Ok, te lo preguntaba por el tema de la ITV... :mf_bookread:Cita:
Iniciado por glf87
Un saludo.
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Ok, te lo preguntaba por el tema de la ITV... :mf_bookread:Cita:
Iniciado por glf87
Un saludo.
En la ITV creo que puedo llegar a tener trato de favor :PCita:
Iniciado por toneclio
pero ahora estoy buscando los lavafaros. ALGUIEN SABE COMO ENCONTRARLOS POR EBAY. ME REFIERO AL KIT DE HELLA. ES QUE NO SE COMO BUSCARLOS EN EBAY ALEMANIA. GRACIAS DE ANTEMANO
Saludos
Prueba con: VW Hella scheinwerfer waschanlageCita:
Iniciado por glf87
Un saludo y suerte!! :ok:
Bueno, pues ya tengo montados los xenon. al final en la kdd de esta tarde del cvwg, muertos de frio... y montando los xenon, jejeje.
A ver si le hago unas fotos y las posteo :ok:
Muchisimas gracias toneclio :alabanza: . ahora voy a buscarCita:
Iniciado por toneclio
Saludos
Aunque no tengo fotos de los faros puestos, espero en esta semanar hacerle unas fotillos, os dejo dos que hicieron durante la ñapa en la kdd. no son nada del otro mundo, pero bueno... para que veais algo, jejeje.
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Pues probé, y lo de scheinwerfer waschanlage si que significa lavafaros, pero no encontré nada para golf ni nada de hella.Cita:
Iniciado por glf87
Saludos
Si encuentro yo algo te aviso, vale? :ok: Basta que busques y nada... y luego el día menos pensado te aparecen un par de ellos... :shocking:Cita:
Iniciado por glf87
Un saludo.
Muchisimas gracias por tu preocupación toneclio. de verdad, gracias :ok:
Un Saludo
Bueno... Entonces... ¿Se hace ya de día por la noche en tu ciudad al paso de tu Golf? :D
S2
Pues no te lo vas a creer Dani, pero es que no tengo ni idea. casi no he notado la diferencia, pero no porque no exista, sino porque las carreteras de Madrid están iluminadísimas, llenas de farolas... y se puede ir perfectamente sin luces que se ve casi igual. asi que por ahora no lo he notado. mi garaje también está muy iluminado... asi que lo dicho, a ver si me pierdo un día por una carretera sin iluminar, y compruebo :ok:Cita:
Iniciado por DaNiCaTeNa
Un Saludo Crack :P
Entonces lo mejor que haces es quitarlos :wohow: y se los reagalas a TONEque el tiene eyectores de aguas en paragolpes, y te lo agradece.Cita:
Iniciado por glf87
Es broma :silbando:
saludos
:lol: :lol:
Os dejo otra foto que me han pasado...
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Bueno, por ahora... me los quedo yo un tiempo :lol: :lol:Cita:
Iniciado por Maltravieso
Bueno, podéis compartirlos... Tú llevas el izquierdo y él el derecho una semana y luego cambiáis :lol:Cita:
Iniciado por glf87
S2 :ok:
Bueno, va a ser un lio esto de las medias no mola. A ver que dice TONE.
Y lo priximo que sera,sera un espejito acompañante? (¡!) :silbando: para no degar de pertenecer al Club NEMO. :lol:
Tu nos diras algo :ganador: .
pufff, se iría mucho dinero en gastos de envío. además, el día que estuviesen en el envío, iríamos sin faro. no, no... dar otras ideas, que esta no me termina de convencer :lol: :lol:Cita:
Iniciado por DaNiCaTeNa
ummm, mañana tengo tour por desguaces... y no se si lo habrá leido pericuto :mrgreen:, pero voy en busca del espejito magico. magico además de grande, jejej :DCita:
Iniciado por Maltravieso
No no lo habia leido, ya que el sitio entro poco y menos.Cita:
Iniciado por glf87
Puedes hacer la ñapa como explique alli varias veces y fue como explicaserlo a la pared, ecepto una persona que lo hizo y despues despiezo el golf.
Suerte de todas formas
Precioso el Golf, eso lo primero.
Segundo, saludos especiales a un gallego y a un extremeño que corren por aquí :ok: y como no, saludos al resto, faltaba mas.
Ya por curiosidad, que lo he visto unos post mas arriba, tema xenon, pase la ITV hace poco, con los xenon OEM montados, y supongo que como todo es 100 % OEM (tema instalación electrica, lavafaros, niveladores, faros y balastros, etc, tu Maltravieso lo sabes, que lo vistes en directo) en el momento de pasar la ITV, al ver que era xenon, solo me miraron que el faro llebara la letra grabada de xenon (es decir, que el faro fuera homologado para xenon) y me hicieron hacer funcionar los lavafaros. Lo de la regulación de nivel, ni se lo miraron....
