Pues en el foro del Golf con este motor y dsg comentan que no va nada fino, mas de uno se ha arrepentido de haber comprado este motor con cambio automatico
"No hay q prestar en absoluto ninguna atención, sino que se nota perfectamente. Quizás, si el tuyo es manual y cambias algo más alto de vueltas no lo aprecias pero te aseguro que te subes conmigo en mi coche y lo notas, pero lo notas que te asustas... te meto en una rotonda a 25-30km/h en 4ª y el coche a 1.100-1.200 rpm y eso empieza a traquetear el coche entero que da gusto... intenta circular sin acelerones, a una velocidad constante, con una marchas más o menos alta y a una velocidad relativamente moderada. Por ejemplo, a 40km/h en 4ª con el pie en el acelerador a esa velocidad de una manera constante, sin acelerar... Mañana nos cuentas jeje "
"Pues ese compañero que citaba antes Nextgeo que critica el sistema soy yo (además de otros compis del foro). Para mí me parece intrusivo no, lo siguiente y molesto tampoco, lo siguiente también. Yo llevo DSG y éste se caracteriza por ser muy eficiente y cambiar a muy bajas vueltas, resultado? que vas con dos cilindros a 1200 rpm en 4ª y las vibraciones y sonido del motor es horrible, bajo mi punto de vista. Sobre todo es notable en ciudad, en carretera no tanto. Y si decides pisarle un poco, apaga y vámonos.... tirón-lag en la respuesta y entonces cambia el sonido al funcionar los 4 cilindros (afortunadamente) y la suavidad de marcha. Yo, si pudiera, mandaría el coche a freír espárragos y me compraba otro golf, el gasolina 125cv o el diesel 150. Estoy convencido que con un cambio manual no son tan evidentes las vibraciones. Pero, personalmente, me da vergüenza ir con alguien en el coche y que éste, siendo nuevo, empiece a vibrar como una carraca. Me pongo de mal humor cuando subo a mi coche. Horrible."