De momento ya llevamos unos cuantos kms sin dar la barrila, que ya es un record!!!Cita:
Gracias por pasarte a ver mi perfil.
Versión para Imprimir
De momento ya llevamos unos cuantos kms sin dar la barrila, que ya es un record!!!Cita:
Gracias por pasarte a ver mi perfil.
Mi meta está en superar los 500.000kms, pero ahora a mi Sr.Padre le han dado otro coche (mi pelotilla blanca, el Saxo, que no se baja de él ni para ir a m*ar) y no se yo cuando le llegarán los 500.000kms!!!!!Cita:
Bueno, la verdad es que podrás decir que le has hecho tu propia prueba de resistencia a un BKP ;-) jjejejej Ni autobild ni historias!
Pues a ver si llegas a ellos sin averías nuevas de importancia! Por cierto..me encanta tu 320 cd! Es un coche que siempre me ha gustado, con caja e46. Tengo entendido que hay una modificación para el caudal de lubricación/refrigeración del turbo..que en esos coches era muy pequeño y morían...(el otro día murió un COMPACT M 320d del 2005 delante mio). El tuyo tiene alguna modificación? O sigue con el turbo de origen sin problemas?
Saludos!
jajaja, tio tampoco tengas prisa en conseguir tu meta, ya vendráCita:
Iniciado por luisete07 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Los que generalmente petaban, eran los 150cv con caja de cambios de 5 velocidades, que empujaban cosa mala en bajas. El mio tiene el cambio de 6 marchas y no tiene mucho tiron en bajas, a partir de 1700rpms es cuando se nota. De momento no silba nada en absoluto, es más, el silbido es más fuerte en el Passat ( turbo con 30.000kms) que en el Coupé. Es el turbo de origen, de momento.Cita:
Perfecto pues! No conocía el detalle del cambio de 5 o 6 velocidades con el motor 150Cv. Pensé que siempre era con 6...jeje
A disfrutar de las máquinas. Ambas son preciosas! ;-) Por cierto, también tengo mi pequeñajo colgado en perfiles...no hace mucho..si te pasas y le pegas un vistazo a las fotillos... :-P jejejej
Saludos!
Bueno, nuevas SP Sport01...a ver que tal salen!
pufff menudo 3c, yo le hubiera vendido ya hace mucho tiempo y prendido fuego directamente, que paciencia y que dineral en reparaciones !!!
esperemos que mejore la cosa ahora porque no son tantos km para tantas averias...
un saludo
Bueno, pues tengo otro par de SP Sport01 esperando a ser montadas y también esta llegando la revision de los 315.00kms, marcada por el usuario, xD!!
Ahora le toca cambio de aceite y todos los filtros, y aprovechando, le meteremos definitivamente la Castrol EDGE 5w30.
Hace un ratillo le he estado mirando si tenia algo de aceite el intercooler y haciendole una limpieza sin desmontar nada, jeje, pero no se aprecia que tuviese aceite, asique a tirar pa´lante con él sin tocarle nada.
S2!
Hola campeón! ¿Cómo va el BKP más famoso del Foro? :lol:
Al final el intercooler qué dice? ¿Se manifiesta o qué? Espero que no tenga aceite como te pareció..sinó ya sabes...a mirarse el turbo y cambiar retenes seguramente...
Cuéntame cómo va ese cochecillo y cómo van los planes de quitártelo de enciama..que según creo..es lo que andas pensando, no?
Un saludo crack! :ok:
Que pasa crack!!Cita:
El intercooler no le pasa nada, simplemente abri el manguito por ver si tenia aceite y así limpiarlo, pero ni esta picado ni nada.
El turbo esta montado nuevo hace 30.000kms, que lo monte yo, xD!!
De momento va genial, con ganas de cambiarle la suspensión y engañar a mi padre y meterle unos KYB UltraSR o mirar unos Bilstein B6 con muelles de origen por supuesto!!
