Passat B8 - Lista de problemas detectados

Cita:

---

Iniciado por joslumar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Actualizo: después de un par de días en el taller el resultado no podía ser otro que la sustitución del micrófono (en el plafón de luces del techo) y el sensor de humedad ambiente (por encima del vano motor, cerca del parabrisas a lado acompañante. Ninguna campaña pendiente (ya lo sabía). Ahora si que conectaron el ODIS :ok:; si lo hubieran conectado cuando lo llevé me hubiese ahorrado casi dos semanas de espera.

Por cierto, ojo cuando os desmonten plásticos interiores a la vista; por mucho que en el Elsa, los manuales y los cursos describan muy a la alemana la manera de desmontar los plásticos para que las herramientas extractoras no marquen, al final se suele hacer a la española: a las bravas con un destornillador :cry:. La próxima me lo pensaré, aun estando en garantía.

---

Buenos días.

En mi caso, jamás de los jamases voy a llevar el coche a taller por un tema de grillos, ruidos, desajustes, o algo que yo pueda subsanar. He trabajado en taller oficial de mecánico y sé como se actúa ante estas situaciones. La gente de taller con menos experiencia, se decida a pequeñas reparaciones "sin importancia" para el taller, no así para el cliente, pero eso al taller le importa poco. El resultado es, en casi todos los casos, plásticos marcados, soporte de grapas rotas, piezas mal ajustadas, tornillos y gramas que se rompen/desaparecen, etc....

Yo admito el criterio y decisión de cada uno en estos casos, pero en mi caso, si tengo algún problema subsanable por mi, no iré al taller, todos lo que no sea mecánica puramente dicha no será reparado en taller, aunque eso suponga perdida de garantía.

Un saludo y siento ser tan radical, pero la experiencia vivida tanto como mecánico como cliente me han hecho llega, irremediablemente, a esta decisión.

A mí si me marcan algún plástico u otra cosa por su inexperiencia o incompetencia me lo ponen nuevo , sí o sí , un coche nuevo no merece otro trato , en uno ya un poco usado , dependiendo del daño , igual me lo como

Un saludo

Buenas noches.

Ayer vi en la calle un passat b8 con asientos de piel y me perecio que tenían muchas arrugas en los laterales de la banqueta, mas en el del conductor que en del acompañante como es normal.
De los que tenéis hace tiempo el coche con asientos de piel completa, habéis notado esto que os comento? Pudiera ser que este propietario no los cuide de manera adecuada o que le saliesen defectuosos, pero me sorprendió, la verdad.

Por otro lado, que opinión tenéis de la calidad de la piel que monta el passat B8? Se que es complicado porque muchos de vosotros lo teneis desde hace no mucho, y no podréis decir la vejez que tendrá, pero, ¿os parece piel realmente o es una especie de polipiel? Lo digo porque a la hora de cuidarla imagino que sea importante saber si es piel o polipiel.

Un saludo.

Cita:

---

Iniciado por fifi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

A mí si me marcan algún plástico u otra cosa por su inexperiencia o incompetencia me lo ponen nuevo , sí o sí , un coche nuevo no merece otro trato , en uno ya un poco usado , dependiendo del daño , igual me lo como

Un saludo

---

Buenas noches.

Te entiendo, pero aun que tengas razón y te lo cambien, el calentón de cabeza, a mi al menos, no me compensa.

Ademas, los desperfectos visibles son los que menos me preocupan, pero los que se ocultan tras paneles con grapas rotas y demás son los de verdad preocupantes y los que no se pueden advertir a simple vista.

De todas formas, es mi postura, la cual no tiene que ser la de todos, pero insisto a mi no me compensa. Pero insisto que tienes toda la razón en lo que dices, pero como ya me ha pasado en varias ocasiones se que mi salud lo agradecerá.

Un saludo.

Cita:

---

Iniciado por Kuldas [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Buenas noches.

Ayer vi en la calle un passat b8 con asientos de piel y me perecio que tenían muchas arrugas en los laterales de la banqueta, mas en el del conductor que en del acompañante como es normal.
De los que tenéis hace tiempo el coche con asientos de piel completa, habéis notado esto que os comento? Pudiera ser que este propietario no los cuide de manera adecuada o que le saliesen defectuosos, pero me sorprendió, la verdad.

Por otro lado, que opinión tenéis de la calidad de la piel que monta el passat B8? Se que es complicado porque muchos de vosotros lo teneis desde hace no mucho, y no podréis decir la vejez que tendrá, pero, ¿os parece piel realmente o es una especie de polipiel? Lo digo porque a la hora de cuidarla imagino que sea importante saber si es piel o polipiel.

