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Bueno, ya me irás mostrando los progresos de la DP a medida y demás. A ver si este finde puedo sacar un rato y nos vemos, y más ahora, que el comando madrid ya estará "evolucionado", que el único que faltaba por potenciar... lo hará este finde... y no digo quien es XD
Salu2!
Yo se de otro que también va de serie a lo que electrónica se refiere,pero bueno ya están empezando las modificaciones.... nose quien sera ....:silbando:Cita:
Por cierto, ya ando buscando un enfriador de aceite como el tuyo cimpy ...
A si que creo que voy a adelantar mis 2 primeras mods.
Aguantaré así un añito, y cuando termine mis pagos y demás, haré una peregrinación como todos ya sabéis (sept 2010 es la fecha, jeje).
Además, ahora me he comprado un nuevo coche para ir a currar. Es la leche... solo hay que echarle caldo una vez al mes. Os dejo una fotito:
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Le he tapado la matrícula por si acaso lo ven los cacos... xD. Es que su color rojo "ferrari" da mucho el cante...
Salu2!
que lastima no ser de madrid xD para formar parte del comando XD me dais envidia .... jajaja, yo tambien quiero un enfriador de aceite, que el otro dia sin ir repro ni nada vi el aceite a 115º y precisamente no hacia mucha calor fuera :S alguna recomendacion de los expertos????
por cierto lo de la DP a medida suena bien yo creo que tengo que hacer lo mismo ya que si monto turbo lo primero sera cambiarla y para mi coche creo que no hay nada...
sal2 fieras
Bueno Fran, espero verte este finde con tu nueva evolucion en el Octi.
Cimpy, mañana si hay suerte posiblemente vea esos brochazos nuevos, jejeje.
Elisamoral, esa temperatura no se si es del toro normal para un coche stock sin mucho calor en el ambiente..., aunque lo mismo si ibas casi al corte y dandole pues...
El tema de la DP todavia lo estoy estudiando, ya que hay gente que dice que no voy a ganar nada, pero lo que si me gustaria al menos es quitar el catalizador que llevo vacio y meterle un tubo recto por dentro.
Os voy contando, ciaoooo.
pues yo tampoco lo vi muy normal .... , :S nose nose iba en 5ª a 4200rpm durante 3 o 4 minutos , es excesivo ?? :mrgreen2:Cita:
Iniciado por Jcm-juan [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
de que tamaño necesitas el tubo ese ???
Normal normal, pues..., puede que si sea en ese tipo de motor que no este diseñado para ir tanto tiempo a esas vueltas, lo mismo con otro tipo de aceite al que lleves bajara la temperatura.
Las tuberias de serie de mi coche son de 50mm, y de cambiar a otras mayores seria de 60mm.
Saludossss.
la semana que viene cambio aceite a mobil 1 0w40. como lo ves?? que tu controlas...
quisiera meter caja de 6v pero.... pufff
Lo siento eliasmoral, pero en el tema de aceite para tu motor me pierdo, porque cada cual le mete el que mejor cree, de oidas dicen que el castrol va muy bien, pero yo mis experiencias con mobil 1 puedo decir que han sido magnificas, pero mi motor es otro mundo distinto al tuyo. Yo en mi caso he ido con mi antiguo motor (AHU) con mobil1 5w50 formula racing (creo que se llamaba asi), a tope de vueltas y con temperaturas altas y ningun tipo de problemas.
Pero lo dicho, no me atrevo a asesorarte, tendria que informarme muy bien antes.
Saludosssss.
;) gracias compañero. haber si hace fran un post de potenciacion y luego lo sigo verdad??? jajjaa
por cierto si necesitas tuvo de 50 mm en inox no tienes nada mas que pedirmelo ;)