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Buenas,touran año 2003 azv 206.667km,averias polea del alternador,electroventiladores se quedaron fijos funcionando y se quemaron,manguito de vacio del servofreno a la bomba tandem se rajo,y ultimamente chivato del abs en el cuadro despues de cambiar los discos de freno y las pastillas,y ayer desaparecio :clap:.
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Buenas.
golf V bxe, con 300.000 kilometros, aunque algunos de este foto insiste en que mi motor sacara la viela por el costado desde que tiene 100.000 aqui sigue. Averias:
bomba tandem, bomba de combustible/aforador, embrague bimasa, cerradura trasera izq, cerradura de arranque, y por ultimo turbo atascado de carboniña.
son coches que cuidados envejecen muy bien y no se notan los años
edito:
acabo de recordar cambio de rodamientos delanteros de ambas ruedas
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330.000kilometros y dando mucha guerra.
Las averías del principio, tema culata y las malas reparaciones del concesionario.
Y hace poco el módulo de ABS se quedó tonto.la electrónica empezó a hacer de las suyas.
Por lo demás el coche está mejor que OEM.
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Hola. Passat 2.0 tdi 170cv BMR de finales del 2008. Comprado en 2009 con 10.000km a la VW (gerencia).
Usado 80% por carretera y con alegría al conducir
Fallos:
-Inyectores en campaña (me dejo tirado) con 120.000km aprox.
-Bomba gasoil (me dejo tirado) con 220.000km, unos 500€
-Cambio de servomotores de trampillas de AA (unos 200€ en taller no oficial ya que era más del doble en la VW)
Revisiones según libro.
Actualmente 282.000km y acabo de cambiar botón de freno de mano (40€ en casa oficial)
La cerradura de una puerta trasera suele fallar al intentar abrirla desde el exterior
Los tapizados de la puertas se han despegado (los 4 casi en el mismo mes!!, a los 10 años aproximadamente). Por ahora el techo aguanta. jajaja
Los retrovisores están fallando al plegar y desplegar
Por ahora sigo con él y espero que por algún añito más.
PD: creo que es un buen coche en general con un consumo muy bueno (5.6). Cualquier, cualquier coche va a dar problemas, es algo innegable.