Un saludo.

---

Buenas noches, espero equivocarme pero hace tiempo tambien vi una foto de un passat con asientos r-line y daban penas verlos de arrugas, estaban feisimos no se si es que estira la piel, haber con el tiempo, pero que no nos pensemos que es ni de lejos el cuero que monta bmw, tambien decir que no vale lo mismo

Pues la verdad es que yo llevo cuero y están perfectos. Claro que el coche tiene dos meses. De momento no tengo nada que decir de ellos. Bueno si. Que son muy bonitos ;). Es un cuero suave y muy poco rígido. No es duro y por tanto salen arrugas sobre todo en la banqueta. Casi siempre he llevado cuero y la verdad es que lo único que noto es que son más blandos que los anteriores. Eso no quiere decir que sean peores, simplemente más mullidos. Se ve que es piel y no poli piel. Saludos!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Cita:

---

Iniciado por juanrres [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Buenas noches, espero equivocarme pero hace tiempo tambien vi una foto de un passat con asientos r-line y daban penas verlos de arrugas, estaban feisimos no se si es que estira la piel, haber con el tiempo, pero que no nos pensemos que es ni de lejos el cuero que monta bmw, tambien decir que no vale lo mismo

---

Buenos días.


Pues si desgraciadamente salen malos y se llenan de arrugas, en dos o tres años los pongo de piel en condiciones por unos 1500 euros y a correr. Por la zona de Alicante hay una empresa que trabaja muy bien, y lo puedes hacer a tu gusto. Yo los conocí cuando andaba buscando un A6 de Segundamano.

Un saludo.

Edito: Estoy diciendo que cambiare el cuero de ser necesario, pero, ¿ los asientos en cuanto a comodidad y reglajes, que tal son, sujetan buen lateralmente y son cómodos? Mi referencia en este aspecto son los Sline de audi.

De momento mi cuero perfecto.Hoy le daré sus primeros cuidados tras casi 3 meses.De su calidad,no sé qué decir.Lo que sí que veo es que la mayoría de Passat que veo aparcados por la calle,llevan las orejas de los asientos rotas.
En cuanto a la comodidad,yo los noto demasiado rígidos y un poco estrechos de banqueta,mi muslo izquierdo no termina de sentir cómodo.La referencia que yo tengo de uso continuado es la de SAAB.
Veremos

Pues después de 1 año y últimamente multiples recorridos cortos por ciudad, mis asientos en piel RLine siguen como el primer día, sin estrías ni síntomas apreciables de desgaste. El único cuidado es una vez al mes les doy con una microfibra y apc diluido y muy de vez en cuando las famosas toallitas para cuero del mercadona, es pronto para afirmar nada pero creo que su calidad no es mala.


Posteado usando la trócola 4G

Yo llevo los mixtos con alcántara, año y pico, 55k kms, y están perfectos

Para mi gusto en estética y para el uso en verano e invierno los de piel y alcántara son insuperables, los he llevado en 2 anteriores passat highline y en el alltrack no los he podido poner ni como opción, es una verdadera pena.

Mi experiencia hasta el momento con los asientos de cuero Rline, me lo entregaron hace 5 meses (3 semanas sin uso por siniestro), 21.500 kms. tienen pequeñas arrugas en la parte superior de la banqueta comparándolo con el del copiloto, (viajo solo), necesito dar un buen repaso al asiento con un kit de limpieza/tratamiento, lo voy a pedir para aplicarlo. Cuando lo haga colgare las fotos del antes y despues.

por cierto ahora que se ha comentado lo de los asientos, hubo alguien que comento y puso fotos de los asientos en el mal estado que se le habia ido el color o algo asin del roce de entrar y salir creo recordar, pero no se ni quien es.

Cita:

---

Iniciado por juanrres [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

por cierto ahora que se ha comentado lo de los asientos, hubo alguien que comento y puso fotos de los asientos en el mal estado que se le habia ido el color o algo asin del roce de entrar y salir creo recordar, pero no se ni quien es.

---

Creo que fue @Lemans

Yo lo que he notado, por ejemplo en el reposabrazos trasero en la parte interior, es q el cuero viene destensado, tiene plieges... y todo esto con 1 mes, 2000km y sin usarse nada en absoluto..

Buenas noches.


Pues por lo que leo es algo generalizado, pues ya podían poner una polipiel decente en vez de un cuero tan corriente. De todas formas dentro del grupo VAG, no hay mucho cuero que se salve, quizás audi en sus asientos Sline pero los otros tres del grupo tienen problemas de arrugas en sus asientos de piel, será un mal endémico del grupo.