Y sin ganas ninguna de quitarmelo de encima, de donde te has sacado eso amigo???
S2!!
Yo que sé..me pareció leer algo de que duraría poco en casa..de hecho..ahora como lo usa tu padre... :silbando: me liaría... :lol:
Disfrútalo!! :ok:
Vaya una que te tienes!!!
Siempre lo ha usado él, ya que es suyo!!!! Yo lo uso cuando está en casa y me lo deja, jaja!!! Basicamente cuando me viene en gana. Mio mio, es el Saxito (coche secundario para las averias, trabajos sucios...fiestas del pueblo) y el BMW.
Ah! Pues normal que lo dé como tuyo! Si lo tienes en tu firma entre tus coches y estás en un foro de Vag...Jeje...digo yo que tengo perdón por equivocarme... :lol:
Ahora ya me ha quedado claro! :ok:
Un saludo!
Jajaj!! No pasa nada hombre, la verdad, que el comentario me quedo un poco seco, le faltó el "xD" jajja. Estoy en un foro de VAG, porque me interesa mucho aprender de ellos, más que de otras marcas y tengo uno que es conejillo de Indias, entonces, pues me gusta estar en esta gran familia.
El Passat, es de mi padre, estuve trabajando con él y lo tuve durante 100.000kms para mi solito, entonces, paso a ser de mi propiedad, jajajaja!!!!
Ya quisiera yo poder tener 2 coches..para cuando se avería uno..o lo llevas a revisión o a hacerle alguna ñapa... :lol:
La verdad es que con todo lo que lleva cambiado ese Passat...es para que no vuelva a averíarse en la vida!
Me encanta El Passat...lástima que hayan dado tanta guerra los BKP...sinó le diría a mi padre que se mirase uno... :lol:
Uy...las revisiones hace tiempo que las hacen a domicilio...jajajaj!!!! Este finde toca al Passat, y al Saxo, le tengo que cambiar los amortiguadores traseros que tengo uno partido...jajaja!!! En casa del herrero...cuchillo de palo!!
Pues 330.000kms y subiendo!! Pensado en la 3ª distribución...xD
Venga, que ya mismo está aquí el 4 seguido de 5 ceros...:ok:
Venga...333.421kms y subiendo como la espuma!!!
Ahi va una foto acompañado de su compañero de cama, xD!!
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Hoy cumple mi Passat 7 añazos, con 334.000kms a las espaldas. Mañana le haré un regalito jaja, cambio de aceite y filtro!!
Enviado desde mi SGS-SCL usando Tapatalk
:feliz_cumpleanos:Cita:
Iniciado por luisete07 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
jeje...así que tu Passat es como mi ex León..no?? También es "D--" de matrícula!! jeje
Y yo que veo una locura los 210.000 de mi A4, kilometraje brutal!
Pues esta semanita se meterá para el cuerpo 1600kms o por ahí, jajaja!!!
Se me han acabado las hojas del libro de mantenimiento...xD!!
Yo trabajo haciendo los mantenimientos de la flota de camiones de mi empresa... no nos gustan los planes de mantenimiento de la casa y los modificamos...(acortamos plazos pues los coches de renting sufren un uso un tanto peculiar...)...Cita:
Iniciado por luisete07 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Así que si quieres te hago como yo a mi Golfito...que tiene uno hecho a medida... :lol: (obviamente es broma. Qué te voy yo a decir siendo tú mecánico...)
Tapatalkeando con mi Androide
Los mios el mantenimiento de aceite, filtros y correas es estricto. Lo demás, hasta que parta, luego ya se cambia, jajaja!!
