Nuevo paquete R-Line para el VW Beetle
Durante la semana pasada Volkswagen presentó en Ginebra un buen número de novedades entre las que estaba el Beetle con el paquete deportivo R-Line. Estará disponible en unas semanas y mejora la imagen del bonito hatchback. De momento no sabemos lo que costará en España.
Los interesados en este paquete podrán optar por uno interior, otro exterior o ambos. El interior incluye los asientos deportivos, tapizado específico, apoyacabezas con logo R-Line, volante y pomo del cambio en piel, umbrales de puertas con aplique decorativo y pedales deportivos. El exterior contempla los paragolpes deportivos, faldones laterales, emblema R-Line y las llantas de aleación de 18 pulgadas (de 19 también disponibles).
Los Beetle R-Line se basan en el acabado Sport y podrá comprarse a partir del próximo otoño con los motores 1.4 TSI de 160 CV y el 2.0 TSI de 200 CV.
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Volkswagen Beetle GSR, 3.500 unidades con 210 CV de potencia y un legado histórico
Durante estos días está teniendo lugar el Salón de Chicago, donde se están presentando algunas novedades interesantes con el mercado estadounidense en mente. Una de las novedades interesantes es elVolkswagen Beetle GSR, una edición especial limitada a 3.500 unidades, un claro homenaje al Beetle GSRde 1973. Sus siglas significan “Gelb-Schwarz Renner”, algo así como “coche de carreras amarillo y negro”. En los años 70, esta avispa basada en el Beetle 1303 S era el Escarabajo más potente y dinámico producido en serie.
En su momento, su bóxer de cuatro cilindros desarrollaba 50 CV, lo que unido a un peso pluma, lo convertía en un digno rival para algunos deportivos, a un precio mucho más asequible y con el clásico desenfado Beetle. Sólo se produjeron 3.500 unidades del antiguo GSR. Al igual que el Escarabajo GSR de los 70, su carrocería es amarilla, con parte del capó y el maletero recubiertas en vinilos de color negro. Una franja lateral recorre la carrocería por la parte inferior de las puertas, teniendo embebidas las siglas de esta edición especial.
El spoiler, el techo y los espejos retrovisores también son de color negro. No obstante, el Volkswagen Beetle GSR también se puede pedir en una combinación de colores plata y negro. En su interior, encontramos muchos elementos R-Line, como asientos Sport de alta sujeción con ribeteado en hilo amarillo, una instrumentación personalizada, un volante deportivo y una palanca de cambios específica. Las alfombrillas también tienen un ribeteado en hilo amarillo, al igual que el tirador del freno de mano.
Por el momento, el Volkswagen Beetle GSR es el Beetle más potente de la actual generación. Su motor 2.0TSI crece en potencia hasta los 210 CV, acelerando en sólo 7,3 segundos hasta los 100 km/h, alcanzando una velocidad punta de nada menos que 229 km/h. El par máximo de este motor es de 280 Nm a 1.700 rpm, con un consumo medio de 7,3 l/100 km. De serie está equipado con una caja de cambios manual de seis relaciones, aunque como opción en todo el mundo también podremos pedir una caja DSG de doble embrague y seis relaciones.
Los precios arrancan en 30.300€ en el mercado alemán. La tirada de 3.500 unidades puede ser una pieza de coleccionista en no muchos años, hoy por hoy los antiguos GSR están muy cotizados ya que son considerados el exponente deportivo del Beetle de antaño.
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