Ah, Maltravieso, me ha llegado el espejito derecho NO NEMO, electrico y plegable electrico madelgado dixit, me falta cambiarle la base por el mio y montarle los motores para memoria posición (proxima ñapa, asientos-espejos memoria)...en breve club NO NEMO....
A ti (papapitufo) te respondo y te comento por MP y en solo .Cita:
Iniciado por Papapitufo.p2p
Y abre tu perfil.
No queiro estropear el perfil del madriles amigo Emilio (tatu).
Qué tal Papapitufo!! Ya he leído el otro post sobre los Xenon...y ya viste lo que opino. :silbando:Cita:
Iniciado por Papapitufo.p2p
Aún recuerdo la brasa :demonio: que te pegué sobre los kit de Kufatec/kunset... :shutup: y ya ves que sigo esperando una oportunidad...pero bueno todo llegará :helado:
Recorcholis!! :wohow: unos Xenon pa mi auto...ándele!! qué chévere papito!!Cita:
Iniciado por Maltravieso
No más sacar los míos y montar éstos...UMMMM qué envidia... :babeando: :babeando: :babeando:
Nada, nada...dejaros de compartir: "al César lo que es del César"...que Yo con mis Xenon haría (haré :D ) lo mismo. :silbando: :silbando:Cita:
Iniciado por golf87
Saludos para todos. :harhar: :harhar: :harhar:
[center:nvjcyniv]MAÑANA ESPERO PODER POSTEAR UNAS CUANTAS FOTILLOS[/center:nvjcyniv]
pues hoy he ido en busca de uno, y lo único que he encontrado ha sido uno de un octavia, con la carcasa tocada... por 60€. asi que preguntaré a mi amigo ebay que me ofrece para ponerme un espejo grande y no ir tullido de un lado :PCita:
Iniciado por Maltravieso
gracias papapitufo.Cita:
Iniciado por Papapitufo.p2p
yo tengo intención de ir a la ITV con los lavafaros ya montados. si no puede ser (€€€€€) pues montaré unos halogenos... y dejaré que un amigo disfrute de mis xenon durante una semana, jejeje.
No se de que kit hablais. si decis lo de los adaptadores, yo se los compré a kunset y perfectos. bueno, tanto kufatec como kunset, les recomiendo como vendedores :ok:Cita:
Iniciado por toneclio
espero que lo hagas, tenerlos para ti solitos... y espero que sea dentro de poco, será una buena señal :ok:
Saludos :wohow:
Ramón, tanto kufatec, como kunset ofertan unos Kits para montar Xenon. Aparte de los adaptadores, incluyen todo el cableado y también los niveladores (del+tras). Salen por unos 180-200€. Hay varios tipos de kits dependiendo de lo que incluyan.Cita:
Iniciado por glf87
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Un saludo. :ok:
ole ole ole!!
ese coche ahora si tendrá la mirada que se merece, y verás como se hace de día en caminos oscuros :demonio:
las fotos mañana, que hoy no he podido ni retocarlas ni na :(
mira que estuve en la web de kufatec y no los vi, xD. pero bueno, ya he dicho que eso se escapa a mis pretensiones. le pondre un chorrito de agua cual fuente de parque y ya, jejej.Cita:
Iniciado por toneclio
Pues cuando me lo dijiste, lo que da un toque muy guapo esteticamente, lo tomé como algo muy poco importante. pero ostias... si que se nota, y bastante.Cita:
Iniciado por JumperNeo
si alumbran bien por los caminos oscuros, será lo idoneo, porque es por donde me llevais los foreros, jejejeje. :lol: :lol:
fotos de los faros. son con el movil, pero bueno...
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Tambien tengo unas en movimiento, ya las pondre :ok:
Saludos
Y aqui os dejo las fotos en movimiento... espero que os gusten :ok:
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y las dos que más me gustan a mi de mi chiquitin :babeando:
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Saludos :mrgreen:
Menudas fotos guapas compañeros :ok: Algún día em gustaría tener así alguna del mío... estan chulas chulas.
