...
salu2
Si no te viene bien, creo que Jose (el de la tienda) te lo envía con portes módicos (5-6€)Cita:
Bueno pues he comprado unos artículo en la tienda este Sábado, un 10 para Jose en encargado de la tienda.
Pondré precios si quereis.
Por cierto, lo he descubierto tarde por el portamatrículas pero me he cruzado esta mañana con un forero con un toledo II azul en la misma tienda ¿Quien era?
Encargado, currito y jefe, pues está el solo que la tienda es suya.
Mu majo este Jose.
Yo ya tengo mi aceite.............Cita:
Gracias Barri.
Hola JulioDa, el del toledo era yo.Cita:
Cuando salí vi la touran y lo pensé, me fije y no vi ningún distintivo y me eché atrás, pero estuve a punto de volverme y preguntar. Lástima de no hacerlo y conocer a otro forero.
Por cierto, opino lo mismo que Julio, un 10 por Jose.
Cita:
Iniciado por Jose_ASV [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Pues una pena, cuando vi el portamatriculas ya estabas subido al coche.
Bueno pues aquí os pongo mi compra y el ahorro.
MOTOR 2.0 TDI 140 BKD 2006
AHORRO DE 218 EUROS
Cita:
Pues a mi en la VW era el que me echaban en las revis el SLX, y encima a precio de oro, cual se supone que debo comprar?, para las revis de los 30.000 siguiendo la normativa longlife.
salu2:ok:
edge .Cita:
Pues no hemos coincidido unos cuantos en la tienda de milagro, yo estuve el viernes por la tarde y esta fue mi compra:
MOTOR 1.9 TDI 110 ASV 2003
Me he ahorrado casi 40 € sin contar el aceite, que calculo serán otros 10 € más :ok:
Ya sólo por el trato inmejorable y los precios ajustados merece la pena ir a Ortiz, si encima enseñando el carné nos hacen descuento... :clap:
Cita:
Gracias R.A.S.
salu2:ok:
??????Cita:
Pues yo gasto ese y lo cambio cada 15000 Km, ya que en Seat las revisiones son cada 15000 Km (pero claro, ellos recomiendan el Repsol 5w40)
Me parece que estoy tirando el aceite...
no haber...........
eso va en funcion de la normativa y del sae......
los 5-40W se cambian cada 15000km.....
los 0-30 o 5-30 son normativa longlife y son cada 30000km........
saludos!!!
Ok, aclarado.
Tu sigue asi....Cita:
A mi personalmente no me gustan para nada las long-life... y respecto al repsol no lo he probado pero por lo que leo por ahí creo que no lo probaré. Yo suelo usar castrol 5W40 Edge sport/rs/.... (no el turbodiesel) y ahora como no lo encontraba he probado el visco 7000 sport 5W40 que la gente habla muy bien de el y tras probarlo lo confirmo. Mis cambios los hago entre 8 y 14 mil km o antes del año.
salu2