La verdad, esperaba que fuese un caso aislado, pero veo que de aislado tiene poco, una lastima descubrirlo a estas alturas. Espero no tener que escuchar en casa, " ves, teníamos que haber cogido el clase C" .

Un saludo.

Cita:

---

Iniciado por erik25 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Yo lo que he notado, por ejemplo en el reposabrazos trasero en la parte interior, es q el cuero viene destensado, tiene plieges... y todo esto con 1 mes, 2000km y sin usarse nada en absoluto..

---

El mío tiene 2 días, 150km y también le he notado pequeños pliegues en los reposabrazos.... Me da algo solo de pensar como estará dentro de 5 años....

en algo se tiene que notar las diferencias de precio, que en vw cueste el cuero nappa 800 euros , en bmw 2.000 o en audi 2.200 que hasta el cuero/ alcantara vale 1.600 euros, pero bueno esperemos que salgan buenos y duren muchos años :ok:

Cita:

---

Iniciado por juanrres [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

en algo se tiene que notar las diferencias de precio, que en vw cueste el cuero nappa 800 euros , en bmw 2.000 o en audi 2.200 que hasta el cuero/ alcantara vale 1.600 euros, pero bueno esperemos que salgan buenos y duren muchos años :ok:

---

Buenas noches.


Precisamente por eso digo que en vez de un cuero podían poner un buen sintético. En mi casa hay un mercedes clase c con más de un año y 25000 km y los sueltos de cuero sintético (700 euros) están nuevos.

Esperemos a ver que sucede.

Edito: Video, que a mi al menos, me parece impresionante. Si de verdad eso es así a alguno le podría servir para quitar sus arrugas del asiento.

VIDEO DE COMO ELININAR MARCAS EN PIEL.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Cita:

---

Iniciado por yaz [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

De momento mi cuero perfecto.Hoy le daré sus primeros cuidados tras casi 3 meses.De su calidad,no sé qué decir.Lo que sí que veo es que la mayoría de Passat que veo aparcados por la calle,llevan las orejas de los asientos rotas.
En cuanto a la comodidad,yo los noto demasiado rígidos y un poco estrechos de banqueta,mi muslo izquierdo no termina de sentir cómodo.La referencia que yo tengo de uso continuado es la de SAAB.
Veremos

---

Hola maño,

¿que producto le vas a dar?

Perdona la demora. Aún sigo esperando me cambien ada tirador. Es un trozo de plástico muy pequeño pero es empezar y se pela todo[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk

Cita:

---

Iniciado por Kuldas [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Buenas noches.


Precisamente por eso digo que en vez de un cuero podían poner un buen sintético. En mi casa hay un mercedes clase c con más de un año y 25000 km y los sueltos de cuero sintético (700 euros) están nuevos.

Esperemos a ver que sucede.

Edito: Video, que a mi al menos, me parece impresionante. Si de verdad eso es así a alguno le podría servir para quitar sus arrugas del asiento.

VIDEO DE COMO ELININAR MARCAS EN PIEL.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

---

Y si ponen sillas como las de los estadios también estarían como nuevos jajaja.

Bromas aparte, yo no quiero "escai" ni de broma, por mucho que le pongan de nombre "Ártico"

Cita:

---

Iniciado por Zhio [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Y si ponen sillas como las de los estadios también estarían como nuevos jajaja.

Bromas aparte, yo no quiero "escai" ni de broma, por mucho que le pongan de nombre "Ártico"

---

Lo mismo digo, un compañero tiene también un C con asientos mixtos tela/imitación cuero y por bien que luzcan no dejan de ser plástico.

Pues que mala pata. Los que hacéis muchos kilómetros estoy seguro que los de tela serían la mejor opción. Por cierto, están encantando los asientos de tela. Se ven como nuevos tras más de 1 año, en verano están frescos (me senté en mi antiguo Laguna con los asientos de cuero negro al estar al sol y casi me achicharro) y aunque no se vean como unos de cuero, estoy seguro que van a durar nuevos por muuucho tiempo. Y lo digo como auténtico fan del cuero, pero tras probar los de tela... creo que me quedo con los de cuero-alcántara ya que se ven bien, y son mas frescos de los de cuero.

En mi caso van a ser los primeros de piel. He tenido de tela con los laterales de piel, y daban algo más de empaque pero en este caso han tenido que ser piel si o si, por ser los del rline, ya que los normales del sport me parecian poco envolventes, comparados con los del passat b7 y con los del CC que tenían en exposición.