Enviado desde mi SGS-SCL usando Tapatalk
Para los incredulos que decian que al sacar los inyectores el consumo instantaneo nunca vuelve al de origen, ahí van estas imágenes.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Y hoy le ha tocado su tercera distribución: kit Dayco HP, bomba de agua Dotz (la misma que la del FR ARL) y correa auxiliar tambien Dayco. Tambien he cambiado el anticongelante, le he puesto el compatible con G12 rosa de AD y le he metido un buen chapuzón al motor.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Enviado desde mi GT-I9003 usando Tapatalk 2
Cita:
Iniciado por luisete07 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Uff´s un consumo al ralentí de 0´4l creo que no lo he tenido ni con el coche nuevo :shocking:, el mio se mueve entre los 0,6-0.7.
salu2:ok:
NOTA: Por cierto menudo kilometraje le llevas ya hecho, y yo que pensaba que con mis 168.000 km´s ya llevaba demasiados, jejeje.
Siempre me gustó este coche... y lo sigo viendo y me sigue trayendo unos recuerdos excelentes.
A disfrutarlo, que le quedan de kilómetros por lo menos otros tantos.
¿Eso es kilometraje?. No me preguntes entonces cuánto llevo yo en un gasolina con la mitad de tiempo que el tuyo... :DCita:
Saludos.
Gracias chicos!! Despues del cambio de correa, he notado que aun me llega a los 0.4 incluso con las luces cortas puestas...:eek:
Enviado desde mi GT-I9003 usando Tapatalk 2
Preparando la revisión "gorda" de todos los filtros...y otros 15.000kms que se ha cascado el cabroncete de él!!
Ya lo he visto en el post de los Kms de los coches..madre mia la de vueltas que da ese BKP!! :ok:
Y que siga! Tienes que superar a Davizote con ese Polo de 700 y pico mil kms!! :mrgreen:
Actualizamos con dos neumáticos delanteros Dunlop SP Sport FastResponse, recomendados con anterioridad por Codi31. Esperemos que salgan igual de buenos que los SP Sport01.
Ese coche a dado algun problemilla no amigo?? no obstante bonito coche...
Si antonio, algun que otro problemilla me ha dado, jejej.Cita:
Iniciado por antonio 25th [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Ahora lo tengo en el taller, porque tengo un ruido como un crujido al cojer los badenes y asi aprovecho tambien para cambiarle las copelas y los amortiguadores delanteros que son los de origen. Ya están montados unos KYB, con una pinta muuuy buena.
Pues ya lo tengo en casa, pero me falta rematar y cambiar un brazo de suspensión que tengo gastado el pivote de extremo del brazo y tiene holgura con el silentblock, que por supuesto y viendo los kms que tiene el coche, se intentará poner de desguace, porque al final lo cambiaré por un Duster de lo harto que me tiene, jajaj!!!
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Al final le hemos puesto todo esto despues de hacerle mil y una pruebas:
-Barra estabilizadora delantera OEM (no hay despiece y hay que ponerla nueva entera si o si)
-Bieleta barra estabilizadora delantera derecha Lemförder (se habia cortado el guardapolvos de la rótula con el paso de rueda a raíz de un golpe con una Vulpes Vulpes)
-Amortiguadores delanteros KYB
-Copelas y rodamientos de amortiguadores delanteros OEM
Se han comprobado rótulas de suspensión y dirección, descolgado cuna motor y reapreatada desde el tornillo más pequeño al más grande, quitados brazos de suspensión y comprobado desgaste de los pivotes y silentblocks, comprobado dogbone y silentblock de este, comprobado y cambiado con otro coche taco motor izquierdo (distribución), comprobado taco motor de la caja de cambios...creo que se ha hecho una buena revisión no???
S2!
Menuda puesta a punto.... Curiosidad... ¿Por cuánto sale una estabilizadora oem...??
Jajaaja..dile al coche que como vuelva a quejarse lo jubilas! :mrgreen:
Muy buena puesta a punto, sí señor! :ok:
Pues me salido por algo menos de 150€ en la VW de aquí. La vieja es referencia P y la nueva AS, asique llevará unas pocas modificaciones.Cita:
Iniciado por alberto_amc [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]