Menudo aparato, un poco "raros" esos baches en la curva de par pero supongo que será de la misma lanzada, las recuperaciones cuando vas en 6a, pisas a fondo y baja 1 o 2 marchas tiene que ser curiosa la sensación de quedarte pegado al asiento
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Menudo aparato, un poco "raros" esos baches en la curva de par pero supongo que será de la misma lanzada, las recuperaciones cuando vas en 6a, pisas a fondo y baja 1 o 2 marchas tiene que ser curiosa la sensación de quedarte pegado al asiento
Cita:
Eso es por la distribución variable según me dijeron
Simplemente precioso!
Buen aparato. Disfrutalo!!
Hola de nuevo a todos.
La verdad que tenía bastante abandonado el hilo
Desde entonces han llovido muchas cosas y chuches para el coche
Voy a poner al día:
-Downpipe de-cat SPE
-Turbo muffler delete con tubería completa hasta el IC
-Admisión VW Racing R600 + Manguito Ramair + inlet codo CST
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-Separadores 12MM de doble centraje
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-Tintado de lunas traseras a un tono mas oscuro
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-Insonorizacion de portón y maletero ( a falta de puertas)
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en cuanto a decoración interior pille unas alfombrillas muy chulas de CUPRA y tengo pendiente tapizar todos los interiores de los huecos portaobjetos así como los de las puertas.
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También pinté los logos de Seat en negro mate
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Seguro que me dejo alguna cosa..
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¡Menudo aparato! Se ve precioso. El Cupra es precioso en cualquier color, pero el tuyo junto al rojo sangre y el azul eléctrico son mis favoritos.
¡Que lo disfrutes!
Siento no haber tenido el hilo muy actualizado.
He vendido el coche y probablemente me despido del foro.
He cambiado de aires..
Un placer haber compartido estos años con vosotros
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