Los que vienen con el rline son también envolventes, pero obligan a piel y me da un poco de yuyu por los cuidados que hay que tener y por el tema de achicharrarse al subirse tras estar el coche al sol, aunque a decir verdad, en Asturias tampoco es que vayamos a tener muchos días como el de hoy... (ojala hubiese más así, pero como dice un amigo, el verde del monte no es pintado, jeje)

Cita:

---

Iniciado por rompetechos [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hola maño,

¿que producto le vas a dar?

---

Empleo Autoglym desde hace mucho tiempo.Primero empleo el limpiador para cuero y luego la crema nutritiva.

Ayer estuve en el taller y les pregunté por el oxido que aparece en el tambor del freno (puse fotos hace ya varias semanas). Me han dicho que es totalmente normal. La verdad es que he estado mirando todos los coches con matrícula de la J que veo por la calle, sobre todo si son de VW, jaja, y la verdad es que están todos parecidos así que supongo que sí que es normal.

Aproveché para preguntarle se me podía cambiar algo de configuración del coche con el Vagcom o similar (por ejemplo desactivar el Start&Stop, girar para abajo los retrovisores al poner la marcha atrás) y me dijo que ellos no podían que su máquina era sólo de deiagnóstico y no hacían esas cosas. Una pena que en un taller oficial no te puedan configurar el coche...:!:


Si hay alguien de Zaragoza, Huesca (en Julio también me vale playa de aro :lol:) tiene Vagcom y no le importa le dejaría toquitear mi coche :mrgreen:

Cita:

---

Iniciado por oat78 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

En mi caso van a ser los primeros de piel. He tenido de tela con los laterales de piel, y daban algo más de empaque pero en este caso han tenido que ser piel si o si, por ser los del rline, ya que los normales del sport me parecian poco envolventes, comparados con los del passat b7 y con los del CC que tenían en exposición.

Los que vienen con el rline son también envolventes, pero obligan a piel y me da un poco de yuyu por los cuidados que hay que tener y por el tema de achicharrarse al subirse tras estar el coche al sol, aunque a decir verdad, en Asturias tampoco es que vayamos a tener muchos días como el de hoy... (ojala hubiese más así, pero como dice un amigo, el verde del monte no es pintado, jeje)

---

Buenas noches.

Sobre los asientos, yo también me he visto abligado a poner cuero entero con Rline, de muy buen gusto habría puesto Alcántara piel de ser posible en el Rline, veremos el resultado.


Si quieres días como el de hoy en Asturias pásate por alicante, son todos así desde junio hasta septiembre. Yo he venido a Asturias a ver a la familia y maldita la gracia de tener estos últimos días así, yo esperaba niebla, nubes y quizás un poquito de agua... En cambio me ha perseguido el solano este desde Alicante.


Un saludo.

Cita:

---

Iniciado por yaz [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Empleo Autoglym desde hace mucho tiempo.Primero empleo el limpiador para cuero y luego la crema nutritiva.

---

Buenas noches.

Apuntado queda. No sabia que producto escoger y ya tengo un candidato.

Me benéficio de la consulta del compañero. ;-).

Un saludo.

Cita:

---

Iniciado por rompetechos [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Ayer estuve en el taller y les pregunté por el oxido que aparece en el tambor del freno (puse fotos hace ya varias semanas). Me han dicho que es totalmente normal. La verdad es que he estado mirando todos los coches con matrícula de la J que veo por la calle, sobre todo si son de VW, jaja, y la verdad es que están todos parecidos así que supongo que sí que es normal.

Aproveché para preguntarle se me podía cambiar algo de configuración del coche con el Vagcom o similar (por ejemplo desactivar el Start&Stop, girar para abajo los retrovisores al poner la marcha atrás) y me dijo que ellos no podían que su máquina era sólo de deiagnóstico y no hacían esas cosas. Una pena que en un taller oficial no te puedan configurar el coche...:!:


Si hay alguien de Zaragoza, Huesca (en Julio también me vale playa de aro :lol:) tiene Vagcom y no le importa le dejaría toquitear mi coche :mrgreen:

---

Buenas noches.

Cuando dices oxido en el tambor del freno, quieres decir disco, ¿verdad?. Si es así, y lo ves después de lavar y en una parte del disco, es totalmente normal, bueno, mejor dicho habitual, cuando la pastilla se ajuste al disco, por desgaste de ésta, se terminó el oxido en los discos.


Un saludo.