Bueno, esta mañana he hecho unos logs al azulillo.
a ver quien me los comenta y me da su opinion :blink2:
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por lo que me han dicho, el cauda está bien.
después, que el primer pico, es normal en mi motor. pero que tanto el bajoncillo como la inestabilidad posterior no son normales. que está bien el coche, pero que la inestabilidad puede ser debido a que la N75 no esté al 100%. y que el bajón puede podrucirlo que el turbo tenga carbonilla.
las personas que me lo han dicho, para mi son fiables al 120%... pero si alguien entiende de esto, pues que me de su opinion :ok:
Recuerdo que es un 1900 TDI 130, codigo ASZ.
muchas gracias Alberto. para tener estas fotos, pues es ponerse con un amigo y a fotografiar :PCita:
Iniciado por alberto_amc
Muy chulo ese golf, pero una duda, eso q llevas en el capo q es?? esq lo he visto en varios coxes en foto, asi en foros y eso, pero nunca lo he visto x la calle, igual soy un ignorante del 15 jajaja
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Un saludoo
En una de las fotos vislumbro una sonrisa ....que me recuerda ese momento de satisfacción al conducir que tenemos a veces.
Preciosas las fotos! ; por cierto me encantan los pilotos traseros americanos se ven pocos y es una detalle genial.
Haces fotos mu chulas y el procesado que les das también me gusta mucho.
Y por supuesto, el coche inmejorable (Aunque aqui esta palabra parece que no la conozcamos ya que no paramos quietos.....).
Cita:
Iniciado por FerTDI
el protector del capó también conocido como Bra es utilizado fundamentalmente en países como EEUU y Alemania, su función principal es la de evitar chinazos que inicien la corrosión por las bajas temperaturas, sal, humedad etc...., en otros lugares como Mexico se utilizan para evitar que las piedrecitas destruyan esas zonas de pintura, además añaden protectores de plástico para los faros. Existen muchos tipos de Bra´s, desde estos que cubren la parte final del capó, otros que cubren todo el frontal incluido paragolpes y hasta los espejos retrovisores....
Aquí en España se utiliza con fines de estetica :D
Gracias :ok:Cita:
Iniciado por FerTDI
Sobre lo del bra, ya te lo ha explicado JumperNeo en el post anterior
Orum, mis pilotos no son los USA. son los pacific o last edition, que son muy parecidos a los USA, pero en blanco la linea de los intermitentes. además, creo que los catadióptricos varían.Cita:
Iniciado por Orum
Sobre lo de la sonrisa... ni lo dudes :mrgreen: . además, era gracioso las peripecias que hacían con la cámara, jejeje.
Pufff, no lo sabes tu bien. queda bastante para mejorar. asi por ahora, le tienen que caer lavafaros, recaro, fis sport, llantas, retro grande, reprogramacion, ¿techo negro?... bueno, ya ves que es un no parar :blink2:Cita:
Iniciado por El_Robledo
gracias por lo de las fotos. esta vez no salieron mal, aunque la calidad no está muy alla. después con el PS se mejora algo, pero soy un grandiiiiiisimo principiante en el PS, entiendo entre poco y nada.
ahi le has dado, mejor explicación imposible :alabanza:Cita:
Iniciado por JumperNeo
aunque en España yo no lo llevo por estética, sino que de algún chinazo ya me ha librado. yo personalmente lo pongo sólo para los viajes o desplazamientos largos... normalmente no lo llevo puesto. en un inicio, me parecía algo muy horrendo. ahora ni me va ni me viene. si lo pongo es por la posibilidad de que me evite un chinazo en esa zona y si lo quito es porque la gente es tan curiosa que toca el capot para verlo y lo ralla.
pero en si, es lo que dices tu en tu post :ok:
========================
Nadie me dice nada de los logs?????????????
Creo que he conseguido un kit de lavafaros OEM nuevo por 100€ :silbando: :mrgreen: :mrgreen:
Saludos :ok:
Dentro de nada tendrás xenon OEM, ya verás cómo mola :D
Por cierto, lo del bra me lo pienso hasta yo, que los maldije la primera vez que vi uno de lo feo que me pareció :fever:
S2
Ah ok, muxas gracias x la aclaracion Jumper, aunq a mi me gusta mas con el capo "desnudo" jejejejCita:
Iniciado por JumperNeo
Un saludoo
si ya llevo más de una semanita con los xenon OEM Dani.Cita:
Iniciado por DaNiCaTeNa
Yo la primera vez que lo ví, dije burradas sobre su fealdad. después decia que bueno... que ni loco lo pondría, pero que era pasable. y ahora ya ves :lol: :lol:
Hola de nuevo...
Pues hoy el coche ha recibido vitaminas :mrgreen:.
Desde hace un tiempo notaba que no corria (o más bien, que yo quería más:P) y al final me plantee reprogramarlo. Pues hace un par de semanas, la idea de reprogramarlo se cruzó en la cabeza, y no tenía otra salida que hacerlo. asi que, hoy, por fin, ya está reprogramado.
