A mi me encanta el Variant, no solo lo compré por funcionalidad. De echo en audi durante años sus RS solo eran avant (variant).Cita:
Iniciado por joakinkon [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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A mi me encanta el Variant, no solo lo compré por funcionalidad. De echo en audi durante años sus RS solo eran avant (variant).Cita:
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Muy bueno totilde!! [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]Cita:
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Desde mi punto de vista, la compra del variant obedece sobre todo a criterios esteticos. Despues de 12 años con una Alhambra el tema funcionalidad esta mas que superado. Ademas os hago una pregunta. ¿ para todo en esta vida os dejais guiar por el cerebro o dejais algo para el corazon? Yo, en esta etapa de mi vida, la eleccion de coche, no la he hecho con la cabeza.
:thumbup:40% cabeza y 100% corazón. :thumbup:Cita:
Si no, que aburridos serian los coches. Y que pocos se venderían! Y para que anunciarlos?
Las motivaciones de compra son muy variadas
Bueno me voy a meter donde no me llaman, para variar.
Es evidente que el nuevo forero no ha tenido su mejor entrada en el foro "despreciando", "minusvalorando" o como lo queráis llamar a la versión Variant del Passat. Pero viéndolo sin pasiones -yo he pedido un "taxi blanco" como totilde- el nuevo forero ha dicho lo que estoy seguro que piensa más gente -que no le gusta esa version-, lo que ocurre que lo ha dicho tal cual, sin pensar que alguno se iba a sentir ofendido en su orgullo -después de lo que cuestan estos bichos también es comprensible-.
Por tanto, no creo que lo haya dicho con mala intención así que no os "cebéis" con él. Estoy seguro que ya se ha dado cuenta que ha entrado de una manera poco ortodoxa/diplomática en este hilo y con eso ya le sirve de enseñanza.
Feliz domingo a todos y Bienvenido al nuevo.
Bueno, ya tengo mi juguete por fin, a ver si hoy o mañana saco algunas fotos y las cuelgo. (TDI sport 150)
Ahi van mis impresiones por si le resultan utiles a alguien, decir que vengo de un Leon TDI FR "vitaminado" (unos 200cv en banco):
- Motor progresivo, tampoco le he achuchado mucho pero da la sensacion de que lo de pegarte al asiento al acelerar como que no, pero vamos, mas que correcto.
- Consumo, tras 250 km llevo de media 5.6, conduccion respetando limites sin apretones y en su mayoria con el control de velocidad.
- Marchas, la primera es mucho mas aprovechable que en el Leon, donde era practicamente testimonial, y con un tacto muy diferente, decir que en la "vuelta de instalacion" con el comercial se me calo el cabroncete dos o tres veces :p (Un saludo a Roberto por si me lee ;) ). Como detalle decir que si se te cala arranca de nuevo al segundo, casi ni lo notas.
- Conduccion: pues la primera curva que di me dio la sensacion de barco (Recordad que vengo de un leon y encima con separadores), a la tercera curva la sensacion habia desaparecido, muy comoda en general.
- Asistentes: Park Assist pues luces y sombras, a veces no se entera de nada y otras lo clava, supongo que al ir usandolo vayamos aprendiendo el uno del otro para que funcione siempre. El Line assist es una pasada, puedes configurar si quieres que te mantenga en el centro del carril o que se active la correccion cuando vayas a pisar una linea. El Control de velocidad es un mundo aparte, una pasada, tan solo una pega, cuando vas en autovia y el coche de delante pilla una salida el tuyo se va a frenar como si siguiera estando el coche delante, con que toques un poco el acelerador y lo compensas y listo, en el resto de los casos funciona a la perfeccion, eso si, solo si eres de los que marca los adelantamientos con anterioridad, si eres de los que esperas a estar encima y activas el intermitente a la vez que comienzas la maniobra pues iras a tirones. Lo que hay que hacer es marcar el intermitentes unos 3-5 segundos antes de iniciar para que el coche vaya acelerando ya. De las luces no comento nada que no se haya dicho ya, un mundo aparte, parece de dia.