Cita:

---

Iniciado por Zhio [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Y si ponen sillas como las de los estadios también estarían como nuevos jajaja.

Bromas aparte, yo no quiero "escai" ni de broma, por mucho que le pongan de nombre "Ártico"

---

Cita:

---

Iniciado por petrolo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Lo mismo digo, un compañero tiene también un C con asientos mixtos tela/imitación cuero y por bien que luzcan no dejan de ser plástico.

---

Buenas noches.


Pues no se que decir, veremos el resultado del cuero, pero si un cuero va a estar lleno de arrugas en dos días sigo diciendo, sin haber probado ninguno de los dos en profundidad, que prefiero un buen "plástico" que me dure bien mas tiempo. Pero insisto, no he probado ninguno durante tiempo para probar. Quizás luego el cuero me enamore y sus defectos sean asumíbles en relación al símil, por factores que hoy por hoy no valoro.

Un saludo.

Cita:

---

Iniciado por Koke1976 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Perdona la demora. Aún sigo esperando me cambien ada tirador. Es un trozo de plástico muy pequeño pero es empezar y se pela todo[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk

---

Buenas noches.

Una putada, la verdad, a ver que solución dan.

Sigo diciendo que esa zona debería ser de plástico duro o piel como el resto del tirador. Esa especie de símil goma, como ya han dicho otros compañeros no va a dar buen resultado.


Un saludo y espero te lo solucionen pronto.

Cita:

---

Iniciado por Kuldas [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Buenas noches.

Cuando dices oxido en el tambor del freno, quieres decir disco, ¿verdad?. Si es así, y lo ves después de lavar y en una parte del disco, es totalmente normal, bueno, mejor dicho habitual, cuando la pastilla se ajuste al disco, por desgaste de ésta, se terminó el oxido en los discos.

La verdad es que no se como se llama. En las fotos se ve. No es lo que se uso para frenar, es el embellecedor, aunque hay en más sitios...

Un saludo.

---

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Por cierto, me he fijado hoy que al poner marcha atrás se ve todo como borroso/desenfocado..... que casualidad coincide con que los del consesionario intentaron ponerme lo de los retrivisores apuntando hacia abajo al poner la marcha atrás....

Como no he tenido tiempo de comprobarlo bien por las prisas igual es que simplemente esta sucia la cámara pero me gustaría pediros si me podeis poner alguna foto donde se vea bien como os enfoqua.

Saludos y gracias

Me respondo a mi mismo. Hoy se veían bien las imágenes, no se si sería el calor o que pero se veía borrosa....


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Cita:

---

Iniciado por rompetechos [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Me respondo a mi mismo. Hoy se veían bien las imágenes, no se si sería el calor o que pero se veía borrosa....


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

---

Ayer se me olvido hacer una foto por eso no te respondí, puede haber sido alguna interferencia, en el mio hay veces que se produce algún error, cuando he pasado el vagcom han quedado registrado fallos. Lo de que se ensucie es complicado ya que la cámara solo está visible cuando se activa (no va al aire).

Cita:

---

Iniciado por rompetechos [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Me respondo a mi mismo. Hoy se veían bien las imágenes, no se si sería el calor o que pero se veía borrosa....


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

---

A mi también me ha pasado, después de pasar un rato al sol la imagen de la cámara aparece bastante más borrosa de lo normal

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Bueno, mi primer problemilla:

Desde hace ya unos días no hay forma de que funcione el Android Auto y ya he probado de todo:
-Con otro cable
-Con otro teléfono
-Restableciendo la configuración de fábrica del "App connect"
-He probado poniendo una llave USB en el puerto y funciona, así que no parece un problema de cableado.

Al final siempre me aparece "Error, dispositivo USB". No se si alguno le ha pasado, dadme ideas porque yo no se que probar.

Ahh, dejo la versión de software y hardware por si sirviera de algo

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Saludos

Hola.
he visto en la primera página que hay gente que tiene el problema con el digital copkpit.
a mí me sale lo que dicen: mensaje "cargando mapas" y ahí se queda sin cargarlos, pero en la consola central si funciona bien. Hay solución a esto? El,buscador de esta web no ayuda mucho. Sorry

Cita:

---

Iniciado por sigma7 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hola.
he visto en la primera página que hay gente que tiene el problema con el digital copkpit.
a mí me sale lo que dicen: mensaje "cargando mapas" y ahí se queda sin cargarlos, pero en la consola central si funciona bien. Hay solución a esto? El,buscador de esta web no ayuda mucho. Sorry

---

A mí se me arregló solo a la semana camino del taller y no me ha vuelto a pasar.