Me he decidido a hacerla con Davyrox. (un preparador belga)
Los pasos fueron los siguientes:
- Hablé con Miguelito (el que las instala en Madrid), y quedé un día con él. en esa primera toma de contacto, leyó la eprom del coche, además de hacer unos logs (algo que realmente es de valorar, que se preocupe el preparador del estado del coche). como la eprom se pudo leer bien, y como los logs sólo dieron a entender algo de carbonilla en el turbo, pues di el OK...
- miguelito mandó todo los datos a Davy, mientras yo me daba unas vueltas por Madrid intentando quemar la carbonilla del turbo para asi reprogramarlo en las mejores condiciones posibles. LLegó antes la repro de que yo diera mis vueltecitas :lol:
- por fin... llegó el día D. primero otros logs de serie. yuhuuuu, el bache de los anteriores logs era por la carbonilla... ya se había reducido :mrgreen:. Entonces, instalemos el nuevo software. pues eso, dicho y hecho... coche reprogramado. como no, para comprobar que todo fuese bien... nuevo log (aunque por lo que dicen no es muy fiable el primero, pero si se aproxima a la realidad).
Estos son los pasos que he seguido.
Por ahora estoy muy contento con el cambio del coche. Davy escuchó lo que demandaba y lo ha conseguido. yo no quería un patadón enorme, ni muchos bajos, sino una mejor recuperación (por asi decirlo). ahora el coche es más progresivo, aunque anda de cohones. en segunda y en tercera estira más, además que en cuarta y en quinta... se nota la aceleración, gana velocidad de forma bastante más rápida, pero progresiva (lo que yo quería). Además, cero humo... nada de nada :mrgreen:. pisando delate de los coches con las luces encendidas, y el mismo humo que de serie :P. Otra opción que incluye esta repro, es que con vagcom se puede dejar de serie... jurjur, buena posibilidad :mrgreen:
Asi que nada, después de todo este tocho... me gustaría darle las gracias a Davy, el artífice de todo esto. Después, unas gracias (pero estas con todo el aprecio del mundo) a Miguelito. Se ha portado conmigo cuajanudamente bien. Eres un crack Miguel :abrazito:. Y nada... os dejo el nuevo log, para que veais la diferencia con los anteriores...
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aaaaam, se me olvidaba. Unos 170cv y 380nm de par (pedi menos de lo habitual, ya que no quería forzar embrague).
Ahora sólo queda meterlo en banco, a ver que me cuenta :lol:
Saludos
Vaya regalazo de cumpleaños, ahora se de un A4 que ni te huele :querisa:
Ya nos irás contando sensaciones ;)
S2
Cita:
Iniciado por DaNiCaTeNa
Dani serás!!! :lol: :lol:
el 130cv repro es brutal, pero mi A4 es para pasear a Miss Daisy así que de momento....ya veremos :D
después de unos 400-500km ya verás como se asienta la mecánica a la repro y todavía notarás más rendimiento :ok:
Las sensaciones por ahora, estupendas. creo que he conseguido que se parezca un poco a las sensaciones de gasolina. no tanto tirón... pero si más progresividad. aun asi, acelera mucho más rápidoCita:
Iniciado por DaNiCaTeNa
y sobretodo ha conseguido lo que quería. que en cuarta y en quinta se notará una aceleración seria. ayer las recuperaciones en quinta... le leche, me encantaban :grindance:
Hablas de un A4. Mi padre tiene uno, un 2.0TDI de 170cv... jajaja. si de por si no me gusta ese motor, ahora con la repro ya no hay color. le dejaré atras... pero "facilmeeeeeeenteee" :mrgreen2: :lol: :lol: :lol:
sobre el A4 de mi padre... es eso. unas sensaciones más burguesas, más de paseo. el golf es diferenteCita:
Iniciado por JumperNeo
y lo que dices de que pasen unos kilometros, ya me lo habían dicho. como si el coche tuviera que acostumbrarse al nuevo software. por ahora sólo llevo 80kilometros, asi que a ver si hago los 400 rapidos, jejeje.
Un Saludo
Lo decía por el tuyo y por el de su padre...Cita:
Iniciado por JumperNeo
El tuyo porque aún no está repro (raro en ti... cuando reprogramarías hasta el horno para hacer el cordero en menos tiempo :lol: ) y el de su padre porque ví su perfil en CVWG y vi que el motor no le gustó nada de nada :mrgreen:
S2
Muy buena aportación de vitaminas jeje. La verdad que los Tdi 130 quedan muy muy bien.... felicidades