- Digital Cockpit, una pasada, espectacular.
- Infotaiment, muy correcto, configurables todos los detalles y opciones para aburrir. Conectividad... bueno, con bluetooth sin problemas tanto mi Galaxy Nexus flasheado con AOSP como el Moto G de mi mujer con la rom de stock. Mirror link no conecta con ninguno de los dos telefonos :(. Car-net.... bajo mi punto de vista no vale lo que cuesta ni de lejos y no veo ninguna utilidad en tener el coche conectado a Internet... mucho camino que recorrer aqui... Ojala que Android Auto nos salve. (Aclarar que vivo practicmante del mundo de la tecnologia pasando mas de 12 horas diarias entre pc y gadgets de todo tipo).
- Detalles que no sabia cuando pedi el coche :p Pues por ejemplo que en el Sport vienen de serie los asientos delanteros calefactables, seguro que lo pone en mil sitios pero yo no lo sabia, una grata sorpresa. Otra cosa que me sorprendio son los espejos, los tres retrovisores vienen con un marco especial que controla el reflejo, evitando deslumbramientos. Por la noche digamos que ves las luces verdes atenuadas en los espejos, una maravilla.
- Ruido, pues practicamente nulo, vale, que sabes que no estas en el salon de tu casa, que vas en un coche, pero el nivel de ruido es muy bajo.
- Audio de serie correcto, nada espectacular pero cumplidor.
- Keyless muy interesante tambien, abres metiendo la mano por dentro de la maneta y para cerrar hay una depresion por la parte de fuera que hay que tocar con el dedo.
- Asientos muy comodos! No me acaba de convencer el sistema de Volkswagen para ajustar los asientos, para mi gusto los asientos electricos del leon eran mucho mas intuitivos de ajustar, y TODO electrico, supongo que sera acostumbrarse, pero me pierdo con tanta palanca :p
- Techo es una gozada, parece pequeño en comparacion con el del variant, pero una vez abierto y visto de fuera se mueve medio techo, es una pasada. A ver lo que dura la tela esa del deflector, me ha sorprendido que no fuera de plastico. Como detalle curioso para que os deis cuenta del tamaño, cuando se cierra se nota la diferencia de presion en el habitaculo.
En resumen, le doy un 9 sobre 10, es un coche sencillamente espectacular. Si quereis fotos de alguna parte o detalle en concreto decidme, sino pondre unas cuantas generales.
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Viene de lujo para los selfis :p
Tengo un par de dudas para Boni a ver si me puedes ayudar:Cita:
1. ¿La red separadora de la carga se puede pedir como accesorio, o tiene que ser incluida como extra cuando haces el pedido del coche?. En la tienda de VW store españa no aparece la red separadora, pero la store VW alemana si aparece como accesorio. Segun he visto en videos, se puede desinstalar facilmente pues se ancla a los asientos traseros no?. ¿De que material esta hecha, tela supongo no?. Te agradecería que pusieras algunas fotos o video de como se instala y desinstala si tuvieras algo de tiempo.
2. ¿la bandeja cubremaletero es la que aparece en la tienda VW por 95 euros, o es la barata de 60 euros?. Si es la cara, supongo que no es enrollable porque es mas dura no?.
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gracias y un saludo.
Yo no pedi red separadora, pero si me interesan los anclajes de la pared... He visto un variant sport sin red y no trae los anclajes :(
Que opciones tenemos de poner los anclajes o una red separadora los que no lo hayamos pedido de fabrica??
Un fallo no haberla pedido [emoji17]
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Cita:
Iniciado por mariogolfo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Yo también estoy interesado en la red separadora, lo de los anclajes en caso de que no vengan supongo que vendrá una tapa ciega y que se podrá pedir la tapa con anclaje mediante recambios
EDITO: Lo acabo de encontrar en el ETKA, la red separadora indica un precio de 360€ y anclajes aparte, si alguien lo quiere que lo pida a fábrica que será infinitamente más económico.
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