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Donde el vaso de expansión no hay nada, aunque cuando me lo den miraré bien.Cita:
Es que me saltó lo del líquido por primera vez un día o dos antes de llevar el coche para lo del ABS...
No obstante, ya que le van a meter mano, que cambien el tapón, que revisen lo de la brida de debajo del filtro y lo del enfriador de gases.
Por quitar cosas y no tener que pisar taller para eso
Pues cuando te den el coche (por ti mismo) mira bien por alrededor del vaso de expansión, y si puedes quitarlo, mejor (son 2 tornillos) y miras si ves restos de anticongelante, porque esto indicaría que por presión a salido por el sobradero de emergencia del vaso de expansión. Y si los manguitos después de dar caña al coche, se ponen duros.
Ya nos comentarás cómo fue el resultado y en qué quedó todo. :ok:
Yo tengo a la venta un enfriador de esos en perfecto estado por si te interesa y esta tu problema......que dan mucho la lata
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Primero, mi enhorabuena por el tema.
Me gustaria hacer una pregunta. Tengo un golf V con la misma culata, se le ha hecho lo mismo que a al del reportaje, solo que la culata no se ha cambiado, se ha cepilado y comprobado el plano. El coche va muy bien, funciona todo correctamente, pero me pierde aceite y se ve todo el contorno de la junta culata, resumido. Alguien me puede decir a que se debe y cual es la solucion ? . Gracias de antemano.
Pues o bien que no se a colocado la junta que se debe.Cita:
Iniciado por jborrego [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
La junta era original?
No se a dado el par de apriete bien.
Cambiaste la tornilleria o se colocó la que se desmonto?
Porque tuviste que levantar culata?
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La junta no es original, es nueva, pero alternativa.
el par de aprite, creo que si le di el correcto, para descartar ¿ se le puede dar un reapriete?
La tornilleria si en nueva.
Se tuvo que levantar culata, porque se salio el tensor de la correa de distribucion y rebento los balancines y doblo valvulas.
Jborrego
Tu problema se puede deber a que al montar la culata en el bloque dañaste la junta... se tiene que hacer con sumo cuidado el proceso de asentarla asi como el . apriete gradual correcto e incluso si alguno llevan apriete en caliente realizar tambien.
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
Es raro que una junta de culata pierda aceite, con el proceso tan elaborado que lleva en el apriete,; asegurate antes que sea por la junta de culata, no vaya a ser por otro sitio y te parezca que sea de ahí.
La culata esa no lleva priete en caliente ni despues de x kilometros, todo se hace en frio y de una vez, no obstante si tienes duda y estas seguro que pierde por la junta, puedes hacer un reapriete de nuevo con el motor frio, a ver si se soluciona el tema.
Un saludo
Asegúrate que es por la junta culata, porque puede perderte aceite por la tándem y parecer que es la culata.
El mismo caso he visto yo hace escasos días (el mismo). Se abrió la tapa de balancines para cambiar el cableado de inyectores (sólo para esto) al poner de nuevo la tapa, fugaba aceite por el contorno de la misma. Se quita la tapa, se sella de nuevo con una junta fuera de origen, se aprietan los tornillos con el par de apriete adecuado y sigue fugando. Solución? tapa de balancines nueva con tornillos y junta nuevos (viene todo con la tapa nueva) entre 170/190€ en Volkswagen.Cita:
Iniciado por jborrego [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Al abrir la tapa, está va a asentada con el plano de la culata, y aveces, y digo aveces porque pasa poco, pero aveces pasa, la junta de la tapa coge forma, y no asienta bien después. Es igual que una junta que evita que se salga el aceite y lleva años puesta, y al quitar la pieza, fuga la junta, porque no asienta igual.
Si a esto sumamos un cepillado y comprobado de plano a la culata (blanco y en botella).
Puedes optar por abrir, poner una capa de sellado con un buen producto, que asiente con la junta de la tapa y apretar, porque la junta viene con la tapa (no se vende suelta) o poner la tapa nueva si sigue fugando. Lo malo? el precio de la tapa nueva, pero aveces es la única solución. Salu2